Từ khóa: #đường sắt đô thị

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội: Gian truân việc 135 hộ dân 16 năm chờ bồi thường

Các hộ dân ở quận Bắc Từ Liêm mỏi mòn chờ bồi thường suốt 16 năm qua.
(PLVN) -  Báo PLVN tiếp tục nhận được đơn của ông Nguyễn Khắc Kiên, đại diện cho 135 hộ dân ở phường Tây Tựu và Minh Khai (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) bị thu hồi trên 30% đất nông nghiệp để thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội về những dấu hiệu khuất tất liên quan đến việc bồi thường, thu hồi đất tại dự án này.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội: 135 hộ dân 16 năm chờ bồi thường

Dự án đề pô đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
(PLVN) -  Theo phản ánh của đại diện 135 hộ dân ở phường Tây Tựu và Minh Khai (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội); gần 16 năm qua họ chờ bồi thường do bị thu hồi trên 30% diện tích đất nông nghiệp để thực hiện dự án “đề pô” thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Ba phương án ga ngầm cạnh Hồ Gươm

Phối cảnh cửa lên xuống số 1, ga ngầm C9.
(PLVN) -  UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến các bộ, ngành về ba phương án hướng tuyến ga ngầm C9 trên tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội: Đề xuất Tổ công tác đặc biệt gỡ vướng

Tuyến ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nội khó vận hành đúng tiến độ do gặp nhiều vướng mắc.
(PLVN) - Cùng thời điểm khi chủ đầu tư gấp rút hoàn thiện đề cương nghiệm thu thì Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đề nghị Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng sớm triệu tập họp để xem xét, có phương án giải quyết các vấn đề liên quan tiến độ, giải ngân vốn dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.

Đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo: Các bộ, ngành góp ý thế nào về đề xuất điều chỉnh dự án?

Tình trạng “đội” vốn nghìn tỉ đang diễn ra ở hầu hết các dự án đường sắt đô thị.
(PLVN) -  6 bộ, ngành gồm: Tài chính, Giao thông Vận tải, Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước, Tài nguyên và Môi trường, Ngoại giao đã có văn bản góp ý đối với đề xuất điều chỉnh Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị, tuyến 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo của UBND TP Hà Nội.

Dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo (Hà Nội): Cần làm rõ nhiều nội dung trước khi điều chỉnh

Trưng bày bản vẽ phối cảnh tổng thể mặt bằng ga ngầm C9, tuyến đường sắt đô thị số 2 vào năm 2018.
(PLVN) -  Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có báo cáo về kết quả thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP. Hà Nội, tuyến 2 đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo do Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư.

Trồng cây xanh dưới hạ tầng đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông

Một số điểm trụ chân cầu biến thành điểm tập kết của các vật liệu xây dựng, rác thải. Ảnh: Tiền Phong
(PLVN) - Theo đề xuất của Sở Xây dựng, dải phân cách tại đường Hào Nam có 1.848m2, đoạn Hoàng Cầu - Yên Lãng có 7.580m2 đất trống chưa có cây xanh; Sở đề xuất trồng đồng bộ với hiện trạng cây xanh 2 bên đường bằng các loại cây chịu bóng, chịu hạn, có hoa và đa dạng màu sắc... 

Chính sách mới có hiệu lực từ giữa tháng 4

Ảnh minh hoạ
(PLVN) - Điều kiện cấp Giấy phép lái tàu tuyến đường sắt đô thị; Quy định về hồ sơ yêu cầu phân tích để phân loại hàng hoá XNK... là những chính sách có hiệu lực từ giữa tháng 4. 

Ba tuyến Metro đầu tiên của Hà Nội khó kết nối?

Ảnh minh họa
(PLVN) - Hà Nội đang chuẩn bị xây thêm một tuyến đường sắt đô thị (Metro) thứ ba. Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có 8 tuyến Metro. Tuy nhiên, làm thế nào để tăng kết nối giữa các tuyến Metro, mang lại hiệu quả kinh tế, xã hội tương xứng với số tiền đã bỏ ra đang là bài toán được đặt ra.