Aston Martin One-77 – Khơi dậy trí tò mò

 Paris Motor Show 2008 là nơi Aston Martin muốn chứng tỏ giá trị thực sự của chiếc xe 2,1 triệu đô-la mang tên One-77.

Tuy nhiên, như một quy luật hiển nhiên “cái gì càng bí ẩn thì càng hấp dẫn”, Aston Martin muốn chúng ta đạt đến đỉnh cao của sự tò mò trước khi tiết lộ hoàn toàn về chiếc xe này.

Hầu hết câu chuyện đã rõ ràng: chỉ sản xuất số lượng nhất định gồm 77 chiếc, hơn 700 mã lực, động cơ V12 7,3 lít, khung gầm hoàn toàn bằng sợi cac-bon, thân xe bằng nhôm và sẽ bắt đầu được tung ra thị trường vào tháng 10/2009.  Và còn một con số 77 nữa, đó là theo những người đại diện của công ty thì Aston đã có cuộc nói chuyện thân mật với 77 khách hàng chọn lọc.

Chiếc One-77 dường như còn khá e ngại trước ống kính của máy ảnh ở Paris, vì thế nó mới chỉ được hé lộ một phần. Nhưng phần được trưng bày này lại không phải là những phần bằng nhôm hay sợi cac-bon khác nhau mà chỉ là những phần gỗ nghiền từ thân cây táo.

Giám đốc Thiết kế Marek Rauchman nói với phóng viên tờ Inside Line “Đây là hiện thân của quá khứ và tương lai chúng tôi. Có sự trở về với cội nguồn với bảng táp-lô bằng nhôm được làm hoàn toàn bằng tay, và sau đó là tất cả những công nghệ mới nhất của chúng tôi ở bảng điều khiển mà khách hàng mong muốn”.

 
Sự nửa kín nửa hở khơi dậy trí tò mò khách thăm quan

Công nghệ đó chắc chắn bao gồm hệ thống treo có thể điều chỉnh hoàn toàn, hộp số cần gạt 6 số (có người nói là 7 số) và các đĩa phanh bằng gốm được thấy lần đầu ở chiếc DBS của năm 2007.

"Cứ thử tính toán mà xem, và bạn sẽ thấy rằng Dự án One-77 đắt hơn gấp 5 lần! Chúng tôi cũng đã phát hiện ra lốp Pirelli P Zero 20-inch ở đằng trước và sau được bọc xung quanh những hợp kim được đặt làm theo ý khách hàng tuyệt đẹp".

One-77 thấp hơn 4 inch và rộng hơn 3 inch so với chiếc DBS, còn chiều dài thì xấp xỉ như nhau. Cánh gió trước và bộ khuếch tán phía sau đều bằng sợi cac-bon, che dấu động cơ cực nhanh, cực mạnh.

Theo bản mô tả của Rauchman thì sử dụng nhôm và sợi cac-bon đảm bảo sự rắn chắc và nhẹ nhàng đối lập. Về thiết kế, Rauchman mô tả mỗi hình ảnh như “một sự rơi tập thể của hàm”

Tại sao lại có tên là One-77? "Con số 75 dường như quá rõ ràng và tầm thường,” Rauchman nói với Insight Line. “Con số 77 chỉ đơn giản là hai số 7 may mắn. Sự thật là những việc gia công mà chúng tôi sử dụng cho chiếc xe này chỉ có thể sử dụng được khoảng 80 năm”

Điều này có nghĩa là: Giờ đây bạn đã biết thêm về một chiếc xe mà bạn không thể mua được. Dù sao đi chăng nữa, thì chúng ta cũng vẫn mong chờ đến ngày chiếc xe hàng triệu đô này được tiết lộ hoàn toàn, để được trầm trồ và mơ ước.

• Thái Thanh