Benelli Tornado Tre - Cơn lốc trên những cung đường
Trong thế giới những nhà sản xuất xe môtô hàng đầu đến từ Nhật bản, Anh, Mỹ, thậm chí cả Italia, điều gì đã làm nên sự khác biệt cho xe Benelli?
|
(Autonet) - Người Italia luôn để lại những dấu ấn đậm nét trong lịch sử xe mô tô thế giới. Chiếc xe Benelli Tornado Tre chính là minh chứng đáng tự hào cho truyền thống này... Trong thế giới những nhà sản xuất xe mô tô hàng đầu đến từ Nhật bản, Anh, Mỹ, thậm chí cả Italia, điều gì đã làm nên sự khác biệt cho xe Benelli?
Bất kỳ khi nào xuất hiện trên đường, xe Benelli luôn tạo được sự chú ý với xung quanh. Ngay cả những người không rành về xe môtô cũng phải ngắm nhìn từ trong xe ô tô của mình. Tuy nhiên, đặc điểm ấn tượng nhất của xe Benelli nắm ở phần đuôi xe với những cánh quạt màu vàng hết sức nổi bật. Điều này không chỉ tạo ấn tượng với người lớn mà cả trẻ em, “trông như một chiếc phản lực vậy”, chúng nói.
Với động cơ 3 xi lanh 900 phân khối, phần hộp số và côn êm giúp lên hoặc về số nhẹ nhàng, xe Benelli Tornado có thể dễ dàng đạt tốc độ 100kmh với động cơ chạy 4000 vòng/phút ở số cao nhất. Khi động cợ hoạt động ở chế độ 7000 vòng/phút, âm thanh từ ống xả Arrow xe Benelli tạo ra thực sự khác biệt.
Với loại lốp Dunlop D207RR, độ an toàn của xe được tăng lên đáng kể tại những khúc cua, kể cả với những đọan đường có bề mặt không đạt tiêu chuẩn. Với độ cân bằng đáng kinh ngạc, chiếc xe có thể phanh hãm và chuyển hướng chính xác theo ý người điều khiển kể cả trong điều kiện trời mưa, đường trơn ướt. Chiếc xe dễ dàng lấy lại cân bằng sau khi phanh, chuyển hướng và đi tiếp mà không gặp vấn đề gì. Dòng xe Benelli Tornado Tre gồm các series: |
Tornado Tre 900
Với thiết kế hoàn hảo, động cơ mạnh mẽ, kỹ thuật chế tạo hàng đầu, xe Tornado Tre 900 xứng đáng là kiểu mẫu cho xe môtô thể thao.
Tornado Tre 900
Không chỉ tạo ra kiểu dáng khí động học và thiết kế khung xe nhẹ, những nhà chế tạo xe Tornado Tre 900 đã bỏ bớt phần tản nhiệt ở phía trước, tạo hình dáng thon cho chiếc xe. Xe Tornado Tre 900 là chiếc xe duy nhất có bộ tản nhiệt bố trí dưới ghế. Điều này không chỉ giúp hạ nhiệt phần giữa xe, mà còn giảm kích thước phần đầu xe, tạo hình dáng khí động học. Rất nhiều thử nghiệm khí động học đã được thực hiện nhằm tạo sự ổn định và thoải mái cho người điều khiển.
"Phản lực" trên đường test
Động cơ ba xi lanh 900 cc của Tornado Tre 900 với thiết kế hình dáng gọn,
kích thước hợp lý. Động cơ vỏ nhôm có hệ thống khớp nối và côn linh hoạt giúp xe vận hành êm ái, điều khiển dễ dàng. Một đặc điểm nổi bật khác của xe Tornado Tre 900 là phần hộp sô có thể tháo rời hoàn toàn mà không ảnh hưởng đến động cơ.
Khung xe được thiết kế dựa trên sự kết hợp phần trước, bao gồm cả tay lái, phần bên làm bằng thép crôm molypđen và
phần sau làm bằng hợp kim nhôm. Các phần được gắn bằng vít nối theo kỹ thuật của ngành hàng không nhằm giảm thiểu rung động của xe. Phuộc trước của xe được chế tạo bởi Marzocchi với phần thiết kế của Benelli, đi kèm với các ống Ergal 55. Hệ thống giảm xóc được thiết kế hợp lý với lò xo tải trọng trước giúp người điều khiển thích ứng nhanh chóng với xe. Giảm xóc sau có thể nâng lên hoặc hạ xuống so với thiết kế tiêu chuẩn. Xe Tornado Tre 900 không chỉ nhẹ hơn và mạnh mẽ hơn các loai xe tương đương, mà còn luôn duy trì được nhiệt độ thấp hơn tạo sự ổn định cho xe.
