(PLO) -Bên cạnh những xe cóc, xe dù ngang nhiên bắt khách thì từ nhiều năm nay, có một bãi đất rộng hàng nghìn mét vuông cách bến xe Mỹ Đình vài trăm mét lại ngang nhiên mọc lên một bến xe ngầm đón, trả khách ngày/ đêm gây mất trật tự an ninh đô thị khu vực.
(PLO) - Mặc dù không được các cơ quan chức năng của Hà Nội cấp phép làm điểm trông giữ xe, đón trả khách nhưng bãi xe có địa chỉ 16 Phạm Hùng, bãi xe Cây Xanh (cạnh tòa nhà Công ty Sông Đà 9), bãi xe 52 Phạm Hùng vẫn ngang nhiên hoạt động như một bến bãi thực thụ.
(PLO) - Bến xe khách Đà Nẵng lâu nay vẫn được xem là mảnh đất màu mỡ của các kiểu thành phần xã hội đen. Nhất là khi ngã ba Huế bị cấm đường để xây cầu vượt, tình trạng giang hồ xâu xé càng rầm rộ.
(PLO) - Lại đến những ngày sôi động chuyện tàu xe khi kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5 tới đây kéo dài đến 5 ngày. Những bài học nhãn tiền về hành khách "ăn quả đắng" khi bắt xe dọc đường hy vọng sẽ không còn lặp lại.
(PLO) - Lý do của việc khó dẹp “cò” tại các bến xe gây ngạc nhiên cho phóng viên, đó là tình trạng “người có chức quyền” xin xỏ cho “cò” hoạt động để kiếm sống…
(PLO) - Những chiếc xe buýt “nhái” xe buýt của Hà Nội đã mở rộng phạm vi hoạt động sang các quận Cầu Giấy, Hoàng Mai, Hà Đông…, gây lộn xộn về tình hình giao thông trên địa bàn. Việc thiếu chế tài xử phạt khiến hình thức vi phạm này khó xử lý triệt để.
(PLO) - Từ nhiều tháng nay, xuất hiện nhiều chiếc xe buýt chạy tuyến Lương Yên (Hà Nội) – Hiệp Hòa (Bắc Giang) ngang nhiên chạy lòng vòng khắp tuyến phố, dừng trả khách không đúng nơi quy định. Qua điều tra của PLVN, thực chất, đây chỉ là những tuyến xe chạy tuyến cố định nhưng đã được sơn lên mình chiếc vỏ “ngụy trang” thành xe buýt.