10 xe sexy nhất Geneva Auto Show 2011

Diễn ra từ ngày 03-13/03, triển lãm ôtô Geneva 2011 thực sự cuốn hút giới truyền thông và khách tham quan trên toàn thế giới bởi sự xuất hiện của hàng loạt những mẫu xe đình đám.

Dưới đây là 10 mẫu xe sexy nhất tại triển lãm ôtô Geneva 2011:

Aston Martin Virage 2012

Về mặt lý thuyết, Virage là mẫu coupe thể thao (GT) 2+2, được định vị nằm giữa dòng DB9 và DBS. Tuy nhiên, trên thực tế vẻ bên ngoài của Virage có nhiều nét tương đồng với DB9 với cụm đèn pha, lưới tản nhiệt và các thanh cản mới. Bên cạnh đó, Virage cũng có thêm phiên bản mui trần Volante.

Aston Martin Virage được trang bị động cơ V12 48 van dung tích thực 5935 cc cho công suất tối đa 490 mã lực, cũng nằm giữa mức công suất của DB9 (470) và DBS (510), nhưng Virage có mô-men xoắn cực đại đạt 570Nm tại 5.750 vòng/phút, ngang ngửa DBS. Động cơ này kết hợp với hộp số sáu cấp tự động ZF thế hệ mới - Touchtronic II, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 299 km/h.

Những công nghệ hiện đại được ứng dụng trên Virage bao gồm hệ thống giảm chấn thích ứng (Adaptive Damping System – ADS), tùy biến các thành phần giảm chấn theo điều kiện vận hành cụ thể của xe. Ngoài ra, xe còn được trang bị các thiết bị tiêu chuẩn như ghế có sưởi (chỉ ở phiên bản Sports), điều khiển dẫn đường, dẫn đường bằng vệ tinh, hệ thống âm thanh mạnh mẽ 700W của Aston Martin và tích hợp iPod.

Audi A3 Sedan Concept

Thiết kế thể thao và lịch lãm của A3 sedan concept mang kiểu lưới tản nhiệt quen thuộc, đèn pha với công nghệ LED mới nhất của Audi. Vòm mui thấp và được vuốt suôn mềm mại cùng cột C giống dạng coupe là những đặc điểm nổi bật ở ngoại hình.

A3 sedan concept dài 4.440 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.390 mm. Dưới nắp ca-pô là động cơ tăng áp turbin 5 xi-lanh công suất 408 mã lực.

BMW Vision ConnectedDrive Concept

Kích thước tổng thể của BMW Vision Connected Drive concept vẫn mang những nét đặc trưng của dòng Roadster do BMW sản xuất như nắp ca-pô kéo dài, trục cơ sở dài cùng với những chiếc ghế ngồi được bố trí gần sát với trục sau. Bề mặt của thân vỏ được thiết kế với kỹ thuật xếp lớp tương tự như trên mẫu Vision EfficientDynamics. Trong khi đèn pha tròn phía trước nằm cao hơn thì đèn hậu hình chữ L lại rất ấn tượng và rất có thể nó sẽ xuất hiện trên các mẫu xe thế hệ mới của BMW trong tương lai gần.

BMW Vision Connected Drive concept sở hữu kiểu cửa trượt lấy cảm hứng từ mẫu Z1 Roadster được sản xuất trong khoảng thời gian từ 1989 đến 1991.

Không gian nội thất được chia thành 2 khu vực người lái và hành khách, phân biệt bởi hảng điều khiển trung tâm bồng bềnh với nhiều phím điều chỉnh đặc trưng.

Về công nghệ, nhiều cảm biến được gắn ở phía trước và phía sau cung cấp thông tin giúp tài xế kiểm soát các vật thể chuyển động xung quanh xe. Thiết bị HUD mới có khả năng hiển thị thông tin nhiều lớp dạng 3D lên kính chắn gió.

Maserati GranTurismo Convertible Sport

GranCabrio Sport, phiên bản mới trông khỏe khoắn với lưới tản nhiệt màu đen kiểu dáng thay đổi, logo cây đinh ba xuất hiện vạch ngang màu đỏ, cánh gió trước tân trang, những tấm ốp hông xe tái thiết kế, đèn pha màu khói đối lập miếng phản quang màu trắng.

Một màu sơn ngoại thất được bổ sung là màu đỏ Rosso Trionfale, giống màu đỏ trong quốc kỳ Ý, từng được sử dụng trên xe đua Maserati những năm 1950.

Dưới nắp ca-pô tân binh mui trần vẫn là động cơ 4.7L V8 giống bản tiêu chuẩn nhưng công suất tăng lên 450 mã lực, mô-men xoắn tăng lên 510Nm. Sức mạnh này được truyền thông qua hộp số ZF 6 cấp nâng cấp được trang bị phần mềm MC Auto Shift “thửa” từ sedan thể thao Quattroporte Sport GT S cho phép thời gian sang số nhanh hơn.

Ferrari FF

Ferrari FF sử dụng hệ dẫn động 4 bánh đầu tiên của Ferrari, mang tên 4RM. Theo nhà sản xuất siêu xe Ý, hệ thống này có trọng lượng chỉ bằng một nửa so với truyền thống, nhưng vẫn đảm bảo sự phân bổ trọng lượng hoàn hảo (47% cho cầu trước và 53% cầu sau).

Ferrari FF có chiều dài 4.907mm, rộng 1.953mm và cao 1.379mm. Trọng lượng tịnh của xe là 1.790kg.

