Nổi tiếng với khả năng địa hình xuất sắc, Kawasaki KLR650 hiện nay lại có thêm một “cậu em trai” mới thậm chí còn nổi trội hơn về nhiều mặt.

2008 KLR 650 rất phù hợp với cuộc sống trên xa lộ, sa mạc, núi cao hay thậm chí ở những địa hình hiểm trở như các khu rừng nhiệt đới. 21 năm qua, Kawasaki KLR650 là sự lựa chọn sáng suốt của những tay lái tìm kiếm sự tin cậy và khả năng địa hình. Và hiện nay, với KLR650 mới, khả năng đó đã được nâng lên đến mức lý tưởng.

Với một hệ thống treo và hệ thống phanh được nâng cấp, KLR650 là một chiếc xe thiết thực và thú vị dành cho việc đi lại hằng ngày đồng thời là một chiếc địa hình lão luyện trên những con đường sỏi đá trong các cuộc dã ngoại cuối tuần. Hệ thống treo trước giảm từ 23 cm xuống còn 20 cm; thanh nối UNI-TRAK tái thiết giảm độ võng và được làm phù hợp với hệ thống treo trước bằng cách giảm kích thước bánh sau từ 20,5 cm xuống còn 18,5 cm. Ngoài ra, 2008 KLR650 còn được tăng cường công suất ngừng nhờ một rô-to phanh trước hình cánh hoa 280mm mới tương tự rô-to sử dụng trên chiếc xe thể thao Ninja của Kawasaki. Hoạt động của phanh sau cũng được cải tiến nhờ một bộ kẹp phanh sau mới. Việc nâng cấp hệ thống phanh và hệ thống treo đã làm tăng khả năng địa hình của KLR650 mà không làm mất đi tính linh hoạt của nó.

Một số thay đổi đã biến KLR650 trở thành người bạn đường tin cậy nhất. Giá hành lý phía sau lớn hơn (dài hơn 8,9cm và rộng hơn 12,9cm) so với giá cũ cộng với phần đuôi sau hẹp hơn sẽ dễ dàng hơn cho việc gắn một túi đeo sau yên xe để đựng hành lý. Tấm chắn gió cũng được cải tiến - cao và rộng hơn; bình xăng 20 lít với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể đã đưa KLR650 vào danh sách những xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong dòng.

Lái xe có thể tận dụng triệt để những điểm mạnh của dòng xe KLR với một thiết kế chỗ ngồi mới mang lại cảm giác thoải mái hơn khi lái đường dài. Máy phát điện 36W công suất cao truyền năng lượng nhiều hơn tới đèn pha đồng thời tăng công suất cho những đồ điện tử mà lái xe đường dài không thể thiếu.

Động cơ KLR650 - từng nổi tiếng với nét góc cạnh, độ tin cậy và công suất mạnh mẽ - hiện nay thậm chí tốt hơn rất nhiều. Phản hồi bướm ga được cải tiến từ một vị trí cảm biến bướm ga mới và sự sắp xếp lại của bộ phận đánh lửa càng làm tăng khả năng vận hành của động cơ. Một đầu xi lanh tái thiết “phô ra” cổng hút mới, giúp tăng mô-men xoắn và phản hồi bướm ga trên đường phố đông đúc cũng như tăng cường công suất cho hành trình tốc độ cao trên những đoạn đường rộng mở.

Tăng cường khả năng trên đường phố không có nghĩa là khả năng địa hình bị giảm sút. KLR650 có một bộ phận hãm đánh lửa Forest Service để có thể tiếp cận với bất cứ đoạn đường nào và một vỏ động cơ bền bỉ bảo vệ động cơ khỏi sự va chạm của đá và sỏi. Với một túi chứa Kawasaki lựa chọn và hành lý mềm trên giá sau tiêu chuẩn, những người sở hữu KLR650 có thể mang đủ đồ đạc cho một chuyến đi dài ngày đến bất kỳ một vùng xa xôi nào.

Tất cả những cải tiến này cho thấy, hơn bất cứ lúc nào, Kawasaki KLR650 mới là chiếc mô-tô du lịch lý tưởng cho những lái xe khao khát thám hiểm địa hình.

• H.H