“Không có chuyện đầu tư cho sân bay Long Thành thì trì trệ nơi khác“

Dự án sân bay Long Thành
Dự án sân bay Long Thành
(PLO) - Các dự án giao thông có phải nhường cho một dự án quá khủng là Sân bay Long Thành? Trạm thu phí bị rút ngắn khoảng cách liệu có bất lợi cho người dân? Chiều nay – bên hành lang QH, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã thẳng thắn “gỡ rối” các thắc mắc.
PV: - Thưa ông, với một khoản đầu tư quá lớn cho sân bay  Long Thành, cử tri lo ngại nhiều hạng mục khác của giao thông sẽ bị đình trệ?
Bộ trưởng Đinh La Thăng:  Phát triển từng vùng cũng phải gắn với trong đó có giao thôngvận tải, trong chiến lược giao thông vận tải có chiến lược và quy hoạch từng lĩnh vực khác nhau đường sắt, đường bộ, đường không, đường thủy và trình tự đầu tư cũng có theo quy hoạch để đăng ký, chứ không phải đầu tư Long Thành thì bỏ cái khác. 
Chúng ta phải tái cơ cấu lại các phương thức vận tải và phải kết nối được với nhau, phát triển hài hòa giữa các phương thức bởi đất nước trải dài. Đường bộ thường hiệu quả chỉ khoảng 300 km, đường sắt ít nhất là 95 km, đường không thì đương nhiên là không hạn chế. Phải căn cứ vào nguồn lực, hiệu quả của từng phương thức đầu tư phù hợp. 
PV: -  Như vậy có xảy ra chuyện chia Cảng Cái Mép - Thị Vải với Tân Cảng không? Một bên thì chợ chiều  đìu hiu, một bên là đông đúc?
Bộ trưởng Đinh La Thăng:  Trong quy hoạch cảng biển là đứng trên giác độ lợi ích của cả nước chứ không phải của Đồng Nai, hay TP Hồ Chí Minh, mà tính một cách tổng thể. Khi quyết định đầu tư Cảng Cải Mép - Thị Vải thì phải đồng thời di dời cảng Sài Gòn. Nhưng hiện nay chưa có đầy đủ nguồn lực nên việc di dời cảng Sài Gòn chưa đảm bảo tiến độ theo yêu cầu. Lẽ ra năm 2010 là phải kết thúc.
PV: - Tân Sơn Nhất và Long Thành có xảy ra tình trạng tương tự như thế hay không?
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Đầu tư Long Thành, nhiệm vụ số 1 là giảm tải cho Tân Sơn Nhất. Bởi vì tính đến 2025 là Tân Sơn Nhất đã quá tải và phải đưa vào hoạt động giai đoạn 1 của Long thành với công suất 25 triệu lượt khách để giảm tải cho Tân Sơn Nhất. Giai đoạn 2 nâng lên 50 triệu lượt khách cũng vẫn chỉ là để giảm tải cho Tân Sơn Nhất là chính. 
Còn lại tùy thuộc vào tình hình kinh tế, nó có thể tiếp tục đảm nhiệm thêm nhiệm vụ là cảng hàng không trung chuyển quốc tế. Nhưng để trở thành cảng hàng không trung chuyển,  phải đáp ứng theo phát triển kinh tế chung của cả nước trong đó có chính sách phát triển kinh tế từng vùng như giảm visa, chính sách kinh tế… Tóm lại, để trở thành cảng hàng không trung chuyển, cần phải có rất nhiều điều kiện chứ không thuần túy là vị trí đắc địa, cảng hiện đại...
- PV: Hôm trước ở buổi họp báoC phủ ông có nói về việc đặt trạm thu phí BOT không đúng quy định?
Bộ trưởng Đinh La Thăng:  Không phải không đúng, tôi chưa bao giờ nói không đúng cả. Trong quy định khoảng cách là 70km, thứ 2, ko đủ 70km thì phải như thế nào, phải thỏa thuận với ủy ban nhân dân địa phương trước khi quyết định. 
Việc đặt một số trạm không đủ km không phải là sai nhưng nó có lý do như thế này.
Có một loại là đủ 70km, nhưng nếu đặt đúng 70km thì vào giữa thành phố, giữa khu dân cư thì địa phương đồng ý lùi ra một tý. Về tổng thể thì nó vẫn thế nhưng nếu đẩy ra ngoài nội đô thì nó chỉ còn khoảng cách là 60 – 65km, vì nếu đúng thêm 10km nữa thì vào giữa thành phố.
Loại thứ 2 là đầu tư một cục thì không đủ, ví như đường cao tốc Hải Phòng - Hạ Long chỉ có 25km thì lấy đâu ra 70km, trong khi vẫn phải đầu tư.
Bộ trường Đinh La Thăng
 Bộ trường Đinh La Thăng
PV: Lý do là do thỏa thuận với địa phương nên các khoảng cách của trạm không theo quy định?
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Không cóchuyện tự nhà đầu tư. Cái này là tổng thể, đã có từ khi chủ trương, khi triển khai dự án BOT thì có đặt trạm thu phí.
PV: Theo bộ trưởng trạm thu phí có dày quá không?
Bộ trưởng Đinh La Thăng:  Thứ nhất đường cao tốc không phụ thuộc vào trạm thu phí, anh đi bao nhiêu km tính bấy nhiêu. Nên trên đường cao tốc không có tính theo 70km 
Thứ 2, những con  đường độc đạo thì 70km là phù hợp. Bây giờ Chính phủ đang cho làm thu phí không dừng, tức là tự động thì sẽ rất nhanh, không ảnh hưởng gì cả.
PV: Xin cám ơn ông!

