Bắt đầu lắp ray hiệu chuẩn tuyến LRT đưa khách từ sân bay Phú Quốc về Nam đảo trong 20 phút
Sáng 11/8, Sun Group cùng liên danh nhà thầu tổ chức lễ khởi công gói thầu cung cấp, thi công lắp đặt hệ thống ray tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc, An Giang và triển khai lắp ray hiệu chuẩn tuyến. Sau gần 8 tháng thi công phần thô, dự án LRT đầu tiên của Việt Nam chính thức bước sang giai đoạn hoàn thiện, hướng tới mục tiêu vận hành phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Gói thầu do liên danh Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty TNHH Tập đoàn Cục 16 Đường sắt Trung Quốc (CRCC16) thực hiện. Tuyến sử dụng ray khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, lắp đặt đồng bộ trên các đoạn đi trên cao, mặt đất và ngầm. Sau công tác hiệu chuẩn, việc lắp ray chính thức sẽ triển khai từ tháng 10/2026 tại các đoạn trên cao và hầm ngầm.
Ông Lê Hoài Phong, Chỉ huy trưởng dự án LRT Phú Quốc của Sun Group, cho biết việc triển khai lắp ray chỉ sau 8 tháng khởi công là dấu mốc quan trọng, thể hiện nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu và đội ngũ kỹ sư, công nhân trong quá trình xây dựng công trình hạ tầng chiến lược phục vụ APEC 2027.
Theo ông Trần Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đây là dự án đặc biệt khi áp dụng công nghệ tàu điện đô thị lần đầu tại Việt Nam trên điều kiện địa hình và thời tiết nhiều thách thức. Dự án được xác định là nhiệm vụ quan trọng, khẳng định năng lực của doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực hạ tầng giao thông hiện đại.
Để đạt được cột mốc hiện nay, công trường duy trì thi công liên tục 3 ca với gần 600 kỹ sư, công nhân. Tính đến đầu tháng 8/2026, dự án đã giải ngân khoảng 1.800 tỷ đồng. Nhiều hạng mục quan trọng như cọc khoan nhồi, nền đường, cầu và hầm đang được triển khai đúng tiến độ, tạo tiền đề cho giai đoạn lắp đặt thiết bị và công nghệ.
Là tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam được đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân, dự án sử dụng đoàn tàu 3 toa vận hành bằng năng lượng sạch, tốc độ thiết kế 70-100 km/h, công suất tối đa khoảng 4.500 hành khách/giờ. Khi đưa vào khai thác, tuyến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến khu vực Nam đảo, Trung tâm Hội nghị APEC và các tổ hợp du lịch xuống còn khoảng 20 phút.
Dự kiến toàn bộ quá trình từ thiết kế, thi công đến vận hành của dự án chỉ diễn ra trong 17 tháng. Bên cạnh vai trò giao thông xanh, tuyến LRT còn được định hướng trở thành điểm nhấn văn hóa khi 6 nhà ga được thiết kế theo đặc trưng các vùng miền Việt Nam, tạo nên hành trình trải nghiệm “Một vòng Việt Nam trong 20 phút”.
Dự án đặt mục tiêu chạy thử vào tháng 6/2027 và khai thác thương mại từ tháng 8/2027, góp phần nâng tầm hạ tầng giao thông Phú Quốc và phục vụ các hoạt động của Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.