Bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn Hải Phòng- Khen thưởng kịp thời, phê bình đích danh

- Đề nghị đồng chí cho biết, đâu là mấu chốt tạo nên thành tích về ATGT trong năm 2008?

- “Khen thưởng kịp thời, phê bình đích danh”- chính là kinh nghiệm lãnh đạo  công tác bảo đảm ATGT năm 2008 của Hải Phòng, được Chủ tịch UBND thành phố Trịnh Quang Sử báo cáo tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT toàn quốc. Năm 2008, Hải Phòng xảy ra 163 vụ TNGT, làm chết 153 người, bị thương 95 người, giảm cả ba tiêu chí so với năm 2007. Đồng thời giảm gần 20% về số vụ, 17% về số người thiệt mạng, 14% số người bị thương do TNGT gây ra; và có chuyển biến mới trong công tác bảo đảm  ATGT  là  không xảy ra ùn tắc giao thông, không có nạn đua xe.

Để có được thành tích này, ngay từ đầu năm, thành phó chỉ đạo lực lượng chức năng  và chính quyền địa phương “ưu tiên” thực hiện  tuyên truyền giáo dục và cưỡng chế xử lý vi phạm pháp luật về ATGT nhằm nâng cao nhận thức ATGT của người dân. Cùng với đó, mặc dù ngân sách thành phố còn khó khăn, nhưng năm 2008, thành phố vẫn quan tâm, đầu tư đáng kể cho lĩnh vực bảo đảm ATGT. Nhiều tuyến đường được đầu tư giải quyết bất cập về hạ tầng, vị trí có nguy cơ cao xảy ra TNGT; xây dựng hệ thống ca-mê-ra điều hành, kiểm tra theo dõi giao thông tại 20 nút giao thông trọng điểm, mở rộng mạng lưới xe buýt, chú trọng xã hội hoá lĩnh vực này để giảm sức ép từ phương tiện giao thông cá nhân; xây dựng khu tạm giữ phương tiện  thuỷ vi phạm chờ xử lý…Chủ tịch UBND các cấp là người chịu trách nhiệm cao nhất, về tình hình trật tự ATGT ở từng địa bàn. UBND thành phố theo dõi chặt chẽ tình hình TNGT ở mỗi địa phương để khen thưởng kịp thời, xứng đáng đối với những tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc, cũng như kịp thời có văn bản phê bình nơi để xảy ra TNGT tăng cao. Đây thực sự là một trong những biện pháp quan trọng, đồng thời là bài học kinh nghiệm mà thành phố đã áp dụng và sẽ tiếp tục áp dụng thường xuyên hơn nữa để nâng cao chất lượng công tác bảo đảm trật tự ATGT của thành phố trong năm 2009.

- Theo đồng chí, giải pháp nào cần tập trung để giảm 10% số vụ TNGT trong năm 2009?

- Từ kết quả đạt được, từ đầu năm nay, UBND thành phố tiếp tục theo dõi và chỉ đạo các ngành chức năng, chính quyền các cấp tích cực đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, giáo dục nâng cao ý thức, hiểu biết pháp luật về ATGT, trong đó chú trọng  đối tượng ở lứa tuổi thanh thiếu niên, học sinh ở các khu dân cư. Năm 2009, thành phố Hải phòng sẽ nâng cao chất lượng công tác bảo đảm trật tự ATGT.

Để hoạt động này đi vào thực chất, hiệu quả, thành phố kiện toàn và nâng cao chất lượng các ban ATGT từ thành phố tới quận, huyện, phường, xã. Cấp uỷ Đảng, chính quyền địa phương cụ thể hơn trách nhiệm về công tác ATGT trên địa bàn, tích cực đẩy mạnh và phối hợp giữa các cơ quan chức năng với các ban, ngành, đoàn thể và chính quyền địa phương trong tuyên truyền, kiểm soát và xử lý vi phạm ATGT. Coi trọng tuyên truyền thực hiện Nghị quyết 32/CP của Chính phủ, Kế hoạch số 6065 và 4648 của UBND thành phố, Quyết định 1856 của Thủ tướng Chính phủ về lập lại trật tự ATGTT đường bộ, đường sắt trên địa bàn Hải Phòng. Đồng thời phối hợp tổ chức hiệu quả các đợt ra quân, phát động về trật tự ATGT, bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô-tô, xe máy. Các cấp uỷ Đảng, chính quyền và các ngành chỉ đạo quyết liệt thực hiện các văn bản trên, coi đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, thường xuyên lâu dài. Chú trọng kiểm điểm từng tháng, quý, 6 tháng, hằng năm và đề ra biện pháp khắc phục kịp thời, bảo đảm tốt nhất công tác trật tự vệ sinh môi trường đô thị, tiếp tục phấn đấu giảm dần TNGT trên địa bàn thành phố trong năm 2009 và những năm tiếp theo.

Ngành GTVT cũng như Ban ATGT thành phố đề xuất, tham mưu với UBND thành phố tiếp tục ưu tiên đầu tư kinh phí, phân bổ hợp lý và kịp thời hiệu qủa rnguồn kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực ATGT để quy hoạch các điểm đấu nối, đường gom, hành lang ATGT trên các tuyến quốc lộ, giải quyết dứt điểm tình trạng lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ, đường sắt, đề xuất phương án giải toả hành lang ATGT đường thuỷ nội địa. Ngành GTVT rà soát, xử lý các điểm “đen” TNGT, phối hợp với các cấp chính quyền giải toả việc sử dụng hè đường sai quy định, đề xuất UBND thành phố cấp phép bãi đỗ xe, xã hội hoá bảo đảm trật tự ATGT, VSMT trên một số tuyến đường. Nâng cao chất lượng đào tạo và sát hạch cấp phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn, kiên quyết không để người không đủ tiêu chuẩn điều khiển phương tiện. Cơ quan chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, không phân biệt đối tượng vi phạm đi bộ, đi xe đạp, xe máy hay ô- tô.

- Xin cảm ơn Giám đốc!

Anh Tú thực hiện