BMW 7-Series 2009 – Đẳng cấp một dòng xe

Đã từng dẫn đầu trong dòng xe hạng sang, nhưng sau khi Mercedes đưa ra bản nâng cấp chiếc S-Class thì 7-Series đã dần mất vị trí của mình. Để lấy lại vị trí đã mất, BMW đã có những thay đổi, nâng cấp chiếc 7-Series và đến năm 2009 chiếc xe mới này sẽ đến tay khách hàng.

Những gì Mercedes đã làm với chiếc S-Class mới thực sự tuyệt vời. Họ đã biến S-Class thành một chiếc xe mới hoàn toàn với dáng vẻ mạnh mẽ hơn và nội thất sang trọng hơn. S-Class đã thực sự thành công khi lượng xe bán ra tăng mạnh và vượt qua doanh số của 7-Series. Trước việc mất đi vị thế hàng đầu của mình trong dòng xe hạng sang, BMW đã cải tiến chiếc 7-Series để chiếc xe lấy lại những gì đã mất.

BMW 7-Series là một trong những chiếc xe sang trọng bậc nhất thế giới. Những chiếc xe có thể được gọi là đồng hạng với 7-Series không nhiều, có thể kể đến S-Class của Mercedes, A8 của Audi, Pheaton của Volkswagen hay dòng xe LS của Lexus… 7-Series có những nét riêng mà chỉ những chiếc xe hạng sang bậc nhất mới có được như ngoại hình to lớn, bộ lazăng đồ sộ với mười nan đơn, cặp đèn pha với công nghệ chiếu sáng hiện đại, lưới tản nhiệt đặc biệt mang đặc trưng riêng của BMW… Tổng thể kiểu dáng chiếc xe mang đến cho khách hàng cảm giác sang trọng, lịch lãm, một cảm giác mà không nhiều xe có thể làm được.

 
Chiếc BMW 7-Series cũ

7-Series mới vẫn giữ được những giá trị vốn có trên chiếc xe cũ. Tất nhiên, model mới đã có những thay đổi, tuy không nhiều như những gì Mercedes làm với S-Class, nhưng điều này cũng dễ hiểu bởi khách hàng đánh giá 7-Series cũ cao hơn chiếc S-Class cũ, và cũng bởi 7-Series vốn đã khá hoàn thiện nên cũng không cần thay đổi quá nhiều. Nếu Mercedes đã thay đổi hoàn toàn kiểu dáng đèn pha của S-Class thì BMW chỉ sửa đổi chút ít và vẫn giữ lại những đặc trưng riêng.

Tuy nhiên, lưới tản nhiệt của 7-Series mới đã được thiết kế cao hơn so với chiếc xe cũ. Hốc hút gió thì hoàn toàn khác phiên bản cũ - chỉ có một hốc hút gió chạy từ trái qua phải với hai đèn sương mù nằm gọn bên trong. Bộ lazăng của 7-Series 2009 cũng khác rất nhiều, vẫn tạo được vẻ sang trọng và lịch lãm nhưng bộ lazăng mới lớn hơn và có mười hai nan thay vì mười nan trên chiếc xe cũ. Sườn xe cũng có một điểm thay đổi rất nhỏ: đó chính là đôi đèn báo nhỏ ở hai bên chiếc 7-Series đời trước được thay bằng những chiếc đèn lớn hơn và dài hơn.

Kiểu dáng tổng thể chiếc xe

Từ phía sau, chiếc BMW 7-Series mới trẻ trung hơn so với phiên bản trước đó. Những đèn báo phía sau giống như trên chiếc xe thể thao Z4 của hãng. Phần đuôi xe cũng không còn thô cứng mà mềm mại hơn, không còn những đèn tín hiệu chạy dài từ trái qua phải mà thay vào đó là một nẹp mạ crom sáng bóng, thêm một cặp đèn tín hiệu nhỏ phía trên hai ống pô. Nếu như ống pô của 7-Series cũ được dấu dưới gầm xe thì ở chiếc 7-Series mới, nó lại được để lộ ra một cách rất khéo léo. Thêm vào đó, hai ống pô hình bình hành lớn ở hai bên được mạ crom – đây cũng là điểm nhấn cho sự khác biệt trên chiếc xe mới.

Quan sát từ phía sau

Nội thất 7-Series mới vẫn mang màu sắc chủ đạo là màu nâu vàng, màu bã trầu… truyền thống của BMW, nhưng không gian bên trong thì thoáng hơn và các trang thiết bị cũng hiện đại hơn. Hai ghế hành khách phía sau là nơi BMW tập trung nhiều tiện nghi nhất,  từ màn hình LCD đến bộ dàn mini…

7-Series 2009 vẫn sử dụng động cơ như trên phiên bản cũ nhưng đã một số cải tiến. BMW cũng đưa ra các phiên bản 7-Series như trước gồm 730, 745, 750, 760…

Giống như Mercedes, BMW đã lược bỏ rất nhiều chi tiết được coi là lỗi thời và thay vào đó những chi tiết mới, giúp chiếc xe trẻ trung và mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, nếu Mercedes nâng cấp chiếc S-Class vì nhận thấy sự vượt trội của 7-Series thì chiếc 7-Series mới có nhiệm vụ lấy lại những gì mà chiếc xe cũ đã bị chiếm mất.

Những hình ảnh khác của 7-Series:

• Ngọc Sơn