Trước phiên tòa xét xử cựu cán bộ đường sắt nhận 11 tỷ đồng lót tay từ nhà thầu JTC (Nhật Bản), dự kiến được mở ngày 26-27/10, 4 bị can đã bị bắt tạm giam.
(PLO) - Trong chuyến thực địa mới đây, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải khẳng định Dự án Hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long (WB5) “lụt” tiến độ là do năng lực thi công, năng lực tài chính của nhà thầu yếu; Ban Quản lý các dự án đường thủy chưa quyết liệt chỉ đạo, công tác giải phóng mặt bằng chậm…
(PLO) - Tại cuộc họp sơ kết 9 tháng của Bộ GTVT sáng nay 12.10, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã phê bình Vụ trưởng Vụ Vận tải và Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ.
(PLO) - Tổng Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường thủy Lê Huy Thăng thảng thốt trước “tối hậu thư” nếu tiến độ Dự án Hạ tầng giao thông ĐBSCL (WB5) không chuyển biến, Bộ Giao thông Vận tải sẽ thay nhân sự đại diện chủ đầu tư. Bởi theo ông Thăng, WB5 “đang ngon trớn”, thậm chí có nhà thầu còn thuê máy bay chở thiết bị về nước để thi công một số hạng mục trước tháng 12.
(PLO) - Cuối tháng 8/2015, Bộ trưởng Giao thông Vận tải đã lệnh cho Tổng cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải hoàn thành việc xử lý hằn lún trên tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam vào ngày 30/9, nếu không phải dừng ngay việc thu phí.
(PLO) - Không chỉ bị nhân viên tố quịt tiền khi thi công gói thầu số 08 công trình kè biên giới khu vực thôn 2, xã Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Xây dựng Thủy lợi Sông Hồng còn phải đối mặt với cáo buộc “rút ruột” công trình.
(PLO) - Là nhà thầu được coi “có tiếng”, thi công các công trình cả trăm tỷ nhưng ông Trần Hậu Thanh – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Xây dựng Thủy lợi Sông Hồng lại đang bị nhân viên tố cáo quỵt tiền.
(PLO) - Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất lên Bộ Giao thông Vận tải cho phép áp dụng nhựa đường Polyme hoặc bổ sung các phụ gia chống hằn lún để sửa chữa vệt bánh xe tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
(PLO) - Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc đầu tư theo hình thức Hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) đối với phần đầu tư hoàn chỉnh quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên đáp ứng quy mô cao tốc.
(PLO) - Hơn 10h hôm nay (25/8), tại công trường thi công nhà ga Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, đoạn trước cửa số nhà 103 đường Quang Trung, quận Hà Đông, lý trình K9+025.25 - K9+122.75 lại xảy ra sự cố rơi sắt trúng xe ô tô...
(PLO) - Sáng 17/8, dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Ban chỉ đạo xây dựng Nhà Quốc hội đã họp rà soát các công việc còn lại để quyết định chính thức bàn giao công trình Nhà Quốc hội trong tháng 9/2015.
(PLO) - Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn đồng thời cử đoàn công tác sang Trung Quốc “chốt” tiến độ đưa đoàn tàu vào khai thác thương mại vào ngày 30/6/2016.
(PLO) - Thời gian qua, Báo pháp luật Việt Nam liên tục nhận được đơn thư phản ánh các dấu hiệu sai phạm trong gói thầu số 6 dự án đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.
(PLO) - Bộ Giao thông Vận tải có tới 6 tổng công ty chuyên thi công cầu, đường bộ; trong đó nhiều đơn vị có “tuổi đời” lên tới hàng chục, thậm chí còn được phong danh hiệu Anh hùng Lao động. Thế nhưng, khi đường bị lún hỏng, Bộ này lại phải cậy nhờ tới... doanh nghiệp tư nhân!
(PLO) - Đó là quan điểm của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường sau khi Cục Quản lý đường bộ III đề nghị nhà thầu thi công Dự án đường Hồ Chí Minh (đoạn Đắk Nông) tháo dỡ toàn bộ biển “Tập đoàn Sơn Hải bảo hành 5 năm” ra khỏi tuyến trên vì cho rằng đó là những tấm biển quảng cáo thương hiệu.
(PLO) - Sáng 1/7, trước tình hình tiến độ dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi gặp nhiều khó khăn, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đi thị sát dọc tuyến, chỉ đạo các giải pháp gỡ vướng cho dự án huyết mạch này.
(PLO) - Gần đây nhất là những tuyến đường sắt trên cao tại Hà Nội, tai nạn nối tiếp tai nạn. Đất nước đang hòa bình nhưng số người thương vong vì tai nạn không kém chiến tranh. Phải chăng tội ác đang được ẩn dấu dưới một cái tên mỹ miều.
(PLO) - Sau khi hoàn thành một số gói thầu thuộc dự án nâng cấp 2 tuyến quốc lộ nói trên, Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) đã cho cắm nhiều biển với nội dung “bảo hành 5 năm” ven tuyến. Nhưng những dòng chữ này đã khiến nhà thầu phải đối mặt với nhiều phiền toái. Tại sao?
(PLO) - Nắng nóng không chỉ ảnh hưởng đến đời sống người dân, câu chuyện hằn lún vệt bánh xe tại các tuyến đường, đặc biệt quốc lộ 1A là chuyện được nhiều người quan tâm.