Được ví như “con đường khổ ải” bởi sự ùn tắc giao thông triền miên, tuyến Đê La Thành hướng thông ra phố Khâm Thiên và ngã tư Giảng Võ còn là nơi tập trung hàng chục xưởng cơ khí lớn nhỏ. Sự lộn xộn gây bất ổn giao thông cùng hoạt động hàn xì thường xuyên của các nhà xưởng trên luôn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao.
 |
| Một cửa hàng lấn chiếm vỉa hè trên phố Đê La Thành |
Mặc dù chỉ kéo dài gần 2 km nhưng mật độ các xưởng cơ khí trên địa bàn này nằm san sát nhau dày đặc. Ngoài việc chiếm dụng toàn bộ phần vỉa hè dành cho người đi bộ thành nơi đặt các loại máy cắt kim loại và chứa vật liệu sắt thép. Những tiếng gò sắt chan chát, tiếng máy cưa sắt inh ỏi kèm theo chuỗi lửa hàn xì kéo dài… đều là những cảnh thường thấy trên đoạn đường này.
“Họ làm thế nên không ai dám đi sát vỉa hè. Đoạn này đi đứng không khéo xe lại bị thủng lốp cũng nên. Cứ trông cảnh hàn xì sắt bắn ra các tia lửa lớn từng chuỗi, phun cả ra phía lòng đường ai mà không hãi...”, anh Mạnh, một xe ôm có mặt thường xuyên trên đường Đê La Thành bày tỏ bức xúc.
Theo số liệu của các cơ quan chức năng, chục năm trở lại đây cả nước xảy ra 16.767 vụ cháy các nhà xưởng, xí nghiệp, nhà dân, làm chết 688 người, thiệt hại tài sản trị giá 4.187 tỷ đồng. Như vậy, tính trung bình mỗi năm cả nước xảy ra 1.677 vụ. Trên thực tế, hầu hết các doanh nghiệp, xí nghiệp vẫn “đùa với lửa”.
Các xí nghiệp, khu sản xuất dù thường xuyên được kiểm tra về công tác phòng chữa cháy nhưng công tác thực hiện vẫn hời hợt. Hầu hết công nhân lao động đều ít hoặc không được tập huấn nghiệp vụ chữa cháy.
 |
| Hàng cồng kềnh lấn chiếm đường phố |
Trở lại vấn đề tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ từ những xưởng cơ khí lấn chiếm vỉa hè trên tuyến phố Đê La Thành. Cách đây không lâu khi trả lời trước báo chí, ông Nguyễn Huy Hài - Chủ tịch UBND phường Ô Chợ Dừa khẳng định:
Chính quyền phường đã đề nghị cấp trên từng bước di chuyển những hộ làm nghề buôn bán kinh doanh cồng kềnh và gây ra nhiều tiếng ồn trên đường Đê La Thành ra ngoài ngoại thành. Tích cực tuyên truyền các biện pháp phòng chống cháy nổ tới các hộ sản xuất kinh doanh.
Chủ trương giải quyết của chính quyền là vậy, tuy nhiên ở góc độ thực tế hiện tại các hoạt động gò hàn, “phun lửa” tuyến phố Đê La Thành vẫn diễn ra suốt cả ngày, nếu xảy ra cháy nổ sẽ rất khó kiểm soát.
Việc lấn chiếm vỉa hè kinh doanh sắt thép, mở xưởng cơ khí ở tuyến phố Đê La Thành diễn ra đã suốt nhiều năm gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Để tuyến đường trên không còn nhếch nhác ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Rất mong các cơ quan chức năng sớm có các biện pháp tích cực chấn chỉnh tình trạng trên.
Đấy là chưa kể trên tuyến này cũng còn có một cây xăng đoạn gần cắt Hào Nam và Hoàng Cầu, cũng không xa mấy chỗ hàn xì sắt thép kia là mấy. Cháy nổ xảy ra thì chắc chắc chắn hậu quả sẽ không thể nào lường hết.
Đinh Luyện
