• Băn khoăn đề xuất hành nghề xe ôm phải mang biển hiệu
    Băn khoăn đề xuất hành nghề xe ôm phải mang biển hiệu
    (PLVN) - Mới đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội hoàn thành Dự thảo “Quy định về quản lý và sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, xe môtô hai bánh và các loại tương tự để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn TP Hà Nội”. Trong đó, ngoài đề xuất người hành nghề vận chuyển hành khách, hàng hoá phải có giấy phép do cơ quan có thẩm quyền cấp, thì đối tượng này phải mang biển hiệu tại vị trí ngực áo bên trái. Quanh đề xuất này, không ít ý kiến cho rằng cần thiết song để áp dụng vào thực tế sẽ gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
    Lý giải về biển hiệu “Nhân bản vô tính”: Hà Nội sẽ rút kinh nghiệm để nhân rộng
    Lý giải về biển hiệu “Nhân bản vô tính”: Hà Nội sẽ rút kinh nghiệm để nhân rộng
    (PLO) - Theo UBND quận Thanh Xuân, thực hiện nhiệm vụ thí điểm tuyến phố đô thị kiểu mẫu của Thủ đô trên tuyến phố Lê Trọng Tấn, UBND quận Thanh Xuân và phường Khương Mai phối hợp với Sở Quy hoạch-Kiến trúc Hà Nội đã tổ chức cuộc họp phát phiếu thăm dò, hỏi ý kiến nhân dân về phương thức và cách làm; vận động các hộ dân sống ở hai bên tuyến phố cùng tham gia chỉnh trang đô thị bằng những việc làm cụ thể.
    Bản tin tiêu dùng: Ý kiến trái chiều về “đồng phục” biển hiệu phố Lê Trọng Tấn
    Bản tin tiêu dùng: Ý kiến trái chiều về “đồng phục” biển hiệu phố Lê Trọng  Tấn
    (PLO) - Tuyến đường Lê Trọng Tấn (quận Thanh Xuân, Hà Nội) mới được mở rộng, trở thành tuyến đường kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội. Tuy nhiên, những tấm biển hiệu quảng cáo được treo dọc con phố này nhận những ý kiến trái chiều: bà con dân phố vui vì không gian đẹp hơn nhưng hoạt động kinh doanh xem ra có phần khó khăn...
    Dẹp "loạn" biển hiệu “ngoại”
    Dẹp "loạn" biển hiệu “ngoại”
    (PLO) - Gần đây, nhiều con phố Hà Nội đã bị "quên" tên thật như phố Linh Lang, Nguyễn Thị Thập, Hoàng Ngân… mà chuyển sang kêu bằng tên khác như phố Hàn Quốc, phố Nhật Bản. Đơn giản vì ở đấy có quá nhiều nhà hàng, dịch vụ với biển hiệu ngoại ngỡ như là…đất ngoại.
    Biển hiệu giao thông trên quốc lộ: Thừa, thiếu và... lộn xộn
    Biển hiệu giao thông trên quốc lộ: Thừa, thiếu và... lộn xộn
    Với tổng chiều dài khoảng 50km, nhưng đoạn quốc lộ 1A  đi qua địa bàn thành phố thường xảy ra TNGT. Nguyên nhân lâu nay được nhận diện là do tuyến đường này có quá nhiều ô-tô và mô-tô cùng lưu thông, lại đi qua những khu dân cư đông đúc. Tuy nhiên, có một tồn tại nữa cũng “góp phần” dẫn đến những vụ TNGT là biển hiệu giao thông trên các tuyến đường này vừa thừa, vừa thiếu và cũng rất lộn xộn.
    Bát nháo biển hiệu!
    Bát nháo biển hiệu!
    “Service you can trust”, “P.’shoes”, “Opening soon”… Những dòng chữ rất to này trên biển hiệu ở khắp các đường phố lớn của thành phố Đà Nẵng dễ khiến người ta lầm tưởng đang đi giữa phố Tây, bất chấp những tiêu chuẩn quy định đối với loại hình này.  

    Tin đọc nhiều

    Đại hội Đảng
    QLTT

    31.1°C

    Hà Nội

    SJC Hà Nội

    Mua vào 36.520

    Bán ra 36.520

    VNIndex

    3.41 0.37%

    Tinh hoa đá Việt
    vg - logoPartner
    vib - logoPartner
    vinamilk logoPartner
    ncb logoPartner
    vpb logoPartner
    TC Motor
    Pho bien giao duc