BMW M3 Convertible: Mạnh mẽ và khoáng đạt

 Thông tin về model M3 Convertible thể thao 2009 đã được BMW công bố vào đầu tuần này, dù rằng phải tới tháng 3 chiếc xe mới chính thức được trình diện tại triển lãm Geneva. Theo sau chiếc M3 coupe và sedan, chiếc mui trần mới là điểm nhấn về công suất, về sự năng động và thể thao. Dự kiến chiếc xe sẽ là đối thủ nặng ký của Audi RS4 Convertible và Mercedes CLK 63 AMG.

Động cơ và hộp số ứng dụng nguyên lý xe đua

Cũng giống như chiếc coupe và sedan, M3 mui trần vận hành bởi động cơ V8 4.0 lít, thiết kế theo nguyên lý động cơ của loại xe đua công thức 1 BMW M mới nhất của hãng. Nó tạo ra sức mạnh 420 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm, nhờ đó chiếc xe có thể tăng tốc tới 100 km/h chỉ trong 5,3 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Việc ra mắt chiếc xe này cũng là một cơ hội để BMW giới thiệu hộp số 7 cấp ly hợp kép M DCT của mình. Hộp số này hứa hẹn sẽ cho khả năng chuyển số trơn tru như hộp số tự động nhưng lại nhanh hơn hộp số sàn hay hộp số SMG. Tất nhiên, khách hàng vẫn có thể yêu cầu hộp số sàn 7 cấp thông thường.

Cấu trúc thân xe truyền thống

Về cơ bản, cấu trúc thân xe của chiếc mui trần này giống M3 coupe; chỉ có cửa ra vào, chiếc mui 3 mảnh (điều khiển điện tử, đóng mở chỉ trong 22 giây), khoang hành lý, cửa sổ, và đèn hậu là kế thừa từ phiên bản BMW 3-Series mui trần.

Tổng hòa thế mạnh của các model M3 khác về tính năng vận hành

Từng được áp dụng trên M3 coupe và sedan, trục sau dạng chữ V một lần nữa lại xuất hiện trên M3 mui trần; bởi lẽ, cấu trúc này không chỉ giúp cân bằng tốt hơn hai bên thân xe mà còn tăng cường độ chắc chắn của gầm xe phía sau – yếu tố rất quan trọng đối với khả năng vận hành của một chiếc xe mui trần công suất cao.

Giống như những model M3 khác, model mui trần 2009 được trang bị hệ thống phanh công suất cao để chế ngự sức mạnh to lớn của bộ động cơ. Đĩa phanh trước lớn với đường kính 36 cm trong khi đĩa phanh đằng sau là 35 cm.

Như là một tùy chọn, chiếc M3 mui trần mới được trang bị hệ thống cân chỉnh bộ giảm xóc thủy lực điều khiển điện tử EDC. Hệ thống này không chỉ có khả năng giảm rung động theo chiều dọc và hạn chế sự chệch đường hoặc lật xe khi vào cua mà còn giúp phân bổ trọng lượng hợp lý trên các trục khi người lái phanh gấp hoặc gia tốc đột ngột.

Nội thất thể hiện phong cách cá nhân

M3 Convertible hướng tới phong cách thiết kế thể thao và khách hàng có nhiều sự lựa chọn về màu sắc, chất liệu bọc các đồ vật nội thất, nhằm thể hiện cá tính và sở thích của mình. Nếu được yêu cầu, BMW sẽ trang bị cho chiếc xe hệ thống âm thanh đỉnh cao do chính hãng sản xuất với âm ly 9 kênh và 16 loa công suất cao.

BMW M3 Convertible có nhiều màu cho khách hàng lựa chọn: màu kim loại, trắng, đen, xanh nước biển, và màu đá bạc như trên M5/M6.

Chùm ảnh BMW M3 Convertible

• Thu Hồng