BIOCODE: Hệ thống chống trộm bằng vân tay

Hơn một năm trở lại đây, chúng ta đã khá quen thuộc với hệ thống nhận dạng vân tay trên những chiếc máy tính xay hiệu Sony Vaio. Nhận dạng vân tay không phải là một công nghệ mới, nhưng khi công nghệ này được ứng dụng để chế tạo hệ thống chống trộm cho ô tô, xe máy và sản phẩm đã xuất hiện tại Việt Nam thì quả là mới lạ. Chúng tôi xin điểm qua vài nét về hệ thống chống trộm sử dụng công nghệ nhận dạng vân tay BIOCODE mà Công ty Cổ phần kinh doanh và phát triển sản phẩm công nghệ cao ST – STCOM giới thiệu tại triển lãm AUTOTECH 2007.

Nguyên lý chung

BIOCODE gồm hai modul hệ thống nhận dạng điều khiển và hệ thống ngắt mạch kết nối không dây với nhau bằng sóng có mã hóa

Hệ thống thứ nhất: bao gồm đầu quét nhận dạng vân tay kết hợp với bộ điều khiển có chức năng nhận, xử lý và phát tín hiệu tới hệ thống ngắt mạch.

Hệ thống thứ hai: là một mạch ngắt, mạch này sẽ can thiệp trực tiếp vào hệ thống đánh lửa hoặc phun xăng (nếu xe được trang bị hệ thống phun xăng).

Khi nhận dạng đúng vân tay, hệ thống điều khiển sẽ gửi tín hiệu bằng phương thức truyền sóng điện từ tới hệ thống ngắt. Lúc này hệ thống ngắt cho phép hệ thống đánh lửa (hoặc phun xăng) hoạt động, khi đó người dùng mới có thể khởi động máy được. Ngược lại, nếu không sử dụng đúng vân tay, xe sẽ không thể khởi động do mạch ngắt không kích hoạt hệ thống đánh lửa (hoặc phun xăng).

Khi chưa đưa vân tay vào mạch nhận dạng: đèn đỏ sáng, đèn xanh sáng

Khi nhận dạng đúng vân tay: đèn đỏ tắt, đèn xanh sáng, cho phép khởi động xe

Khi vân tay không đúng: đèn đỏ sáng, đèn xanh tắt, xe không thể khởi động

Điểm khá đặc biệt ở hệ thống BIOCODE chính là việc chủ xe sau khi cài đặt vân tay của mình cũng hoàn toàn có thể cho người khác mượn xe sử dụng trong nhiều ngày. Vì hệ thống BIOCODE cho phép vân tay chủ có thể cài đặt cho nhiều “tài khoản” cho người mượn bằng chính vân tay của người mượn xe. Sau khi cho phép người khác sử dụng xong, chủ xe hoàn toàn có thể xóa hết những cài đặt đó, và cuối cùng, chỉ có vân tay của chủ chính thức mới sử dụng được xe. Nếu chủ xe muốn bán xe, BIOCODE cũng cho phép chủ cũ chuyển “tài khoản” sử dụng sang cho chủ mới. Giữa BIOCODE lắp cho xe hơi và BIOCODE lắp trên xe máy chỉ có sự khác nhau về hệ thống ngắt do kết cấu của hệ thống đánh lửa và phun xăng trên ô tô phức tạp hơn xe máy rất nhiều. Sự phức tạp đó thể hiện bằng mức chênh lệch giá bán: giá của Biocode ô tô là 800 USD còn giá của BioCode xe máy là 650 USD.

Hệ thống chống trộm Multicode cho xe máy

Ngoài ra ST – STCOM  cũng giới thiệu hệ thống chống trộm Multicode cho xe máy: 350 USD. Hệ thống này khá giống sử dụng một bộ thu phát sóng được mã hóa và mạch ngắt. Bạn phải có trong tay bộ điều khiển (bộ thu, phát sóng) mới có thể điều hành được xe, bộ thu phát sóng này có hiệu lực trong vòng 5 m. Điều đó có nghĩa là bất cứ khi nào bạn cũng phải mang theo bộ tahu, phát sóng mới có thể điều hành được xe. Khả năng chống trộm của hệ thống này được mô tả bằng ví dụ sau, nếu chẳng may có tình huống hi hữu: bạn đứng cách xe 4 m, người khác nhảy lên, nổ máy và phóng đi, thì khi chiếc xe vượt quá bán kính 5m, hệ thống ngắt mạch sẽ không nhận được tín hiệu từ bộ điều khiển, nó sẽ tự động ngắt mạch đánh lửa (hoặc phun xăng) và đương nhiên, chiếc xe sẽ bị vô hiệu hóa.

Xét về mặt công nghệ, nhận dạng vân tay là một đẳng cấp quá cao so với khóa an toàn hay một vài hệ thống điện tử có xuất xứ từ Trung Quốc, tuy nhiên với giá thành là 350 USD (Multicode), 650 USD (Biocode xe máy) và 800 (Biocode ô tô), “Biocode và Multicode” và ST – STCOM Jsc (nhà đại diện phân phối và bán hàng tại Việt Nam) sẽ còn phải chứng tỏ thực lực nhiều hơn nữa để thành công trên thị trường Việt Nam. Thông tin kỹ thuật chi tiết về hai loại sản phẩm trên sẽ được chúng tôi cập nhật chi tiết hơn và đầy đủ hơn vào thời gian tới.

• Lê Hùng – Trần Hiếu