BMW M6 - Quả bom tấn của Hamann

Sự cẩn trọng, chi tiết và tinh tế chính là những gì mà BMW M6 đang thu hút khách hàng. Mục tiêu chủ yếu của BMW M6 nhằm vào những khách hàng là giám đốc các doanh nghiệp trung tuổi, những người say mê sức mạnh 507 mã lực và tốc độ như tên lửa của những chiếc xe độ bởi Hamann. Vì thế mà Hamann M6 Widebody đã ra đời nhằm thỏa mãn sở thích thậm chí có thể gọi là khao khát của những người coi thời gian quý hơn vàng này.

Hamann, hãng độ xe danh tiếng tại thành phố Laupheim của Đức, đã ném phăng ý tưởng thiết kế ban đầu của mình khi được chứng kiến cuộc đua xe DTM Touring Car Championship. Và hai từ “ấn tượng” có lẽ cũng chưa diến đạt đầy đủ những gì mà ý tưởng thiết kế mới đem lại cho chiếc xe.

Cản trước mượt cùng hốc đèn pha ẩn sâu của Hamann làm cho bộ mặt của chiếc xe  trông rất “ngầu”.

Thiết kế hai bên thân xe trông vạm vỡ nhờ những khe hút gió và đường gờ kéo dài từ vòm bánh sau lượn sâu vào hai bên sườn xe rồi kết thúc tại vòm bánh trước. Những khe này khiến cho chiếc xe trông hơi dữ dằn nhưng việc chúng được bố trí hợp lý lại có hiệu quả rất cao trong việc hút gió làm mát phanh, tăng độ nén thân xe, khiến chiếc xe không khác gì một chiếc xe đua thực sự.

Thiết kế sau xe trông thực sự tinh tế với một mái che ở mui và một cánh đuôi phía trên nắp capo, đồng bộ với cản sau làm phần đuôi xe mượt mà của BMW trở nên sắc nét, nổi bật hơn rất nhiều.

Đặc biệt cánh cửa của BMW M6 đã được thay thế bằng cánh cửa mở đứng với bản lề được thiết kế lại mà không hề làm tăng trọng lượng của xe.

Việc BMW trang bị kính tối màu cho chiếc xe nguyên bản đối với Hamann không hẳn là nhược điểm bởi nhà độ xe này đã sử dụng đồ nội thất màu cam làm cho không gian bên trong xe tươi sáng hơn trong khi vẫn rất phù hợp với tông đỏ của vỏ xe. Ngoài ra, Hamann còn sử dụng sợi carbon 8 mảnh ốp bên trong xe để có thể tạo ra những đường nét riêng, ăn nhập với bề mặt mượt mà của thân xe, che đi những phần xám xịt trong xe nguyên bản của BMW, cho khách hàng một cảm giác khác biệt.

Hamann được trang bị phanh tay bằng hợp kim nhôm, pedal kiểu dáng mới. Ngoài ra xe còn được trang bị màn hình tivi và màn hình chơi game theo yêu cầu của khách hàng.

Xe được trang bị động cơ V10 dung tích 5 lít công suất 567 mã lực, mô-men xoắn 573 Nm (trong  khi chiếc xe nguyên bản là 507 mã lực, mô-men xoắn 519 Nm). Với sức mạnh đó, cỗ máy 1750 kg này có thể tăng tốc tới 96,5 km/h trong vòng 4,5 giây và lao đi trên đường với vận tốc tối đa 322 km/h. 

Để tương xứng với động cơ ấy, Hamann cũng trang bị cho BMW M6 ống pô kép đường kính 90 mm ở mỗi bên trông giống như những khẩu thần công. La-zăng 21 inch với các nan mảnh màu đen tỏa ra như chân nhện thay vì hình hoa 5 cánh như xe nguyên bản. Cầu trước xe được hạ thấp 30 mm và cầu sau 25 mm.

Hamann được trang bị hệ thống phanh đĩa phía trước với đường thông khí 380 mm x 34 mm.

Để sở hữu được một chiếc xe như thế, khách hàng tất nhiên phải bỏ một khoản không nhỏ thêm vào giá xe nguyên bản 80.000 bảng, nhưng sẽ rất xứng đáng nếu số tiền ấy đem lại nét gì đó rất riêng cũng như có thể tiết kiệm thời gian cho chủ nhân.

• Lê Huy

Chùm ảnh của Hamann BMW M6: