Bốn điểm sáng tại Paris Motor Show 2008

(AutoNet)- Paris Motor Show năm nay được đánh giá là quy tụ nhiều mẫu xe mới nổi bật, đại diện tiêu biểu cho những xu hướng mới trong ngành công nghiệp ôtô tương lai

Bốn điểm sáng tại Paris Motor Show 2008Triển lãm Paris đã bước sang ngày thứ 3. Những mẫu xe được giữ bí mật cho đến phút cuối cùng cũng đã lộ diện. Nhìn chung, Paris Motor Show năm nay được đánh giá là quy tụ nhiều mẫu xe mới nổi bật, đại diện tiêu biểu cho những xu hướng mới trong ngành công nghiệp ôtô tương lai.

Các biên tập viên của tạp chí Autoweek đã có thời gian chiêm ngưỡng, tìm hiểu, đánh giá về từng mẫu xe và sau đây là kết quả bình chọn dành cho 4 chiếc xe sáng giá nhất tại triển lãm.

Xe xuất sắc nhất: Lamborghini Estoque

Lamborghini Estoque rõ ràng không phải là chiếc xe bắt mắt nhất tại Paris nhưng điều đó cũng không thể ngăn nó trở thành chiếc xe xuất sắc nhất của triển lãm năm nay.

Không chiến thắng nhờ ngoại hình, Estoque gây ấn tượng bởi những ý tưởng đằng sau nó và tương lai phía trước nó. Lamborghini hầu như chắc chắn sẽ sản xuất mẫu xe này. Và người tiêu dùng chắc chắn cũng sẽ mua nó.

1.jpg

Estoque là một mẫu xe lớn – trục cơ sở thậm chí còn dài hơn cả phiên bản kéo dài của Audi A8 - cộng với trần xe thấp tạo cho xe dáng vẻ vững chắc hơn bao giờ hết. Đầu xe phía trước thừa hưởng từ “quỷ dữ” Murciélago, thân làm hoàn toàn từ hợp kim nhôm nhẹ .Vành xe cỡ lớn với kích thước lên tới 23 inch, lốp Pirelli P Zero Rosso 295/30.

Rõ ràng, Estoque không đặt ra những tiêu chuẩn như Muira hay Countach đã làm. Nhưng khi Lamborghini mở rộng thương hiệu của mình, kiếm được nhiều tiền hơn và đảm bảo tương lai bằng mẫu xe này thì tất cả chúng ta hãy cùng nhìn lại và nhớ lại ngày chúng ta lần đầu tiên trông thấy nó.


Xe thú vị nhất: Audi S4

Động cơ V6 supercharged 333 mã lực mới của Audi được trang bị cho S4 để biến nó thành mẫu xe thú vị nhất của Triển lãm Paris năm nay. S4 cũng “phô trương” sức mạnh mô-men xoắn ấn tượng 440Nm và vận hành kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp mới của Audi.

2.jpg

Với hệ thống khung gần tái thiết cho phép động cơ được đặt lùi ra phía sau nhằm tăng cường khả năng phân bổ trọng lượng và một steering rack hoàn toàn mới, S4 hứa hẹn sẽ mang đến những trải nghiệm mới về cảm giác lái.

Ẩn mình trong một tấm thân mảnh dẻ với những đường cơ bắp vừa phải nhưng S4 tiềm tàng một khả năng ghê gớm. Nội thất nổi bật với gam màu đen sang trọng và thu hút sự chú ý vào từng chi tiết.


Xe nổi bật nhất: Honda Insight

Honda Insight được cân nhắc cho giải thưởng chiếc concept đẹp nhất nhưng khi nhìn vào những tiềm năng của chiếc hybrid gas-điện này, không chỉ cho công ty mà cho cả thị trường xe nhỏ nói chung, các biên tập viên của Autoweek đã gắn cho Insight danh hiệu chiếc xe ấn tương nhất.

Honda trình làng Insight đầu tiên vào năm 1999 (với chiếc xe cuối cùng được bán vào năm 2006), và mặc dù model 2 cửa khối lượng nhẹ với kiểu dáng côn trùng này trông giống một thí nghiệm khoa học tiên tiến hơn là một chiếc xe chiến lược, nhưng Insight vẫn được gắn hệ truyền động hybrid.

3.jpg

Insight mới thậm chí còn xuất sắc hơn. Đây là một chiếc xe 5 cửa trang bị động cơ xăng 1.3 lít kết hợp với mô-tơ tích hợp của Honda sử dụng pin nickel-metal-hydride.

Và nó trông rất khác biệt. “Phong cách hybrid độc đáo” là những gì Honda đã gắn cho chiếc xe này để biến Insight thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Prius. Những chiếc hybrid khác của Honda đã trở nên tụt hậu vì tính phổ biến. Các kỹ sư của Honda đã trang bị cho Insight một hệ truyền động nhỏ hơn, nhẹ hơn và – quan trọng nhất là – rẻ hơn.

Phiên bản sản xuất sẽ trình làng tại Triển lãm Detroit và chiếc xe dự kiến sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào mùa xuân năm 2009. Honda chưa công bố về giá nhưng dự kiến giá khởi điển sẽ vào khoảng 19.000 USD, rẻ hơn Prius

Xe concept đẹp nhất: Peugeot RC HYmotion4

Một thiết kế mang phong cách xe đua ấn tượng đã thu hút các biên tập viên của Autoweek và ngay lập tức chiếc siêu xe 4 cửa gắn động cơ giữa này được bầu chọn là chiếc concept đẹp nhất của Triển lãm Paris.

Mặc dù chỉ là một ý tưởng khó thành hiện thực nhưng HY4 hấp dẫn bởi sự hoa mỹ tuyệt đối, cảm nhận về phong cách và niềm đam mê xe thuần túy.

4.jpg

Nắp ca-pô, lưới tản nhiệt và khe hút khí thấp là những lý do thực sự để HY4 tồn tại. Hệ truyền động hybrid diesel điện là một lý do khác để chúng ta yêu mến HY4.

Hybrid diesel đã thấm nhuần vào Trung tâm Peugeot R&D trong một thập kỷ nay, và phiên bản crossover sản xuất sẽ xuất hiện vào năm 2010, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu 3,4 lít/100km. Vì vậy, về mặt lý thuyết, HY4 có khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Prius nhưng vận hành của một siêu xe. Đó là một chiếc xe xanh mà bất kỳ ai cũng ao ước có được.

  • G.L