Anh phàn nàn về kế hoạch cứu trợ tài chính của Đức dành cho Opel
(AutoNet)- Thủ tướng Đức Angela Markel kiên quyết giúp đỡ Opel mặc cho những cáo buộc cho rằng chính phủ đang vi phạm chế độ bảo vệ ngành công nghiệp trong nước.
Thủ tướng Đức Angela Markel kiên quyết giúp đỡ Opel mặc cho những cáo buộc cho rằng chính phủ đang vi phạm chế độ bảo vệ ngành công nghiệp trong nước.
Gói cứu trợ tài chính dự kiến của chính phủ Đức dành cho Opel đang làm lan truyền những cáo buộc cho rằng chính phủ đang vi phạm các chế độ bảo vệ ngành công nghiệp trong nước; nhưng Thủ tướng Đức Angela Markel vẫn kiên quyết giữ nguyên lập trường giúp đỡ Opel.
“Chúng tôi xác định sẽ giải quyết những vấn đề còn lại dựa trên tinh thần bình đẳng của châu Âu. Nếu chúng tôi không can thiệp bằng cách đưa ra một khoản cứu trợ khi General Motors (GM) tuyên bố phá sản thì sẽ có rất nhiều nhà sản xuất ôtô ở châu Âu rơi vào tình trạng khó khăn. Đưa ra các gói tài chính cứu trợ cho các nhà sản xuất gặp khó khăn chỉ là mối quan hệ hai bên cùng có lợi mà thôi”, bà Angela Merkel cho biết.
Dù có nói gì đi chẳng nữa thì hiện tại, những quyết định này của bà Markel cũng gây ra nhiều tranh cãi ở Anh. Người ta lo sợ rằng, việc đưa ra những gói cứu trợ tài chính nhằm bảo vệ các công ty của Đức của bà Markel có thể sẽ có những tác động tiêu cực tới một trong những công ty Vauxhall của Anh, cũng như chi nhánh của Opel ở Antwerp, Bỉ.
“Luật cứu trợ của đất nước có thể sẽ là cách kiểm tra quan trọng nhất nhằm chống lại một cuộc chiến cứu trợ giữa các chính phủ”, Ông Peter Mandelson, Bộ trưởng Thương Mại Anh Quốc nói. Điều cần thiết nhất là Magna không nên chỉ bảo vệ các công ty của Opel ở những đất nước có gói cứu trợ tài chính.
Một số nước khác cũng đồng ý như vậy. Ở Bỉ, người ta lo lắng rằng nhà máy Antwerp có thể sẽ bị đóng cửa, nên các nhà chức trách đã nhờ các nhà lãnh đạo châu Âu kiểm tra lại hợp đồng của Magna với Opel.
Ở Tây Ban Nha, nơi Opel cũng có một chi nhánh ở gần Zaragoza, tình hình căng thẳng cũng tăng, Bộ trưởng Công Nghiệp Miguel Sebastian nói: “Chúng tôi luôn cảm thấy rằng Magna chưa phải là sự lựa chọn đúng đắn nhất để tiếp quản Opel”.
Giữa tình hình căng thẳng và sợ hãi ngày càng tăng như hiện nay, ông chủ của Opel, Hans Dement tuyên bố: “Tại thời điểm này, có rất nhiều người đưa ra ý kiến, nhưng hầu hết đều không nói lên được những gì mà họ muốn đề cập đến”.
- Nhật Anh (Theo Autoevolution)