Alé 3 bánh và những con số kỷ lục
(AutoNet) - Chỉ tiêu thụ 2,5 lít/100km nhưng Alé có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng dưới 5 giây,tốc độ cực đại 225km/h, và lượng CO2 không đáng kể.
Công ty Fuel Vapour Technologies Inc. của Mỹ đã chế tạo ra chiếc xe 3 bánh Alé (đọc là alay) chạy xăng, tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất tại Bắc Mỹ. Không chỉ thế, chiếc xe này dự kiến sẽ trở thành một trong những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu có tốc độ nhanh nhất thế giới.
Với 180 mã lực, chỉ chưa đầy 5 giây, Alé từ vị trí đứng yên có thể vọt đến vận tốc 100 km/h, đạt tốc độ tối đa 225 km/h, chỉ cần 2,5 lít xăng/100km, lượng khí CO2 thải ra không đáng kể. Đây là những con số vô cùng ấn tượng nếu đem so với xe hơi và xe môtô.
Sở dĩ chiếc xe có được sự nhanh nhẹn trong khi tiết kiệm và thân thiện môi trường như thế là nhờ cách thiết kế khí động và vật liệu nhẹ, kết hợp với cách sử dụng nhiên liệu công nghệ Fuel Vapor Technology.
Được chế tạo bởi George Parker – chủ tịch công ty Fuel Vapour Technology Inc. – trong suốt 15 năm qua, Alé mang dáng vẻ hoàn toàn khác biệt so với các phương tiện trên đường phố. Nó chỉ có 2 bánh ở trước và 1 bánh duy nhất ở đằng sau. Cách thiết kế này không chỉ tạo ra vẻ kỳ cục, vui mắt mà còn cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như tính khí động cho xe, đặc biệt là giúp xe vào cua dễ dàng hơn.
Alé được miêu tả là chiếc xe “chạy bằng hơi nhiên liệu” hơn là bằng nhiên liệu lỏng, bởi lẽ, tỷ lệ hoà trộn xăng/không khí trong động cơ của Ale thấp hơn 25% so với tỷ lệ trong động cơ xăng thông thường.
Honda chính là người đã cung cấp cho George động cơ và hệ thống treo trước của Alé, trong đó bao gồm cả công nghệ hơi nhiên liệu Fuel Vapor Technology, cho tỷ số khí/xăng đáng kinh ngạc là 20:1 (20 phần khí và 1 phần xăng) so với tỷ lệ 14,7:1 đối với động cơ xăng thông thường. Với bình xăng 38 lít Alé có thể đi được 15 tiếng liên tục từ Vancouver BC tới San Francisco CA – khoảng 1.485 km, tương đương với 39,1 km/lít. Không cần bộ xúc tác, lượng khí thải CO2 của Alé được cải thiện 30% so với xe chạy bằng xăng thông thường.
Brad Zimmerman – người đứng đầu bộ phận kỹ thuật tại FuelVapour Technologies – đã phát biểu cảm tưởng sau khi thử nghiệm Alé như sau: “Tôi đã lái nó trong suốt 4 tiếng đồng hồ, quăng nó vào các góc, tăng tốc hết cỡ và đạp phanh thật mạnh. Nhưng phải nói rằng màn trình diễn của chiếc xe thật ngoạn mục. Sau khi đã thực hiện những bài kiểm định ngặt ngèo, chúng tôi chỉ mất có 10 USD tiền xăng.”
Chiếc xe nguyên mẫu đang được hoàn tất và sẽ được sản xuất với số lượng hạn chế bắt đầu từ năm 2008.
- Thu Hồng
Chùm ảnh của Alé:
