6 xu hướng công nghệ trong tương lai

Khi nền kinh tế sáng sủa hơn, nhu cầu sắm xe của người tiêu dùng chắc chắn tăng, và một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy chính là công nghệ tiên tiến.

General Motors (GM) và Chrysler đang phải chật vật gây dựng lại hình ảnh sau khi đệ đơn xin bảo hộ phá sản. Trong khi đó, cho dù Ford không lầm vào hoàn cảnh ấy thì hãng này cũng đang phải khập khiễng vượt qua giai đoạn khó khăn phía trước. Theo đánh giá của nhiều chuyên gia hàng đầu, ngành công nghiệp ôtô đang đối mặt với thách thức lớn. Liệu công nghệ có giúp được nó vượt qua thử thách này?

Một nền kinh tế đủ mạnh cùng với cơ chế cho vay thoáng hơn chính là chìa khóa kéo khách hàng đến showroom. Một khi họ tới đó, những công nghệ ôtô mới nhất sẽ quyết định mọi việc còn lại.

Dưới đây là 6 xu hướng công nghệ có thể giúp hồi phục nền công nghiệp ôtô Mỹ.

1. “EcoBoost” thúc đẩy doanh số cho Ford?

Ví dụ điển hình là chiếc Ford Flex 2010 7 chỗ, chỉ tiêu thụ 9,8 lít/100km khi di chuyển trên cao tốc. Theo Daniel Hall, phó giám đốc nghiên cứu thị trường chia sẻ với AutoPacific: “Đó không phải là 1 chiếc xe nhỏ, nhưng nó lại khá tiết kiệm nhiên liệu”.

2. Kết hợp đa dạng công nghệ

Đúng hơn là sự kết hợp của nhiều công nghệ tiết kiệm nhiên liệu sẽ giúp cho nhiều mẫu xe mới thêm hấp hẫn người mua. Ví dụ chiếc SUV của General Motors Chevrolet Equinox 2010, được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp, trợ lức lái điện và thiết kế kính chắn gió khí động học có thể làm cho chiếc xe đi tới 32 dặm với 1 gallon trên đường cao tốc.

3. Xe cơ bắp tiết kiệm nhiên liệu

Chiếc Chevy Camaro 2010 sẽ thu hút người tiêu dùng không chỉ bằng vẻ ngoài mà còn cả công nghệ dưới nắp ca-pô. Phiên bản cơ sở có động cơ V6 phun xăng trực tiếp có công suất lên tới 304 mã lực. “Một chiếc xe đầy sức mạnh đi được 8,7 lít/100km trên đường cao tốc. Đó thực sự là điều mới mẻ”, Hall nói. Phiên bản V8 số tự động tăng công suất lên 400 mã lực và đi được 9,5 lít/100km.

4. Sử dụng vật liệu nhẹ và thiết kế thông minh

GM đã giảm khối lượng bằng cách thay thế một số thanh thép bằng nhôm nhẹ hơn. Lacy nói: ”Đây là một giải pháp nhằm giảm khối lượng toàn bộ cho xe và điều này sẽ còn được tiếp tục. Tất nhiên nó không phải bắt buộc cho tất cả các xe nhưng đó là một cách giảm được đáng kể”.

5. Hybrid sạc điện

Chevrolet Volt, dự định được tung ra năm 2010, có thể nạp đủ nhiên liệu cho 60 km, từ đó trở đi, xe chạy bằng xăng. Chiếc Volt sẽ được đưa ra thị trường vào cuối năm 2010, tuy nhiên theo Hall, qua lượng tiêu thụ thực tế, dòng xe sử dụng công nghệ hybrid không được kỳ vọng đủ khả năng để đưa ngành công nghiệp ôtô sớm thoát khỏi tình trạng ảm đạm.

6. Xe điện

“Không nghi ngờ gì đây là xu thế của tương lai”, Lacy nói. “Nhưng tôi nghĩ nó sẽ phát triển mạnh trong 5 hoặc 8 năm tới, và thậm chí có thể lâu hơn nữa”.