BMW 335i vs. Mercedes C350 Sport: Bất phân thắng bại

 Trụ sở chỉ cách nhau có hơn 200km, BMW và Mercedes-Benz từ lâu vẫn là những đối thủ đáng gờm nhất của nhau. Hai hãng này luôn đối đầu nhau trong những cuộc đua, từ giải đua xe German Touring Car Masters trong nước cho đến những giải F1, từ trong những show room sang trọng cho đến thị trường ôtô đầy khắc nghiệt, và hơn hết là cuộc đua danh dự giành vị trí cao hơn trong bảng xếp hạng “ngầm” về đẳng cấp trong giới mê xe.

BMW sản xuất chiếc sedan 335i 2007 ở Munich, trong khi những chiếc C350 2008 đầu tiên cũng đã lăn bánh ra khỏi nhà máy của Mercedes ở Stuttgart. Với những chiếc xe mới nhất của dòng BMW 3-series và dòng Mercedes-Benz C-Class này, cuộc cạnh tranh giữa 2 hãng lại càng trở nên quyết liệt hơn bao giờ hết.

BMW 335i (trái) Vs. Mercedes C350 Sport (phải)

Khi so sánh những chiếc xe như thế này, giá cả không quan trọng, mà cơ bản là niềm kiêu hãnh. Liệu chiếc xe đến từ Munich (có nghĩa là “tu viện”) hay Stuttgart (có nghĩa là “trại nuôi ngựa”) sẽ giành được vinh quang?

Phóng nhanh và phanh gấp

Là chiếc xe hàng đầu của dòng C-Class, chiếc C350 Sport có động cơ V6 DOHC 3,5 lít 268 mã lực và có mức giá ở Mỹ là 37275 USD. Trong khi đó chiếc xe đậm chất thể thao nhất của dòng 3-series, chiếc 2007 335i Sedan, lại có động cơ I6 3,0 lít với tuốc bin tăng áp kép và công suất là 300 mã lực. Đắt hơn chiếc C350 2400$, chiếc 335i có nhiều hơn 32 mã lực và sự chênh lệch này được thể hiện khá rõ trong cuộc đua nước rút. Chiếc 335i tăng tốc 0-100km/h nhanh hơn chiếc C350 Sport 1,2 giây và khi tăng tốc trong quãng đường 400m, chiếc BMW đã đạt được tốc độ cao hơn chiếc  là C350 Sport 10,4km/h.

Cả 2 chiếc xe đều sử dụng bộ số tự động (6 cấp ở chiếc 335i và 7 cấp ở chiếc C350) nhanh và linh hoạt với 3 chế độ Drive, Sport và Manual. Ở chiếc BMW, với thêm chỉ 100$ bạn sẽ có thêm tùy chọn là phím phụ điều khiển hộp số ở ngay trên vô-lăng, làm cho việc tăng giảm số còn nhanh và chính xác hơn.

Tuy nhiên, chiếc C350 Sport lại có vẻ bám đường tốt hơn. Với chiếc 335i, việc tăng tốc nhanh khi khởi động đòi hỏi một sự khéo léo nhất định. Tăng ga quá nhẹ thì chiếc xe sẽ không vọt đi như ý, còn nếu quá mạnh thi bánh xe sẽ trượt và quay tít trên mặt đường. Điều này không hề xảy ra đối với chiếc C350, ngay cả khi đã tắt hệ thống điều chỉnh độ bám.   

Đạp phanh ngặt khi đang ở 100km/h, quãng đường phanh của 335i là  34m,c òn chiếc C350 Sport là 36m. Cả 2 chiếc xe đều có đĩa phanh ở bốn bánh, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chống ướt phanh và phanh chống trượt dốc. Chiếc BWM có đĩa phanh lớn hơn, nhưng ở vận tốc cực thấp, dưới 10km/h, phanh đôi khi hơi giật cục. Còn chiếc C350 thì lại có bàn đạp phanh được thiết kế hơi sâu.

Ngồi trong xe

Lướt trên đường cao tốc, chiếc C350 chạy êm hơn chiếc 335i một chút, đồng thời cũng ít tiếng ồn hơn do chiếc BMW có gương chiếu hậu to gây tiếng gió lớn.

Nội thất của chiếc C350 có màu chủ đạo là màu đen sang trọng, làm nổi bật những chi tiết bằng chrome và nhôm sáng bóng. Bảng táp-lô lại càng thể hiện tính sang trọng với gỗ phong đen được viền quanh bằng bạc. Chiếc 335i lại có nội thất thú vị với những đường cong gợi cảm tuy nhiên những nút bấm hơi nhỏ và phức tạp có vẻ như được thiết kế vì tính mỹ thuật nhiều hơn là tính thuận tiện cho người lái.

Chiếc C350 Sport có ghế ngồi có thể điều chỉnh 8 chế độ, rất ôm người và thoải mái cho những chuến đi dài. Tuy nhiên nó lại thiếu độ chắc chắn cấn thiết của ghế ngồi trong một chiếc xe thể thao như thế. Ngồi vào ghế lái xe của chiếc 335i, bạn sẽ ngay lập tức phải cảm thấy thán phục thiết kế tinh tế có thế kết hợp hoàn hảo giữa sự vững chắc và sự tiện nghi này.

Với gói giải trí đa phương tiện 2700$ như một tùy chọn, chiếc C350 sẽ có hệ thống định vị với ở cứng 40GB, trong đó 4GB có thể dành để chứa các file nhạc số, đầu CD/DVD-Video/DVD-Audio với khay 6 đĩa, hệ thống âm thanh Harman Kardon Logic 450 watt với 7 loa vệ tinh và màn hình LCD 7 inch trên bảng điều khiển. Radio vệ tinh Sirius thậm chí còn nằm trong cấu hình tiêu chuẩn. Những thiết bị này vượt xa những thiết bị tùy chọn có thể lắp cho chiếc BMW.

Con số cũng không phải là tất cả

Việc so sánh 2 chiếc xe này cũng khó khăn như so sánh mùa thu ở New York với mùa xuân ở Paris, tuy nhiên nếu bắt buộc phải chọn ra một chiếc xe thì chiếc BMW 335i sẽ là chiếc xe nhỉnh hơn một chút. Chiếc C350 cũng là một chiếc xe rất tuyệt vời, ở đây nó chỉ hơi lép vế vì phải so sánh với một đối thủ sừng sỏ như chiếc 353i mà thôi.

Xét cho cùng thì điểm cốt lõi của một chiếc xe cũng phải là thỏa mãn cơn khát khao sức mạnh và tốc độ trong huyết quản của lái xe. Và chiếc 2007 BMW 335i có thể đem lại những cảm giác lái xe vượt trội hơn so với những chiếc xe khác cùng hạng. Với động cơ I6 300 mã lực, dù chạy thong thả hết sức chiếc xe này cũng có thể qua mặt hàng loạt những chiếc xe khác.

Tuy vậy, chiếc C350 cũng vẫn là một sự lựa chọn tốt cho những ai “hiền lành” hơn và thích thưởng thức những tiện nghi trong một chiếc xe sang trọng.

• Thế Hoàng (Theo Edmunds.com)