Tin cùng chuyên mục

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Quochoi.vn)

Quyết tâm cao, nỗ lực lớn hơn để thực hiện thắng lợi nhiệm vụ của Quốc hội

(PLVN) - Chiều 28/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động của Đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Phát biểu tại Hội nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh yêu cầu các đại biểu Quốc hội quyết tâm cao hơn nữa, nỗ lực lớn hơn để thực hiện thắng lợi nhiệm vụ của Quốc hội trong năm 2024 và các năm tiếp theo.

Đọc thêm

Đồng chí Nguyễn Lương Bằng - Nhà lãnh đạo tài năng của Đảng và cách mạng Việt Nam

Các đồng chí lãnh đạo chủ trì Hội thảo. (Nguồn ảnh: baohaiduong.vn)
(PLVN) - Nhân kỷ niệm 120 năm Ngày sinh đồng chí Nguyễn Lương Bằng, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Phó Chủ tịch nước Việt Nam Dân chủ cộng hòa, sau là nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, hôm qua (27/3), tại TP Hải Dương, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Ban Tuyên giáo Trung ương, Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam và Tỉnh ủy Hải Dương phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề: “Đồng chí Nguyễn Lương Bằng - Người cộng sản kiên trung, mẫu mực, nhà lãnh đạo tài năng của Đảng và cách mạng Việt Nam”.

Đề nghị kéo dài thời gian thực hiện Đề án “Tuyên truyền, phổ biến Luật Cảnh sát biển Việt Nam giai đoạn 2019-2023”

Đề nghị kéo dài thời gian thực hiện Đề án “Tuyên truyền, phổ biến Luật Cảnh sát biển Việt Nam giai đoạn 2019-2023”
(PLVN) -Chiều 26-3, Bộ Quốc phòng tổ chức Hội nghị tổng kết thực hiện Đề án “Tuyên truyền, phổ biến Luật Cảnh sát biển Việt Nam, giai đoạn 2019-2023”. Thượng tướng Võ Minh Lương, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy Trung ương, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng chủ trì hội nghị.

Băn khoăn quy định về rút bảo hiểm xã hội 1 lần

Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn điều hành nội dung thảo luận.
(PLVN) - Hưởng bảo hiểm xã hội (BHXH) 1 lần là vấn đề khó, phức tạp. Cả 2 phương án được nêu trong dự thảo Luật BHXH (sửa đổi) trình tại Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5 vẫn còn ý kiến khác nhau.

