Brawn GP: “Tân binh nổi loạn”
(AutoNet)- Gần 3 tháng trước thôi, tương lai của đội đua còn là dấu hỏi lớn. Vậy mà ngay ở những chặng đầu tiên trong mùa giải đầu tiên tham dự, Brawn GP đã đoạt cú “hattrick”.
Gần 3 tháng trước thôi, tương lai của đội đua
còn là dấu hỏi lớn. Vậy mà ngay ở những chặng đầu tiên trong mùa giải đầu tiên
tham dự, Brawn GP đã đoạt cú “hattrick”. Hầu hết những “thần dân” F1 đều nghĩ rằng cuộc
đua tới chức vô địch của mùa giải công thức một (F1) 2009 chỉ diễn ra giữa người
Anh (Hamilton) và người Brazil (Felipe Massa) chứ không ai “đặt cửa” vào tân
binh Brawn với 2 tay lái chủ lực Jenson Button và Rubens Barrichello.
Tuy nhiên, khi 5 chặng đầu tiên của mùa giải đã đi qua, Brawn đã khiến tất cả phải ngả mũ thán phục. Đội đua này là tân binh tạo nên bất ngờ lớn nhất trong lịch sử F1. Khởi đầu như mơ tại Melbourne, nhiều người cho rằng, đó chỉ là “hiện tượng nhất thời” và sẽ sớm bị các đối thủ khác khắc chế, nhưng khi mà giành tới 4 chiến thắng/5 thì chắc chắn thành tích mà Brawn có được không phải là may mắn.
Hãy cùng nhìn lại chặng đường đã qua của Brawn GP:
Australian GP: Màn ra mắt ấn tượng
Trước chặng đua mở màn cho mùa giải mới, Brawn GP cũng được đánh giá sẽ gây sức ép tới các ứng cử viên nặng ký như Ferrari hay McLaren và tạo nên bất ngờ bởi vì cả 2 tay đua của đội này đều giành hai vị trí xuất phát đầu tiên. Tuy nhiên, khi kết thúc 58 chặng, điều mà đội đua mới này làm được còn vượt ngoài sức mong đợi.
Sau
khi xuất sắc giành pole trong cuộc đua phân hạng, tay lái người Anh Jenson
Button đã không mắc phải sai lầm nào để bước lên bục cao nhất của chặng đua đầu
tiên trong mùa giải 2009. Việc lão tướng Barrichello xuất sắc cán đích thứ 2 đã
hoàn tất một sự khởi đầu như mơ với đội đua Honda cũ đồng thời gửi lời thách
thức tới những đối thủ khác.
Đây được xem là chiến thắng vĩ đại nhất trong lịch sử F1 mà một đội đua mới làm được. Kể từ French GP 1954, đây mới là lần thứ hai sau Juan Manuel Fangio và Karl Kling, 2 tay đua thuộc đội đua mới chiếm lĩnh hai vị trí dẫn đầu.
Brawn
GP gây ấn tượng mạnh mẽ bao nhiêu thì Ferrari lại có màn trình diễn đáng thất
vọng bất nhiêu. Cả Massa và Raikkonen đều được đánh giá cao và đủ khả năng cạnh
tranh ngôi vị số một. Tuy nhiên, hai tay đua này đã có một sự khởi đầu tệ hại
khi không thể hoàn thành cuộc đua và bỏ cuộc do những vấn đề về động cơ.
Malayisan GP: Thăng hoa trong chiều mưa
Cơn mưa nặng hạt khiến Malaysia GP phải dừng lại khi đi qua hơn nửa chặng đường. Tuy nhiên, sau 31 vòng, tay đua của đội Brawn vẫn được công nhận nhất chặng. Đứng sau anh lần lượt là Timo Glock và Nick Heidfeld. Do chưa qua 75% chặng đường nên các tay đua chỉ giành được nửa số điểm
Đáng
thất vọng nhất tại chặng đua này là hai tay đua đang nắm vị trí quán quân và á
quân mùa giải trước, Hamilton và Massa. Sau 2 chặng đầu tiên, Hamilton mới chỉ
giành được vẻn vẹn 1 điểm, trong khi đó Massa còn tệ hại hơn khi chưa có điểm
nào.
Mưa lớn tại đường đua Sepang đã đem lại may mắn cho Jenson Button bởi BTC quyết định lấy kết quả của vòng 32 làm kết quả chung cuộc khi bắt buộc phải dừng cuộc đua để bảo đảm an toàn cho các tay đua và tay lái của đội Brawn GP đã là người giành chức VĐ bởi anh là người dẫn đầu sau 32 vòng đua.
Button là người giành pole trong cuộc đua phân hạng nhưng anh đã không thi đấu
tốt ở ngay vạch xuất phát khi tụt xuống vị trí thứ 4. Vị trí dẫn đầu lúc đó
thuộc về Nico Rosberrg. Thế nhưng với những nỗ lực và chiến thuật hợp lý, Jenson
Button đã giành lại vị trí dẫn đầu sau lần anh vào pit đầu tiên và tiếp tục dẫn
đầu cuộc đua cho đến vòng 32.
Trong khi Button vẫn thể hiện được phong độ xuất sắc thì các tay lái nổi tiếng khác như Hamilton, Raikkonen, Massa đều thi đấu không tốt. Do chỉ giành vị trí xuất phát thứ 13 nên dù đã rất cố gắng nhà ĐKVĐ cũng chỉ leo lên được vị trí thứ 7 cho đến vòng 32. Còn cả Massa và Raikkonen chỉ kết thúc cuộc đua ở những vị trí thứ 9 và 14 khi vòng 32 kết thúc.
