BMW 0-Series: Cuộc chiến thị truờng xe nhỏ

Trong hơn một tháng nay, báo giới quốc tế luôn đăng tải BMW có dự định nghiên cứu phát triển mẫu xe nhỏ dẫn động cầu trước, mẫu xe này được BMW dự định xếp vào dòng 0-Series.

Có vẻ như khả năng trở thành hiện thực của tin đồn này ngày càng cao. Đặc biệt khi Ford Fiesta đã mở rộng chiến dịch tiêu thụ tại châu Âu, Audi cũng đang có kế hoạch phát triển mẫu xe nhỏ A1. Vì vậy, việc BMW 0-Series trào đời dường như chỉ là vấn đề thời gian.

Kích thước thân xe của BMW 0-Series dự kiến tương đương với một chiếc Mini Cooper hoặc BMW 1-Series, tuy nhiên khung gầm của BMW 0-Series sẽ lấy từ mẫu Mini thế hệ mới. Đồng thời, BMW 0-Series cũng là mẫu xe dẫn động bánh trước đầu tiên gắn logo “Sauber” – tên của hãng xe thể thao hợp tác cùng BMW ở giải đua F1.

Về thiết kế ngoại hình, bộ lưới tản nhiệt hình quả thận mang tính đặc trưng của BMW tiếp tục xuất hiện trên các mẫu xe của dòng BMW 0-Series, đèn pha kiểu dáng mới có vẻ gần giống với 5-Series GT nhưng vẫn bảo lưu phong cách thiết kế sắc nhọn và bướng bỉnh của BMW.

Ống xả kép và các đường nét phần đuôi xe khá bảo thủ giúp người xem có thể dễ dàng nhận ra BMW 0-Series ngay từ xa. Mặc dù 0-Series được BMW tung ra dưới dạng Entry Lever nhưng thao tác điều khiển của chiếc xe này vẫn có đầy đủ những đặc tính của dòng xe BMW.

Về kiểu dáng, ngoài hai mẫu Hatchback 3 cửa và 5 cửa, BMW thậm chí còn có kế hoạch đưa vào thêm mẫu coupe 2 chỗ. Động cơ gồm có 2 sự lựa chọn: động cơ xăng 3 xy-lanh dung tích 1,5 lít trang bị Turbo tăng áp và một động cơ điện. Người xem có thể nhìn thấy mẫu concept sớm nhất vào giữa năm 2011, còn bản sản xuất thương mại sẽ phải chờ đến năm 2012.

Theo kế hoạch, BMW sẽ đưa bộ khoá vi sai điện tử và hệ thống treo chủ động vào làm trang bị tiêu chuẩn cho dòng 0-Series. Giá của 0-Series dự kiến nằm trong khoảng 26.800USD. 

• Ngô Minh (AutoExpress)