Hệ thống phanh Brembo "Serie Oro" độc đáo với công nghệ cao. Phanh trước với đĩa đôi có đường kính 320 mm, trong khi đó, phanh sau, với đĩa đơn đường kính 240 mm, đảm bảo độ chính xác và ổn định khi phanh. Bộ chống rung tay lái cố định có thêm phần bù giãn nở dầu giúp vận hành bình thường ở mọi nhiệt độ.
Thiết kế khí động học độc đáo tạo cho chiếc Tornado Tre 900 kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ, nhưng vẫn an toàn với người điều khiển trên mọi địa hình.
| HẠNG MỤC |
Tornado Tre 900 |
| Dài x rộng x cao (mm) |
820mm |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
1419mm |
| Trọng lượng (kg) |
198kg |
| Động cơ |
3 xi lanh, 898 cc, nghiêng 15°, có chống rung |
| Công suất cực đại |
100kW ở tốc độ 11,500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại |
96Nm ở tốc độ 8,500vòng/phút |
| Tỷ số nén |
11:1 |
| Truyền động |
6 tốc độ |
Tornado Tre 1130
Tornado Tre 1130
Xe Tornado Tre 1130 được thiết kế và thử nghiệm cho loại xe đua. Động cơ mạnh mẽ với sự kết hợp hoàn hảo các thành phần công nghệ cao tạo ra mẫu xe đáp ứng những yêu cầu khắt khe từ phía người sử dụng. Xe Tornado 1130 đã có những bước cải tiến so với Tornado Novecento Tre. Điểm độc đáo của xe chính là tông màu mới cho khung, tấm chắn tay lái. Tất cả những thay đổi nhằm giúp Tornado 1130 có dáng thuôn, gọn, nhưng không làm mất đi những đặc điểm nổi bật của xe.
Xe Tornado Novecento Tre 1130 có động cơ 3 xy lanh 1130 cc, là loại có công suất cao nhất trong đời xe này. Hệ thống phân phối đã được thay đổi nhằm nâng cao công suất cho xe. Bộ phận cam đã được thay đổi giúp động cơ vận hành mạnh mẽ và êm ái hơn. Một thay đổi quan trọng khác là ở bộ phận điều khiển phun nhiên liệu. Họat động của xe được đảm bảo ổn định nhờ vào hệ thống làm mát dầu sử dụng bộ tản nhiệt. Phần côn vẫn giữ nguyên, nhưng với xe Tornado 1130, ta có thể điều chỉnh điểm bắt đầu phanh tùy theo phong cách lái của mình. Hệ thống khớp nối linh họat không chỉ đảm bảo vận hành bình thường mà còn giúp điều khiển tay lái dễ dàng hơn. Hộp số có thể dễ dàng tháo rời hoàn toàn. Côn được cải tiến giúp xe vận hành ổn định, đặc biệt trên đường đua. Khung xe Tornado Novecento Tre 1130 được thiết kế theo kỹ thuật của ngành hàng không, loại bỏ hoàn toàn rung động cho xe.
Phuộc trước được Marzocchi chế tạo theo thiết kế của Benelli và có đường kính 50 mm, với ống Ergal 55. Điều này giúp cho phần trước xe ổn định hơn và tăng độ an toàn cho xe khi vào cua. Xe sẽ bám đường hơn và an toàn ngay cả khi phanh. Phuộc xe Tornado 1130 có kiểu dáng thể thao và có thể điều chỉnh độ dài.
Phần đầu xe đã có những thay đổi so với xe Tornado Novecento Tre nhằm giảm trọng lượng và tăng cường sức mạnh của phần trước xe. Tay lái được lùi ra sau 15 mm, giúp người lái thoải mái hơn. Đời xe này có thể điều chỉnh riêng rẽ mức nén ở chế tốc độ cao hoặc thấp.
Giống như xe Tornado Novecento Tre, xe Tornado 1130 có bánh được Benelli thiết kế và được phát triển bởi Brembo. Loại bánh mới giúp giảm 1,750 kg trọng lượng giữa phần trước và phần sau, cho phép xe đổi hướng nhanh hơn, tăng độ an toàn khi xe vào cua và khi phanh. Một đặc điểm mới của xe Tornado 1130 là hệ thống phanh trước Brembo "Serie Oro" ứng dụng công nghệ cao.
| HẠNG MỤC |
Tornado Tre 1130 |
| Dài x rộng x cao (mm) |
820mm |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
1419mm |
| Trọng lượng (kg) |
198kg |
| Động cơ |
3 xi lanh, 1130 cc, nghiêng 15°, có chống rung |
| Công suất cực đại |
124kW ở tốc độ 11,500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại |
120Nm ở tốc độ 8,500vòng/phút |
| Tỷ số nén |
11:1 |
| Truyền động |
6 tốc độ |
-
Long Châu.
-
Ảnh: Nguồn Internet