BMW 335i Coupe: Sự lựa chọn cho giới trẻ thành đạt

 Khi chiếc BMW 335i Coupe xuất hiện trước mắt chúng tôi, những đường nét thiết kế của Chris Bangle luôn khiến cho nó trở nên đẹp và cuốn hút đến lạ thường.

Hiện nay, trên thế giới, có thể nói BMW 3-Series Coupe là mẫu xe thể thao hai cửa rất được giới doanh nhân trẻ thành đạt yêu thích. Tiếng lành đồn xa, dòng xe này nhanh chóng gây được sự chú ý  tới những người mê xe Việt Nam, đặc biệt là giới trẻ. Và cũng không phải đợi lâu, những chiếc BMW 3-Series Coupe mà chủ yếu là BMW 335i Coupe 2007 đã được nhập về và lăn bánh trên đường phố Hà Nội.

BMW 335i Coupe được coi là một trong những sản phẩm chủ đạo của dòng 3-Series Coupe dưới thời giám đốc thiết kế của BMW - Chris Bangle. Bắt chấp không ít chỉ trích về ý tưởng thiết kế, nhưng khi chiếc BMW 335i Coupe xuất hiện trước mắt chúng tôi, những đường nét thiết kế của ông luôn khiến cho nó trở nên đẹp và cuốn hút đến lạ thường.

 
Diện mạo của phần đuôi xe mang một chút gì đó cảm hứng của người anh 6-Series.

Các nét tạo hình phần đầu và đuôi xe đều cho thấy sự thay đổi rất lớn nhằm thể hiện sự nổi bật mẫu xe hai cửa của BMW. Ngoài ra, thiết kế đầu xe có xu thế nghiêng dốc và kéo dài hướng về phía trước và kết hợp với đường nét mượt mà của trụ C giúp ăn nhập với thiết kế đường gấp khúc phần đuôi xe.

Chú ý quan sát một chút, bạn có thể thấy diện mạo của phần đuôi xe mang một chút gì đó cảm hứng của người anh 6-Series. Mở cánh cửa bước vào trong xe, thiết kế nội thất của BMW 335i Coupe hầu như vẫn dựa trên nền tảng cơ bản thiết kế nội thất của dòng xe 3-Series sedan.

Nội thất bên trong cho thấy nét trẻ trung, năng động bằng sự chiếm ngự của tông màu nâu đỏ pha trộn với các chi tiết ốp vân đá

Nếu như dáng vẻ bên ngoài của BMW 335i Coupe được khoác lên một chiếc áo màu trắng thể hiện sự thuần khiết, thì ngược lại nội thất bên trong lại cho chúng tôi thấy nét trẻ trung, năng động bằng sự chiếm ngự của tông màu nâu đỏ pha trộn với các chi tiết ốp vân đá.

Thiết kế ghế ngồi ôm lấy toàn bộ lưng người lái, bộ phận nâng đỡ đầu gối của ghế ngồi phía trước được thiết kế có khả năng điều chỉnh, vừa nâng cao khả năng bao bọc, đồng thời điều tiết phù hợp với tư thế của người ngồi.

 
Thiết kế ghế ngồi ôm lấy toàn bộ lưng người lái khiến cho nó trông thể thao hơn và hộp số bán tự động Steptronic 6 cấp kết hợp với vô-lăng tích hợp cần chuyển

Do diện tích cửa xe rộng nên vị trí dây đai an toàn bị di chuyển về phía sau khá nhiều, chính vì vậy người điều khiển thường hơi khó chịu khi đưa tay ra sau để kéo dây đai an toàn. Thông thường với dòng Coupe được thiết kế ghế ngồi theo kiểu 2+2 thì không gian dành cho hàng ghế sau thường khá chật hẹp nhưng không gian hàng ghế sau của BMW 335i Coupe đã gây bất ngờ cho chúng tôi.

Khu vực để chân không quá rộng, bù lại không gian phần đầu tương đối thoải mái nhờ được triệt tiêu không gian trần của phần sau nóc xe, thiết kế ghế đệm thấp giúp tăng thêm diện tích đỡ của lưng ghế. Có thể thấy BMW 335i Coupe là một mẫu xe chú trọng vào nhu cầu của cá nhân nhưng rất nhiều chi tiết thiết kế vẫn dành sự ưu ái cho người ngồi phía sau và không làm cho hàng ghế sau trở thành trang bị mang tính bổ sung.

 
Các nét tạo hình phần đầu và đuôi xe đều cho thấy sự thay đổi rất lớn nhằm thể hiện sự nổi bật mẫu xe hai cửa của BMW

Ấn nút khởi động phía bên phải vô-lăng và lắng nghe âm thanh đậm chất thể thao phát ra từ cỗ máy L6 3.0L lần đầu tiên được trang bị bộ tăng áp kép. Mặc dù dung tích động cơ chỉ có 3.0L nhưng BMW vẫn đặt tên cho chiếc xe là 335i bởi họ cho rằng với bộ tăng áp kép trang bị cho động cơ L6 thì công suất và mô-men xoắn mà chiếc xe thể hiện đều có thể đạt được khả năng tương tự giống như động cơ có dung tích 3.5L.

Động cơ L6 3.0L được chế tạo hoàn toàn bằng hợp kim nhôm, thêm vào đó là hệ thống tăng áp kép và sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, vì thế nó đem lại cho BMW 335i Coupe công suất cực đại 306/5.800ml/v/ph cùng mô-men xoắn 400/1.300-5.000Nm/v/ph. Chính điều này làm cho chiếc xe bứt phá mạnh mẽ khi tăng tốc, đồng thời không cảm thấy độ trễ của động cơ tăng áp khi ở vòng tua thấp.

 
Động cơ L6 3.0L Twin Turbo công nghệ phun xăng trực tiếp

Ngoài ra, BMW 335i Coupe còn trang bị hộp số bán tự động Steptronic 6 cấp kết hợp với vô-lăng tích hợp cần chuyển số giúp cho các phản ứng khi chuyển số trở nên nhanh nhẹn và mượt mà, do vậy mà việc tăng tốc của chiếc xe càng trở nên rôi chảy hơn.

Chuyển sang chế độ thể thao, nhấn hết chân ga, “nội lực” mạnh mẽ của động cơ liên tục được truyền ra cầu sau, việc chuyển số của động cơ chỉ được thực hiện khi vòng tua trên bảng đồng hồ lên tới 7.000v/p cùng với âm thanh động cơ vang lên tạo cho chúng tôi một cảm giác vô cùng thích thú.

 
Chế độ kiểm soát chống trơn trượt DTC nhằm không để BMW 335i Coupe biến thành một con ngựa hoang mất cương khó kiểm soát

Chạy thử nghiệm trên đoạn đường uốn lượn quanh hồ Tây, không có gì ngạc nhiên khi thế hệ thứ 5 của BMW 3-Series tốt hơn. Nó tạo được những điểm số tốt hơn trong các cuộc thử nghiệm. Mọi tay lái đều đánh giá đúng hệ thống lái thông thường của BMW 3-Series, vào cua ở mức cao và rất uyển chuyển.

Nhìn chung, BMW 335i Coupe là một mẫu xe có khả năng tăng tốc mạnh mẽ, phát huy tối đa tiềm năng của động cơ L6 nhờ trang bị động cơ tăng áp thế hệ mới, đồng thời tránh khỏi những nhược điểm của động cơ tăng áp trước kia. Và để được sở hữu chiếc xe này, người tiêu dùng Việt Nam sẽ phải bỏ ra một khoản tiền không nhỏ khoảng 140.000USD

• Kỳ Long
  Ảnh: Huy Thắng