Vi
trí thứ 2 ở cuộc đua ngày hôm nay cho đến hết vòng 32 thuộc về Nick Heidfeld của
đội đua BMW Sauber, cho dù trên thực tế Timo Glock của đội Toyota mới là người
có lợi thế ở những mét đua cuối cùng. Tuy nhiên, kết quả này đã được BTC khẳng
định sau khi xem lại những hình ảnh ở đích đến, Nick Heidfeld đã về thứ 2 trong
thời điểm Button đã hoàn thành vòng đua cuối cùng của mình.
Chinese GP: Vững vàng tiến bước
Mặc
dù chiến thắng ở chặng này thuộc về tay đua của đội Red Bull, nhưng vị trí thứ 2
và 3 mà Jenson Button và Rubens Barrichello đã tiếp tục khẳng định sức mạnh đến
từ đội đua tân binh Brawn.
Nhìn vào bảng xếp hạng cá nhân cũng như đồng đội sau 3 chặng đầu tiên của mùa giải 2009, điểm dễ dàng nhận thấy chính là sự tiến bộ vượt bậc của những tài năng trẻ, những tân binh không được đánh giá cao, điển hình chính là các tay đua như Button, Barrichello, Timo Glock hay Vettel. Ngược lại, bốn ứng cử viên nặng ký cho chức vô địch là Hamilton, Massa, Alonso và Kimi Raikkonen đều thi đấu đáng thất vọng, đặc biệt là đội Ferrari khi chưa ghi được điểm nào sau ba chặng đầu, thậm chí tay đua chủ lực Massa đã 2 lần ngậm ngùi bỏ cuộc và không thể hoàn thành chặng đua.
Bahrain: “Cú hattrick”
Kể từ đầu mùa giải, không phải là ĐKVĐ Hamilton hay á quân Massa thi đấu ấn tượng mà là tay đua Jenson Button của đội Brawn Mercedes mới là người chinh phục các danh hiệu. Sau chức VĐ tại Bahrain GP chiều chủ nhật 26/4, tay lái người Anh đã có một thành tích quá tốt khi giành chiến thắng 3/4 chặng đua đã qua.
Chỉ giành được vị trí xuất phát thứ 4 nhưng Button thực sự đã có một chặng đua quá ấn tượng. Dù trước mặt anh là bộ đôi của đội Tyota là Trulli và Glock và cả nhà VĐ tại Thượng Hải – Vettel nhưng tay đua trẻ người Anh đã có những cú bứt tốc ấn tượng cũng như vào pistop hợp lý để về đích với thành tích nhanh nhất.
Cùng đứng trên bục podium cùng với Button là Vettel và Trulli, những người cũng đã rất nỗ lực bám đuổi Button sau khi bị anh vượt qua dù được xuất phát trước ở vạch xuất phát. Tuy nhiên những nỗ lực của cả 2 tay đua này chỉ giúp họ về đích sau Button trong tích tắc. Còn nhà ĐKVĐTG Hamilton chỉ về đích thứ 4, tuy nhiên thành tích này cũng được coi là chấp nhận được với tay đua người Anh sau những khởi đầu không tốt kể từ đầu mùa.
Như vậy Bahrain GP đã kết thúc với những chiến thắng của các tay đua đều không được đánh giá cao trước mùa giải. Cả 3 tay đua đã đứng trên bục podium năm ngoái là Massa, Raikkonen và Kubica đều có một chặng đua không thành công.
Spain GP: Ai cản nổi Button?
Jenson Button lại một lần nữa khẳng định là ứng cử viên nặng ký nhất cho chức vô địch mùa giải F1 2009 khi anh giành chiến thắng tại chặng đua trên đất Tây Ban Nha. Niềm vui của Button được nhân lên gấp đôi khi người đồng đội Rubens Barrichello của anh cán đích ở vị trí thứ 2. Đây cũng là cú đúp mà cặp đôi của tân binh Brawn làm được kể từ chặng Australia.
Về vị trí thứ ba và tư lần lượt thuộc về 2 tay đua của đội Red Bull Mark Webber và Sebastian Vettel. Tại chặng đua này ghi nhận lỗ lực của á quân mùa giải trước Massa khi anh về thứ 6, sau Alonso. Đây cũng là những điểm số đầu tiên của tay đua người Brazil này. Trong khi đó, cán đích ở vị trí thứ 11, đương kim vô địch Hamilton một lần nữa lại gây thất vọng cho người hâm mộ.
Điểm đáng chú ý tại chặng đua thứ 5 của mùa giải là vụ tai nạn nghiêm trọng giữa bốn tay đua Trulli, Sutil, Bourdais và Buemi ở ngay những vòng đầu tiên. Tai nạn này đã khiến cả bốn tay đua phải bỏ cuộc.
Gần 3 tháng trước thôi, tương lai của đội đua còn là dấu hỏi lớn. Vậy mà ngay ở những chặng đầu tiên trong mùa giải đầu tiên tham dự, Brawn GP đã giành tới 4 chiến thắng. Đây quả thực là một sự khởi đầu quá đỗi bất ngờ cho mùa giải F1 năm nay, đồng thời nó cũng cho thấy một sự thật về sự sụp đổ của các thế lực kì cựu và sự lên ngôi đầy cảm hứng của những người mới mà "cũ"...
- Linh Sơn














