Bán rẻ Jaguar và Land Rover có phải là câu trả lời của Ford?

Sau những lời từ chối ban đầu, Ford thừa nhận đã thuê các chủ ngân hàng đầu tư hỗ trợ trong việc bán hai nhãn mác hạng sang nước Anh, Jaguar và Land Rover. “Chúng tôi đang hợp tác với các nhà tư vấn tài chính bên ngoài để xác định tương lai tốt nhất cho Jaguar và Land Rover”, phát ngôn viên của Ford - John Gardiner – cho hay. “Chúng tôi đang nghiên cứu các lựa chọn về tất cả những phương án có thể”

Mặc dù chưa có thông tin chính thức về việc bán hai nhãn mác này, nhưng những người trong nội bộ công ty tin rằng xuất phát từ đáy sâu tuyệt vọng đã buộc Mercedes phải trao “đứa con ốm yếu” Chrysler cho Cerberus, Ford cũng sẽ làm điều tương tự. Hiện Cerberus cũng là một trong số những công ty đang “săn” tất cả các chi nhánh còn lại trong Tập đoàn ô tô hạng sang của Ford.

Các thông tin chi tiết về việc Ford cố gắng bán Jaguar và Land Rover từ tháng 1/2007 đang dần dần hé lộ. Fiat đã có ý định “nhòm ngó” cả hai tên tuổi này nhưng rồi lại từ chối;  Renault-Nissan không để ý đến, còn Hyundai đang muốn “chộp lấy” Jaguar để “khởi động” danh mục hạng sang của mình. BMW thì không từ chối kế hoạch mua Volvo; tuy nhiên, Ford nói rằng họ chưa hề xem xét việc bán nhãn mác hạng sang Thụy Điển này và tất cả mọi lựa chọn vẫn còn để ngỏ.

Điều gây ngạc nhiên cho những nhân viên làm việc trong Jaguar và Land Rover tại Anh là vào năm 2006, Ford đã thế chấp các nhà máy để tăng 20 tỷ đôla vốn hoạt động, một động thái được xem như là sự giải thoát cho cả hai nhãn mác này. Ngoài ra, CEO của Ford - Alan Mulally – cũng thường xuyên phủ nhận việc ông muốn bán hai chi nhánh hạng sang nước Anh. Vậy điều gì đã khiến Ford thay đổi? Việc bán Chrysler ngay lập tức làm tăng giá cổ phiếu của Daimler và lợi nhuận gần 1 tỷ đôla mà Ford nhận thấy từ việc bán Aston Martin là hai lý do chính để giải thích cho hành động này.

Những người trong nội bộ nhận thấy các ông chủ Detroit, trong đó có giám đốc của Ford Americas - Mark Fields và Bill Ford, đã mất tự tin về Jaguar và Land Rover, mặc dù chủ tịch Ford châu Âu Lewis Booth luôn ủng hộ mạnh mẽ hai nhãn mác này.