2007 – Một năm đầy triển vọng của Lamborghini Trang chủ 2007 – Một năm đầy triển vọng của Lamborghini

Lưu trữ

2007 – Một năm đầy triển vọng của Lamborghini

(AutoNet)- “Lamborghini sẽ bán nhiều xe hơn năm 2006 và vẫn còn hai thông báo chính dành cho các triển lãm ô tô lớn vào năm 2007”.

Tại cuộc họp báo giới thiệu chiếc Gallardo Superleggera inPhoenix hạng nhẹ, CEO Lamborghini, Stephan Winkelmann, cho biết: “Lamborghini sẽ bán nhiều xe hơn năm 2006 và vẫn còn hai thông báo chính dành cho các triển lãm ô tô lớn vào năm 2007”

0.jpg
Mẫu xe Gallardo Superleggera inPhoenix 2007

Năm ngoái, Lamborghini bán được 2087 xe và đạt lợi nhuận trước thuế là 24 triệu đôla. Winkelmann hy vọng năm 2007 nhà sản xuất siêu xe Italia, hiện là một phần của tập đoàn VW, này sẽ bán khoảng 23.000 xe, trong đó có 350 chiếc Superleggera, model được trình làng tại Triển lãm Geneva Motor Show gần đây .

Trước đây, Winkelmann từng nói Lamborghini sẽ có một thông báo chính tại mỗi triển lãm ô tô lớn. Khi giới thiệu chiếc Superleggera, ông đã giải đáp mọi suy đoán rằng chiếc xe có mặt tại Triển lãm Tokyo và Frankfurt năm nay sẽ là Murcielago hạng nhẹ hoặc Gallardo Spyder hạng nhẹ.Tuy nhiên,  Winkelmann cho biết,  “trật tự lôgic” của việc giới thiệu này có thể không như mong đợi.

Chắc chắn thông báo chính sẽ không phải là sự thay thế chiếc Murcielago hiện nay, mới vào năm 2002,  hoặc Gallardo, mới vào năm 2005. Winkelmann nhận định, những sản phẩm của Lamborghini sẽ sống lâu gấp đôi những chiếc xe thông thường bởi vì chi phí phát triển của chúng rất cao.

Mặc dù vậy, sự thay thế cuối cùng sẽ là những chiếc xe dẫn động 4 bánh. Winkelmann cho biết xe dẫn động 4 bánh hiện nay là một phần của nhãn mác Lamborghini, và mặc dù không tập trung vào vận hành nhưng Lamborghini  tin rằng khả năng kéo tuyệt vời của những chiếc xe dẫn động 4 bánh sẽ là tương lai của nhãn mác này.

Tuy nhiên, tập trung vào hệ dẫn động 4 bánh không có nghĩa là một chiếc SUV sẽ sớm tham gia vào dòng này - Lamborghini muốn có một chiếc xe thể thao đa dụng trong dòng để tiếp nối chiếc LM002 đã “nghỉ hưu” từ lâu, nhưng “công ty cũng có những ưu tiên khác”.

Winkelmann kết luận, có nhiều thứ Lamborghini không bao giờ đạt được: sẽ không có turbo, không có diesel, không có hybrid. Tuy nhiên, ông hứa Lamborghini sẽ là nhà sản xuất siêu xe làm ăn có lãi nhất, nhãn mác siêu xe được ưa chuộng nhất và là nhà tuyển dụng thu hút nhất.

 

  • H.H