Aston Martin và pha nhào lật độc nhất vô nhị!

Cơn sốt Casino Royale tại các rạp chiếu phim vẫn còn chưa hết nóng. Người xem trầm trồ vì nhiều điều: chàng James Bond đẹp trai, canh bạc đầy trí tuệ… Còn những người yêu xe thì có thêm một lý do để say mê bộ phim: đó là sự góp mặt của “ngôi sao” Aston Martin DBS trong một pha diễn hành động cực kỳ đẹp mắt và… lãng phí.

“James lái chiếc DBS rượt đuổi theo bọn bắt cóc trên đoạn đường nhỏ đen đặc bóng đêm tại Montenegro. Ánh đèn xe chỉ khiến James phát hiện ra Vesper Lynd đang nằm giữa đường ở khoảng cách đã khá gần. James đánh lệch tay lái gấp để tránh đụng phải người yêu, chiếc xe mất lái xoay tít và lật nhào liên tục nhiều vòng”. Pha diễn quá đẹp mắt và ấn tượng. Thế nhưng cảnh quay ngắn ngủi ấy phải được đánh đổi bằng nhiều tháng trời đau đầu với các nhà thiết kế, chế tạo của Aston Martin.

Barbara Broccoli, nhà sản xuất của Casino Royale chính thức chọn chiếc DBS “vào vai” năm 2005 sau khi ông đến thăm mẫu xe này đang được phát triển tại studio của Aston Martin. Broccoli hài lòng với chiếc xe. Aston Martin tất nhiên cũng rất hài lòng với cơ hội này. Chỉ có một vấn đề không nhỏ là lúc bấy giờ chiếc DBS vẫn còn đang trong trứng nước và theo kế hoạch phải đến năm 2007 mới được tung ra thị trường. Tất nhiên không thể hoãn thời gian khởi quay lại những 1 năm chỉ để chờ chiếc xe. Vậy là đội thiết kế, chế tạo của Aston Martin bắt tay vào chế tạo thủ công hai chiếc DBS dựa theo bản thiết kế chính thức sẽ được áp dụng vào sản xuất mẫu xe hoàn toàn mới này. Kiểu dáng gần như y hệt thiết kế, thêm một vài trang bị cao cấp hơn cho nội thất như chỗ để mũ bảo hiểm, ngăn đựng súng… Hai chiếc xe được hoàn thành và giao cho êkíp làm phim vào tháng 4 năm 2006 theo đúng kế hoạch.

Nhưng đó mới chỉ là những chiếc xe dành cho những cảnh quay “bình thường”. Đoàn làm phim còn cần tới ba chiếc DBS nữa để dàn dựng cảnh quay nhào lật. May sao nhà sản xuất đã dự phòng 3 chiếc xe “nháp” chưa hoàn chỉnh. Không quá khó khăn để tô vẽ cho 3 chiếc xe này vẻ ngoài y hệt như hai chiếc xe trên. Còn bên trong nội thất khá sơ sài với táp-lô vẫn còn nguyên dạng gỗ mộc, các phím, nút điều chỉnh được bọc giấy bạc thay vì nước mạ crôm sáng bóng như những chiếc DBS “thật”. Những chiếc xe được đưa tới Dunsfold Aerodrome, nơi tạp chí Top Gear dùng làm đường chạy thử xe, sẵn sàng cho một cảnh quay ấn tượng nhất phim.

Vấn đề còn lại là của các nhà làm phim. Chắc chắn không một tay lái nào có đủ “tài” để tự tay điều khiển khiến chiếc xe lộn nhào tới vài vòng như vậy. Nhóm phụ trách cảnh quay này đã chuẩn bị một bệ phóng cao 8 inch mà theo như tính toán của họ có thể tạo đủ lực để giúp chiếc DBS “diễn xuất” thành công. Hai chiếc BMW 5-Series được mang ra thử nghiệm trước tiên bởi chúng có cùng kích cỡ và cân nặng với chiếc DBS. Quả thật khi chạm tới bệ phóng với tốc độ khoảng 110km/h, chiếc BMW đã có một màn nhào lộn tới 3, 4 vòng đúng như mong đợi. Hài lòng và tự tin, đoàn làm phim đưa những chiếc DBS vào thử nghiệm. Không may là những “diễn viên thật” này lại có độ ổn định thân xe lớn hơn hẳn những chiếc BMW đóng thế. Thậm chí khi bệ phóng đã được nâng cao tới 18 inch, tất cả những gì đoàn làm phim được chứng kiến sau khi chiếc DBS chạm bệ phóng ở tốc độ 117km/h là chiếc xe bay lên rồi… rơi phịch ngay xuống mặt đất, hệ thống treo xây xước đôi chút do trượt mạnh trên cỏ. Chassis chắc chắn và trọng tâm thân xe thấp khiến DBS không thể lật ngửa dù có bị bắn lên cao. Nhóm làm phim chỉ còn đặt cược vào phương án cuối cùng. Một thiết bị tương tự như súng được gắn vào chiếc DBS, sử dụng khí nitro áp suất cao để “bắn” một miếng kim loại lớn ra khỏi gầm xe, đẩy chiếc xe bắn tung lên và lộn ngửa. Khi chiếc DBS đã sẵn sàng vào cuộc, máy quay đã sẵn sàng mở, Adam Kirrley, diễn viên đóng thế vai James trong cảnh quay này nhấn ga tới tốc độ 125km/h, đánh tay lái nhẹ sang trái và bắn miếng kim loại ra theo hiệu lệnh. Kết quả là một màn trình diễn hơn cả mong đợi. Chiếc xe tung lên, rơi xuống, rồi lại tiếp tục lật nhào vài vòng liên tiếp. Những mảnh thân xe vỡ văng ra, một bánh xe văng ra. Kì diệu là Adam Kirley bước ra khỏi chiếc xe sau pha nhào lật ấy hoàn toàn nguyên vẹn, không hề bị chấn thương.