Bất ổn tài chính của bộ ba ông lớn Detroit

Các nhà sản xuất ôtô ở Detroit đang nợ ngân hàng và các nhà đầu tư hơn 100 tỷ đô la và phố Wall đã bắt đầu lo lắng liệu bao nhiêu trong số đó sẽ được trả đầy đủ.Cùng với việc Quốc hội Mỹ bác bỏ khoản viện trợ cho ngành công nghiệp ôtô; và việc Chrysler và General cảnh báo họ sẽ đối mặt với phá sản nếu không nhận được được viện trợ, các nhà đầu tư đang lo ngại cơn bão của các công ty tài chính sẽ cuốn theo 3 ông lớn Detroit cũng như các nhà cung cấp và phân phối ô tô.

Những rắc rối liên quan mật thiết giữa ngành công nghiệp ôtô và các công ty tài chính phần nào đã bị lu mờ trước việc giảm mạnh của thị trường chứng khoán tuần trước khi cổ phiếu của các ngân hàng xuống đến mức thấp nhất kể từ khi khủng hoảng kinh tế bùng phát và các câu hỏi tập trung xoáy vào tương lai của Citigroup.

Ông Wilbur L. Ross Jr., một chuyên gia tài chính lỗi lạc chuyên nghiên cứu về suy thoái công nghiệp, người cũng có cổ phần tại các công ty linh kiện ô tô cho biết “Rõ ràng là mọi chuyện đều có nguyên nhân và hệ quả của nó”

Các ngân hàng lớn đều nói rằng ảnh hưởng của họ đối với ngành công nghiệp ôtô tương đối nhỏ. Trong bất cứ trường hợp nào thì hầu hết các khoản vay đều được đảm bảo bởi ôtô hoặc các tài sản khác và chính điều này sẽ giúp làm giảm thiểu các rủi ro nếu có.

Nhưng mức độ rủi ro thực sự thật khó mà xác định được vì các ngân hàng từ chối tiết lộ quá nhiều về các khoản đầu tư. Mối quan tâm đặc biệt đang được dành cho số phận của hàng tỷ đô la trái phiếu mà Cerberus Capital Management, một quỹ đầu tư tư nhân lớn, đổ vào Chrysler năm 2007 để tiếp quản thương hiệu này.

Tuy nhiên, các khoản thua lỗ tiềm tàng lại không chỉ kết thúc bằng các món vay rủi ro cao. Theo Dealogic, trong vòng 3 năm qua, khi vận may của ngành công nghiệp ôtô lụi tàn, các ngân hàng lớn như Bank of America, Citigroup và JPMorgan Chase đã giúp các nhà sản xuât ô tô bán hơn 56 tỷ các khoản nợ chứng khoán mới. Hầu hết các khoản nợ này được mua bởi các nhà đầu tư như các công ty bảo hiểm, quỹ lương hưu…rất nhiều trong số đó đang lao đao do các khoản đầu tư thua lỗ.

• Thu Hằng