Alcoguard: Bạn không được lái xe khi uống rượu

Volvo là nhà sản xuất đầu tiên đưa ra công nghệ tiên tiến nhằm giảm bớt số lượng tai nạn gây ra bởi rượu. Alcoguard được tích hợp với chìa khóa trong xe sử dụng công nghệ fuel-cell, một giải pháp vừa thân thiện vừa tin cậy.

Volvo V70

 

Công cụ để giải quyết vấn đề say xỉn

 

“Alcoguard là công cụ được tạo ra với mục đích giúp đỡ những lái xe xay xỉn. Hiện tại, cứ một trong ba những nguy cơ giao thông tại Châu Âu là liên quan đến rượu. Ba thách thức lớn nhất cho chúng tôi là tao ra một môi trường giao thông với tốc độ an toàn hơn, hạn chế sử dụng dây đai an toàn không đủ chặt và xay xỉn khi lái xe. Mục tiêu của những sản phẩm của chúng tôi là giúp giảm những vụ tai nạn gây ra bởi những chiếc xe do lái xe say rượu.” Giám đốc của Trung tâm an toàn Volvo, Ingrid Skogsmo chia sẻ.

 

 
Vị trí thiết bị cầm tay đặt trong xe... và thử nồng độ cồn

 

Alcoguard sẽ được tích hợp như một lựa chọn (option) trên S80, V70 và XC70 (cùng hệ 2 thống CWAB và …) từ đầu năm 2008, và sẽ có mặt trên các model nhỏ hơn trong mùa hè năm tới. Với các công nghệ mới của mình, Volvo hy vọng sẽ bán được 2 triệu chiếc một năm, và doanh số sẽ tăng hơn nữa trong những năm tiếp theo. Thụy Điển hiện là thị trường lớn nhất của khóa chống cồn (alcolock) nhưng Volvo muốn đưa hệ thống này đến phần còn lại của Châu Âu và cả Mỹ.

 

Công nghệ Fuel-cell

 

Sử dụng công nghệ Fuel-cell

 

Alcoguard sử dụng công nghệ Fuel-cell – một công nghệ đã được sử dụng ở hầu hết các lực lượng cảnh sát ở Châu Âu. Trước khi xe khởi động, lai xe cần phải thổi hơi và một thiết bị cầm tay. Thiết bị này chỉ có kích thước bằng một chiếc điều khiển từ xa nhỏ và được đặt và sạc trong một hốc ở bảng điều khiển trung tâm. Hơi thở của lái xe được phân tích trong thiết bị cầm tay sẽ truyền tín hiệu qua radio đến hệ thống điều khiển điện tử của xe. Nếu vượt quá giới hạn lượng cồn quá 0,2 g/l thì động cơ sẽ không khởi động. Thêm nữa, nhờ có các cảm biến tiên tiến, sẽ không thể sử dụng khí trời bơm vào để lừa hệ thống.

 

Phân tích nồng độ cồn

 

Công nghệ fuel-cell tốn kém hơn nhưng nó lại cho kết quả tốt hơn. Khác với công nghệ sử dụng chung đường ống, fuel-cell chỉ có thể phản ứng với cồn. Trong fuel-cell, các phân tử cồn được qua một màng rất nhạy và một dòng điện được sinh ra. Dòng điện này được đo, nếu cường độ dòng điện cao thì có nghĩa nồng độ cồn là cao và ngược lại.

 

Kết quả phân tích được hiển thị qua 3 đèn LED trên thiết bị cầm tay.

Màu xanh: 0,0 – 0,1g/l nồng độ cồn, cho phép động cơ khởi động và lái.

Màu vàng: 0,1 – 0,2g/l nồng độ cồn, cho phép động cơ khởi động, nhưng không được lái.

Màu đỏ: lớn hơn 0,2 g/l nồng độ công, động cơ không khởi động được.

