Từ khóa: #xe ba bánh

(PLVN) - Chiếc xe ô tô 4 chỗ va chạm với xe 3 bánh chở sắt theo chiều ngược lại. Vụ va chạm khiến 3 người bị thương khá nặng.

(PLVN) - UBND TP Hà Nội đang tiến hành lấy ý kiến cấm các loại xe xích lô, xe ba bánh phục vụ kinh doanh để giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, việc cấm xe xích lô đang tạo ra những luồng dư luận trái chiều, gây nhiều tranh cãi. 

(PLVN) - Hiện nay, nhiều xe 3-4 bánh tự chế vẫn lưu hành trên các tuyến đường nội thành ở các thành phố lớn như: TP HCM, Hà Nội… gây ảnh hưởng lớn tới giao thông công cộng. Đáng lo lắng, những chiếc xe này luôn chở hàng cồng kềnh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người đi đường.

(PLVN) - Người thầy đặc biệt này là thầy Trần Công Đông (35 tuổi, ngụ tại thôn Hiền Sĩ, xã Phong Sơn, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên - Huế). Suốt 14 năm qua ngày nào người dân thôn Hiền Sĩ cũng thấy hình ảnh người đàn ông đi chiếc xe 3 bánh miệt mài vượt 20km để đến với lớp dạy nghề điêu khắc mộc mỹ nghệ cho các em khuyết tật. 

Cháu trai bị thiểu năng, 6 năm qua, bà Chen (80 tuổi, Trung Quốc) hàng ngày đưa đón tới trường và ngồi chờ cháu 8 tiếng.

(PLVN) - Va chạm với xe ba bánh, người đàn ông ngã xuống đường rồi bị chính chiếc xe này đè lên tử vong.

(PLVN) - Qua xác minh ban đầu, cơ quan chức năng loại trừ trường hợp đây là vụ án cướp tài sản.

Thực tế trên đường có nhiều người đi xe máy kéo theo xe khác hoặc dùng chân đẩy xe khác, thậm chí có cả trường hợp người điều khiển xe máy bám vào ô tô để ô tô kéo đi/đẩy ô tô đi, ô tô kéo xe ba bánh... Hiện tượng này khiến người cùng lưu thông thấy lo ngại, vì ít nhiều cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Xin hỏi những hành vi trên có phạm luật không? Nếu có thì xử phạt thế nào?.

(PLVN) - Ngày 22/2/2019, Báo PLVN đăng tải bài viết “Ám ảnh xe công nông, xe tự chế” đề cập đến vấn đề những chiếc xe công nông, xe tự chế không đăng kí, đăng kiểm là hình ảnh phổ biến tại một số làng nghề ở huyện Hoài Đức (Hà Nội).

(PLO) - Nhiều năm nay, người tham gia giao thông và người dân sống gần khu vực đường Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân, Hà Nội) không khỏi “nóng mắt” về tình trạng người đi bộ, xe máy hồn nhiên đi lên đường vành đai 3 trên cao, xe khách “vô tư” dừng đón, trả khách tại đây, bất chấp nguy cơ gây tai nạn giao thông và coi thường quy định của pháp luật.

(PLO) -  "Từng bước hạn chế phương tiện cá nhân, định hướng đến năm 2025 dừng hoạt động các phương tiện xe máy cá nhân" là một nội dung được đưa ra lấy ý kiến tại Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ Thành phố Hà Nội, sáng nay.