10 thương hiệu xe hàng đầu thế giới

 Đã bao giờ bạn tự đặt câu hỏi chiếc logo trên capo xe của bạn đáng giá bao nhiêu? Kết quả cuộc điều tra hàng năm của BusinessWeek và Interbrand sẽ cho một cái nhìn tổng quát về 10 mác xe trong bảng xếp hạng 100 thương hiệu hàng đầu thế giới.

Những con số trả lời cho câu hỏi trên thay đổi trong từng giai đoạn thống kê, và cụ thể là khi so sánh với bản báo cáo cách đây một năm. Với sự tham gia của Financial Times, cuộc điều tra định giá theo đồng đô-la giá trị của 100 thương hiệu hàng đầu thế giới. Một lần nữa, Google đứng đầu với trị giá 86 tỷ đô-la, và con số ấy nói lên rằng bạn phải bỏ chừng ấy tiền nếu muốn sở hữu thương hiệu này.

Toyota và BMW một lần nữa trở thành 2 nhà sản xuất xe hơi có giá trị thương hiệu lớn nhất. Giá trị của cả 2 thương hiệu này đều tăng, nhưng lại bị tụt giảm chút xíu về thứ tự trong bảng xếp hạng tổng, mà nguyên nhân bắt nguồn từ việc giá nhiên liệu tăng quá cao và những quy định khắt khe trong việc bảo vệ môi trường sinh thái.

Nhưng hãy cùng quan sát con số giá trị của Porsche. Mặc dù chỉ sản xuất khoảng 100.000 xe một năm nhưng hãng đã đứng trên cả Honda và Mercedes và xếp vị trí thứ 3, với tỷ lệ tăng trưởng về giá trị gấp đôi so với Google. Và nếu xét ở góc độ tỷ lệ tăng trưởng trong ngắn hạn, Porsche nằm trong số những thương hiệu đứng đầu trong danh sách vàng.

Chúng ta cùng xem giá trị của 10 mác xe trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu:

No. 1: Toyota

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 12 (năm 2007: 10)

- Giá trị thương hiệu: 35,1 tỷ đô la, tăng 5% so với năm 2007 (33,4 tỷ đô la)

- Toyota không làm được gì nhiều để có thể tạo ấn tượng đối với các chuyên gia đánh giá, vì vậy hãng đã bị tụt trong bảng xếp hạng tổng mặc dù giá trị thương hiệu có tăng chút ít.

No. 2: BMW

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 17 (năm 2007: 14)

- Giá trị thương hiệu: 28 tỷ đô la, tăng 9% so với năm 2007 (25,7 tỷ đô la)

- Lại một trường hợp nữa giá trị thương hiệu tăng nhưng vị trí trong bảng xếp hạng lại bị tụt. Ngay cả với các thương hiệu xe hơi tốt nhất thế giới thì tốc độ phát triển có có thể đạt được như tốc độ của các công ty công nghệ.

No. 3: Porsche

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 28 (năm 2007: 40)

- Giá trị thương hiệu: 21,7 tỷ đô la, tăng 62% so với năm 2007 (13,3 tỷ đô la)

- Một ví dụ đặc biệt để chứng minh chân lý: sản phẩm mới tuyệt hảo, chất lượng cao cùng sức lan tỏa nhanh chóng về danh tiếng đã làm cho giá trị thương hiệu của Porsche có mức tăng trưởng gấp đôi so với Google.

No. 4: Mercedes-Benz

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 36 (năm 2007: 28)

- Giá trị thương hiệu: 18 tỷ đô la, tăng 1% so với năm 2007 (17,8 tỷ đô la)

- Giá trị thương hiệu không tăng, vị trí giảm và bị Porsche vượt, đó là kết quả phản ánh một thực tế là Mercedes không làm được gì đáng kể để hấp dẫn người tiêu dùng trong năm qua.

No. 5: Honda

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 37 (năm 2007: 36)

- Giá trị thương hiệu: 16,6 tỷ đô la, tăng 8% so với năm 2007 (15,4 tỷ đô la)

- Giá trị thương hiệu của Honda tăng đáng kể mặc dù có tụt nhẹ trong bảng xếp hạng tổng thể. Nhưng điều ấn tượng là nhà sản xuất xe bình dân của Nhật Bản lại đứng ngay cạnh “Viên ngọc Tây Đức” Mercedes.

No. 6: Nissan

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 59 (năm 2007: 58)

- Giá trị thương hiệu: 11,7 tỷ đô la, tăng 5% so với năm 2007 (11,2 tỷ đô la)

- Đứng sau Honda về giá trị mặc dù sản lượng là tương đương. Tuy nhiên, điều hạn chế của thương hiệu này là chưa được khách hàng trên toàn thế giới đanh giá cao về chất lượng và kỹ thuật sản phẩm.

No. 7: Ford

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 68 (năm 2007: 45)

- Giá trị thương hiệu: 10,9 tỷ đô la, giảm 13% so với năm 2007 (12,6 tỷ đô la)

- Cần phải đối mặt với một thực tế là mặc dù sản lượng xe xuất xưởng rất lớn, nhưng các vấn đề về tài chính cùng sự nghèo nàn về dòng sản phẩm khiến Ford bị tụt cả về giá trị lẫn vị trí trong bản xếp hạng tổng thể.

No. 8: Chevrolet

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 69 (năm 2007: 57)

- Giá trị thương hiệu: 10,8 tỷ đô la, giảm 3% so với năm 2007 (11,2 tỷ đô la)

- Thương hiệu lớn nhất của GM cũng rơi vào tình trạng tồi tệ, mặc dù không thê thảm như Ford. Sở dĩ như vậy là nhờ có mức tăng trưởng khả quan ở một số thị trường mới nổi mà cụ thể là Nga và Đông Âu.

No. 9: Harley-Davidson

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 72 (năm 2007: 64)

- Giá trị thương hiệu: 10,4 tỷ đô la, tăng 1% so với năm 2007 (10,3 tỷ đô la)

- Một vị trí không được cao cho lắm, nhưng đáng tự hào rằng đây lại là một mác xe máy. Harley chỉ đứng ngay sau Chevrolet, và điều đáng quan tâm hơn là còn được trọng vọng hơn cả VW.

No. 10: Volkswagen

- Thứ tự xếp hạng trong danh sách 100 thương hiệu hàng đầu thế giới: 96 (năm 2007: 83)

- Giá trị thương hiệu: 7,1 tỷ đô la, tăng 2% so với năm 2007 (7 tỷ đô la)

- Sản phẩm mới và những ứng dụng thân thiện với môi trường giúp cải thiện phần nào hình ảnh thương hiệu này, tuy nhiên VW gần như “đội sổ” và ngấp nghé lọt khỏi danh sách 100 thương hiệu hàng đầu.

• Autonet