Cần thiết bổ sung quy định về tổ hợp công nghiệp quốc phòng

Toàn cảnh hội nghị.
(PLVN) - Sáng 27/3, tiếp tục chương trình Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5, thảo luận về dự án Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp, các đại biểu cho rằng việc dự thảo Luật bổ sung quy định về tổ hợp công nghiệp quốc phòng là cần thiết, với mục tiêu là bảo vệ Tổ quốc, giữ vững an ninh gắn với phòng thủ quốc gia.

Đại biểu Quốc hội ủng hộ cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông

Đại biểu Nguyễn Đại Thắng phát biểu tại phiên họp.
(PLVN) - Sáng 27/3, tại Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5, thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB), các đại biểu bày tỏ ủng hộ quy định cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia GTĐB mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng đề nghị Chính phủ cần tiếp tục đánh giá tác động sâu hơn, toàn diện hơn đối với chính sách này để tăng tính thuyết phục.

Cân nhắc quy định mở rộng đấu giá biển số xe

Toàn cảnh Hội nghị.
(PLVN) - Sáng 27/3, tại Hội nghị đại biểu Quốc hội (QH) hoạt động chuyên trách lần thứ 5, QH khóa XV, thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các đại biểu còn có ý kiến khác nhau về việc mở rộng đấu giá biển số xe.

Phổ biến quy định liên quan đến kiều bào tại các Luật mới được Quốc hội thông qua

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng phát biểu tại hội nghị.
(PLVN) - Ngày 26/3, Ủy ban Nhà nước về người Việt Nam ở nước ngoài (NVNONN), Bộ Ngoại giao phối hợp với Ủy ban Kinh tế của Quốc hội, Bộ Xây dựng và Bộ Tài nguyên và Môi trường đồng chủ trì tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến nội dung liên quan đến người Việt Nam định cư ở nước ngoài trong Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi) và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) (Hội nghị).

Tránh “bình mới rượu cũ” khi đổi mới tổ chức Tòa án

Đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga phát biểu tại hội nghị.
(PLVN) - Ngày 26/3, tại Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5, nhiệm kỳ khóa XV cho ý kiến về dự án Luật Toà án nhân dân (TAND) (sửa đổi), các đại biểu còn có ý kiến khác nhau về quy định về đổi mới TAND cấp huyện theo thẩm quyền xét xử.

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng làm việc với Ban Cơ yếu Chính phủ

Đại tướng Phan Văn Giang phát biểu tại buổi làm việc. (Ảnh: Tuấn Nam).
(PLVN) - Thực hiện chức năng tham mưu giúp Bộ trưởng Bộ Quốc phòng thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về cơ yếu, thời gian qua, Ban Cơ yếu Chính phủ (Ban CYCP) đã lãnh đạo, chỉ đạo ngành Cơ yếu Việt Nam triển khai thống nhất, đồng bộ, toàn diện các mặt công tác; bảo đảm tuyệt đối bí mật, an toàn, chính xác, kịp thời thông tin phục vụ lãnh đạo, chỉ đạo của Đảng, Nhà nước và lực lượng vũ trang (LLVT) trong mọi tình huống.

Bài viết của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng: Thể hiện tinh thần dân chủ và bản chất vì dân, vì nước của Đảng ta

Đại đoàn kết toàn dân tộc là sức mạnh vô địch của dân tộc Việt Nam. (Ảnh minh họa - Tạp chí Tuyên giáo).
(PLVN) - Những vấn đề được Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đề cập trong bài viết vừa mang tính thời sự, vừa mang tính chiến lược, thể hiện rất rõ tinh thần dân chủ và bản chất vì dân, vì nước của Đảng ta. Đây cũng là lời nhắc nhở đối với một số cán bộ, đảng viên tránh xa chủ nghĩa cá nhân, làm việc vì lợi ích cá nhân, tiêu cực, tham nhũng.