Dưới nắp ca-pô là động cơ dung tích 6.262cc phun nhiên liệu trực tiếp hoàn toàn mới của Ferrari, cho công suất cực đại 651 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 683 Nm tại 6.000 vòng/phút, đủ để đưa xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,7 giây.

Lamborghini Aventador LP700-4

Aventador LP700-4 được trang bị động cơ 6.5L V12 công suất 700 mã lực tại 8.200 vòng/phút, mô-men xoắn 690 Nm tại 5.500 vòng/phút, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ sau 2,9 giây, chỉ thua chút ít so với thời gian 2,4 giây của siêu xe triệu đô Bugatty Veyron, nhưng giá bán chỉ bằng khoảng một phần ba. Tại Hà Lan, LP700-4 có giá khoảng 620.000 USD.

Về kiểu dáng, ngoại trừ phần thiết kế mũi xe hầm hố và góc cạnh khá giống với Reveton, tất cả các chi tiết còn lại của  Aventador LP700-4 là hoàn toàn mới.

Một số trang thiết bị tiêu chuẩn trên Aventador LP700-4 bao gồm điều hòa, hệ thống định vị, chống bó cứng phanh ABS, túi khí trước, túi khí bên, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống trượt, bộ chuyển hóa xúc tác Euro V, đèn pha xenon, khởi động không chìa khóa, cụm phanh ceramic, cảm biến mưa, giao diện iPod.

Pagani Huayra

Siêu xe Pagani Huayra kiểu cửa cánh chim, thiết kế khí động học, động cơ 6 lít V12 công suất hơn 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.001 Nm đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Tốc độ tối đa có thể đạt tới 370 km/h.

Khung xe liền khối của Huayra là lớp vỏ carbon titan phủ xung quanh bộ khung dạng ống. Trọng lượng xe 1.350 kg. Đèn pha bi-xenon, đèn ban ngày LED. Hốc gió bên và các cửa nạp do máy tính điều khiển nhằm điều chỉnh sức cản và lực ép. Khí xả thoát qua hệ thống ống xả bằng titan với cụm 4 ống tròn.

Thiết kế cabin bắt mắt với bề mặt bảng điều khiển trung tâm bằng nhôm sáng bóng cùng một màn hình trung tâm đa chức năng, hệ thống multimedia cảm ứng với chức năng audio và định vị.

Toyota FT-86 II Concept

Toyota FT-86 II Concept xuất hiện tại triển lãm Geneva lần này với thiết kế đuôi xe hơi ngắn, tương tự như phiên bản cổ điển 2000 GT, trong khi đó cản trước lại thấp hơn trông giống như phiên bản cải tiến từ mẫu khái niệm FT-HS từng ra mắt tại NAIAS 2010. Mui xe cũng làm ta gợi nhớ đến chiếc Toyota Supra Mark III, cùng với sự kết hợp từ các yếu tố thiết kế khác tạo ra một cái nhìn về phiên bản Batmobile hiện đại.

Toyota FT-86 II Conceptsở hữu chiều dài 4.235 mm, rộng 1.795 mm và cao 1.270 mm. So với FT-86 I, mẫu concept này có kích cỡ dài hơn 75 mm, rộng hơn 35 mm và cao hơn 10 mm nhưng có chiều dài cơ sở tương đồng là 2.570 mm.

Theo dự kiến, chiếc Toyota FT-86 II Concept này sẽ được trang bị phiên bản nâng cấp của động cơ đối xứng ngang 4 xi-lanh của Subaru cùng hộp số tay 6 cấp.

Jaguar XKR-S 2012

Đúng một năm sau khi giới thiệu phiên bản XKR cải tiến, Jaguar quay trở lại triển lãm ôtô Geneva với XKR-S - siêu xe mạnh nhất của hãng từng được sản xuất hàng loạt.

Jaguar XKR-S được trang bị động cơ siêu nạp V8 5.0L công suất 550 mã lực, mô-men xoắn 680Nm, tăng lần lượt 40 mã lực và 70Nm so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 300km/h.

Jaguar cho biết, phiên bản XKR-S mới cũng là chiếc xe duy nhất trong dòng XKR có thể thải ra lượng khí CO2¬ dưới mức 300 g/km.

Bên cạnh việc nâng cấp động cơ, các kỹ sư của Jaguar cũng thay đổi hệ thống giảm xóc và tái lập trình hệ thống kiểm soát động lực. Trong khi bên dưới Jaguar XKR-S là bộ lazăng hợp kim trọng lượng nhẹ mới bọc trong lốp tính năng cao.

Koenigsegg Agera R

Agera R là phiên bản mạnh mẽ hơn của dòng Agera mang thương hiệu hãng siêu xe Thụy Điển, sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 5.0 lít công suất tối đa 1.115  mã lực và mô men xoắn cực đại 1.200 Nm, khiến Koenigsegg Agera R trở thành một trong những mẫu xe thương mại nhanh nhất thế giới.

Công suất khủng đó có được khi Koenigsegg Agera R sử dụng loại nhiên liệu sinh học đặc biệt, còn với xăng thông thường, siêu xe này đạt công suất 940 mã lực và mô men xoắn cực đại 1.100 Nm.

Agera R được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp, tuy Koenigsegg chưa công bố giá nhưng mẫu siêu xe này dự kiến có giá không dưới 1 triệu USD.

Giang Nguyễn (Tổng hợp)