 

  
3 màu hiển thị trên thiết bị cầm tay

 

Dễ dàng sử dụng

 

Màn hình hiển thị của xe sẽ thông báo những tin nhắn để giúp lái xe sử dụng hệ thống này, rất nhanh sẽ cho biết quá trình thử đã hoàn thành hay lái xe cần thở mạnh hơn nữa vào thiết bị cầm tay. Kết quả phân tích hơi thở sẽ lưu kết quả trong 30 phút sau khi động cơ đã được tắt, nên lái xe sẽ không cần lặp lại quy trình thử mỗi lần dừng xe lại trong thời gian ngắn. Giá trị 2,0g/l được chọn theo tiêu chuẩn của Thụy Điển.

 

Với các thị trường khác, Volvo có thể thay đổi giá trị này tùy theo luật. Việc điều chỉnh và thay thế pin của thiết bị cầm tay được tiến hành đồng bộ cùng quy trình bảo dưỡng xe. Nếu khách hàng không muốn dùng hệ thống này nữa, nó có thể được tháo bỏ bởi nhà phân phối bán lẻ.

 

 
Bạn được khởi động xe và không được khởi động

 

Thiết bị cầm tay sử dụng wireless, nên sử dụng khi cầm ra khỏi xe. Mặc dù luôn cho một phép đo chính xác nồng độ nhưng thiết bị này chỉ có thể liên kết với xe trong bán kính 10m. Tại nhiệt độ phòng, hệ thống sẽ được làm ấm lên trong vòng 5 giây nhằm giảm thời gian chờ đợi, bộ sấy sẽ được kích hoạt ngay khi chiếc xe được mở. Nhằm đảm bảo rằng Alcoguard vẫn làm việc tốt trong cả khi thời tiết lạnh hay nóng, bộ nguồn đi kèm theo có thể được sử dụng.

 

Giúp lái xe có sự lựa chọn đúng đắn.

 

Alcoguard được xem như một hệ thống hỗ trợ. Nó luôn giúp cho lai xe có những quyết định dựa trên những thông tin luôn cập nhật từ Alcoguard. Với các tình trạng khẩn cấp hay nếu thiết bị cầm tay bị mất, bạn có thể sử dụng chức năng bypass. Có hai cách để kích hoạt chức năng này:

1. Kích hoạt vô thời hạn
2. Kích hoạt một lần

Thay đổi các thiết lập này phải được thực hiện tại Volvo. Và hệ thống còn có thể được thiết lập lại nếu chức năng bypass đã được kích hoạt. Mỗi lần thay đổi, thông tin sẽ được lưu trong xe và chỉ chủ xe mới có thể truy cập các thông tin này.

 

Quá trình phát triển

 

David Nilsson, Giám đốc kỹ thuật dự án Alcogurad

Đây là lần đầu tiên Volvo tung ra hệ thống alcolock cồn của mình. Trong 2 năm qua, Volvo đã cung cấp các hệ thống được cung cấp bởi các nhà sản xuất khác. Phát triển hệ thống Alcoguard mới giúp giảm giá thành, tăng độ chính xác và tin cậy. Dự án phát triển này còn công tác với rất nhiều nhà chức trách, các công ty bảo hiểm và những tổ chức có liên quan để đưa ra một giải pháp tối ưu nhất. Dự án đã được tài trợ một phần bởi Ban quản lý đường bộ Thụy Điển theo chương trình có tên “Skyltfonden”.

 

Skogmo kết luận: “trong tương lai, chúng tôi sẽ nỗ lực để tránh được những tai nạn liên quan đến rượu. Tuy nhiên, nó không chỉ đòi hỏi những công nghệ tiên tiến mà còn phải có một sự thay đổi ý thức chung về rượu khi lái xe. Nhằm khuyến khích sử dụng Alcolock, chúng tôi cảm cảm thấy giảm giá và hay một chính sách bảo hiểm ưu đãi cho những chiếc xe trang bị hệ thống này, sẽ giúp tránh việc lái xe trong tình trạng say xỉn.”

• Long Thành