Từ khóa: #khối lượng

Xử lý rác cũng độc quyền

Tư nhân khó len chân vào thị trường thu gom, xử lý rác
(PLO) - Tại phần lớn các địa phương trên cả nước, công đoạn từ thu gom, vận chuyển đến xử lý rác hiện vẫn chủ yếu do các doanh nghiệp “chủ đạo” nắm giữ và có tính độc quyền nhóm khá cao, rất khó để các doanh nghiệp mới có thể tham gia vào thị trường béo bở này…

Nhận bảo đảm bằng tài sản: “Cầm vàng mà sợ vàng rơi”…

Ảnh minh họa.
(PLO) - Bộ luật Dân sự quy định về bảo đảm thực hiện nghĩa vụ dân sự như một nội dung của quan hệ nghĩa vụ và hợp đồng, song cách quy định này đã làm phát sinh nhiều vướng mắc, bất cập, thậm chí trong nhiều trường hợp đẩy bên nhận bảo đảm bằng tài sản luôn trong tâm trạng “cầm vàng mà sợ vàng rơi”…

Những con tàu “tử thần” trên sông mùa nước nổi

Tàu biển kiểm soát HD – 2069 chở đầy ắp gỗ dăm trên sông Lô (bến phà Then, Vĩnh Phúc)
(PLO) - Bất chấp nguy hiểm, những con tàu vận tải thủy được cơi nới tạm bợ chở gỗ dăm từ các tỉnh Yên Bái, Tuyên Quang, Phú Thọ, Hòa Bình, Vĩnh Phúc vẫn “lọt lưới” kiểm tra của cơ quan chức năng để tập kết về cảng Cái Lân (Quảng Ninh), cảng Hải Phòng…

Khởi tố bị can, bắt tạm giam một cán bộ Agribank

Công an thi hành lệnh bắt và khám xét nơi làm việc của  Bùi Nguyên Vỹ.
(PLO) - Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ Công an tỉnh Hà Giang vừa thi hành lệnh bắt và khám xét nơi làm việc, nơi ở đối với Bùi Nguyên Vỹ (nguyên là Phó phòng Kế hoạch - Kinh doanh, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Agribank Chi nhánh huyện Bắc Quang) về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.

Thanh tra việc thu phụ phí của hãng tàu nước ngoài

Ảnh minh họa
(PLO) - Kết luận tại cuộc họp về tình hình thu phụ phí theo cước vận tải biển của hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công Thương và các cơ quan có liên quan tổ chức thanh tra việc thu các loại phụ phí theo cước vận tải biển của các hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam để xử lý theo quy định.

Khối ngoại mạnh tay gom KBC và FLC

Khối ngoại mạnh tay gom KBC và FLC
(PLO) -Duy trì động thái mua ròng của những phiên gần đây, nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục rót tiền mua vào cổ phiếu trong phiên giao dịch đầu tuần mới, trong đó KBC và FLC là tâm điểm giao dịch của khối này.

Quản trị tốt quỹ thời gian giúp CEO thành công

Quản trị tốt quỹ thời gian giúp CEO thành công
(PLO) - Thời gian là “tài sản” quý giá đặc biệt là đối với các doanh nhân. Biết phân bổ thời gian làm việc hợp lý sẽ giúp doanh nhân làm việc hiệu quả, giảm tải áp lực cuộc sống và đây cũng là yếu tố quan trọng để quyết định sự thành công trong sự nghiệp.

Ưu tiên nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam

Ảnh minh họa
(PLO) - Theo quyết định phê duyệt Đề án Tái cơ cấu ngành giao thông vận tải phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và phát triển bền vững giai đoạn đến năm 2020 do Thủ tướng vừa ký, việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt phải theo hướng tập trung ưu tiên nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Cổ phiếu FLC gây ấn tượng mạnh sau khi lọt VN30

Cổ phiếu FLC gây ấn tượng mạnh sau khi lọt VN30
(PLO) - Phiên giao dịch sáng nay, FLC của CTCP Tập đoàn FLC tiếp tục gây ấn tượng mạnh, khi giữ được mức dư mua giá trần thời điểm kết thúc phiên sáng, với tổng khối lượng khớp lệnh là 19,75 triệu cổ phiếu đã được giao dịch.

Nghịch lý trong xã hội hóa việc… quét rác

Ảnh minh họa
(PLO) - Trong lĩnh vực vệ sinh môi trường ở Hà Nội đang tồn tại một nghịch lý “thật như đùa”, ấy là  quy trình yêu cầu phải lao động thủ công, quét rác, dọn vệ sinh bằng tay, nhưng đối tác lại “tự tiện” đưa máy móc… vào làm việc thay, và sự thay đổi quy trình để chất lượng tốt hơn, chi phí rẻ hơn lại không được nghiệm thu thanh toán…

Xe chở Container ở Việt Nam có thiết kế “độc nhất vô nhị“?

Xe RMRM chở container sai thiết kế ddang lưu thông trên đường.
(PLO) - Doanh nghiệp đặt hàng mua xe rơ mi rơ moóc từ nước sản xuất, chủ yếu từ Trung Quốc theo thiết kế yêu cầu của mình, không đúng theo thiết kế tiêu chuẩn. Có đơn vị đã nhập về rồi hoán cải thiết kế nhằm chở các loại hàng hóa khác nhau chứ không chuyên chở container, khi bị "siết" chặt tải trọng thì doanh nghiệp lại kêu bị làm "khó".