Rất may những vụ cháy trên không thiệt hại về người nhưng gây thiệt hại về tài sản ước tính 3,75 tỷ đồng. Lực lượng chức năng đã điều tra làm rõ nguyên nhân 6/8 vụ do sự cố hệ thống, thiết bị điện; 2/8 vụ chưa rõ nguyên nhân. Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH đã điều động 17 lượt phương tiện, 95 lượt cán bộ chiến sĩ tổ chức cứu chữa 8 vụ cháy, bảo vệ tài sản ước tính 1,5 tỷ đồng.
Cùng thời gian trên, các tuyến đường còn lại trên địa bàn tỉnh chỉ xảy ra 3 vụ cháy xe, thiệt hại 1,38 tỷ đồng. Có thể thấy, số vụ cháy và thiệt hại do cháy trên tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh gấp đôi so với các tuyến đường còn lại.
Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH cho biết đặc điểm chung của hầu hết các vụ cháy xe trên các đoạn cao tốc qua tỉnh, là xe đã di chuyển liên tục trên quãng đường dài, khi cháy xảy ra người lái xe không phát hiện kịp thời, hoặc xử lý lúng túng dẫn đến cháy lan. Một số xe không trang bị bình chữa cháy nên việc xử lý đám cháy giai đoạn ban đầu ít hiệu quả.
Khoảng cách từ các Đội PCCC&CNCH đến vị trí đám cháy cách xa, có vụ cháy lực lượng chuyên nghiệp phải di chuyển đến nút giao trên cao tốc mới được quay đầu xe chữa cháy đến vị trí đám cháy; hoặc triển khai lực lượng, phương tiện từ phía làn đường đối diện; nên hiệu quả chữa cháy chưa cao, mất an toàn.
Để bảo đảm an toàn phòng cháy, kịp thời xử lý các sự cố cháy, nổ trên cao tốc, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH khuyến cáo các biện pháp tuân thủ việc vận hành, bảo trì, bảo dưỡng phương tiện; thường xuyên kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống điện, ống xả động cơ; định kỳ thay nhớt động cơ, nước làm mát, dầu phanh… theo hướng dẫn của hãng xe. Không nên lắp đặt thêm các thiết bị tiêu thụ điện trên xe như đèn, còi, thiết bị giải trí…
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam có tổng chiều dài qua tỉnh Bình Thuận khoảng 148,5km với 7 nút giao kết nối các tuyến QL, tỉnh lộ.
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25m; tốc độ tối đa 120km/h, tối thiểu 60km/h. Cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo 4 làn xe, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 - 5km/1 điểm, nền đường rộng 17m; vận tốc tối đa 90km/h, tối thiểu 60km/h.
Theo thiết kế, các tuyến cao tốc bố trí các trạm dừng nghỉ hai bên cao tốc nhưng đến nay vẫn đang trong giai đoạn triển khai thủ tục lựa chọn nhà đầu tư. Việc lưu thông với tốc độ cao trên quãng đường dài nhưng chưa có trạm dừng nghỉ làm gia tăng nguy cơ về TNGT và sự cố kỹ thuật dẫn đến cháy nổ.
