• Vì sao dự án thu phí không dừng cứ mãi “lừng khừng”?
    Vì sao dự án thu phí không dừng cứ mãi “lừng khừng”?
    (PLVN) - Đại diện Bộ GTVT cho hay đơn vị này vừa có báo cáo về tình hình triển khai dự án thu phí không dừng (ETC). Theo đó, dự án được triển khai từ năm 2015 và Chính phủ yêu cầu hoàn thành trên toàn quốc vào cuối năm 2019. Tuy nhiên, đến nay các dự án thành phần vẫn dở dang.
    Dự án thu phí tự động không dừng có về đích trong năm 2020?
    Dự án thu phí tự động không dừng có về đích trong năm 2020?
    (PLVN) - Trong khi Tổng Cty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khó khăn về vốn và doanh nghiệp (DN) BOT chưa đồng thuận, liệu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có đưa Dự án (DA) thu phí tự động không dừng (ETC) về đích trong năm 2020 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng?
    Cho phép doanh nghiệp góp vốn xây trạm thu phí tự động
    Cho phép doanh nghiệp góp vốn xây trạm thu phí tự động
    (PLVN) - Ông Uông Việt Dũng, Phó Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Chính phủ vừa thống nhất chủ trương cho phép Viettel tham gia góp vốn thành lập doanh nghiệp (DN) triển khai Dự án thu phí không dừng giai đoạn 2 (BOO2).
    Quốc lộ 5 thu phí tự động từ 12/3
    Quốc lộ 5 thu phí tự động từ 12/3
    (PLVN) - Theo Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), từ ngày 12/3, hai trạm thu phí trên quốc lộ 5 (QL5) chính thức triển khai thu phí điện tử tự động không dừng (ETC). Mỗi trạm sẽ có 2 làn ở giữa áp dụng thu phí ETC (mỗi chiều 1 làn ETC).
    Bộ GTVT có nên chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư thu phí tự động không dừng?
    Bộ GTVT có nên chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư thu phí tự động không dừng?
    (PLVN) - Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, thu phí tự động không dừng là chủ trương của Chính phủ, được thực hiện theo hình thức xã hội hóa, không phải dự án mang tính kinh doanh đơn thuần. Ngoài ra, việc thiếu hụt doanh thu hiện nay của thu phí tự động không dừng không phải do nguyên nhân từ nhà đầu tư. Do đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Chính phủ nên chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư để dự án sớm về đích.
    Tổng Cục đường bộ Việt Nam nóng vội yêu cầu dừng thu phí, gây mâu thuẫn giữa người dân và nhà đầu tư BOT
    Tổng Cục đường bộ Việt Nam nóng vội yêu cầu dừng thu phí, gây mâu thuẫn giữa người dân và nhà đầu tư BOT
    (PLVN) - Như Pháp luật Việt Nam đã đưa tin, chiều 5/7/2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đột ngột gửi thông báo sẽ cho tạm dừng thu phí 3 trạm BOT gồm Bắc Hải Vân, Cam Thịnh và Cần Thơ - Phụng Hiệp do “chậm trễ triển khai ký kết thu phí tự động không dừng – ETC”. Trong khi người trong cuộc là các nhà đầu chưa hiểu đầu đuôi sự việc, thì nhiều trang mạng xã hội, fanpage fakebook đã dậy sóng thông báo “từ mai đi xe... miễn phí”.


    Chính phủ gỡ vướng thu phí BOT không dừng
    Chính phủ gỡ vướng thu phí BOT không dừng
    (PLO) -Trước các tranh cãi giữa chủ đầu tư BOT và chủ đầu tư dự án thu phí không dừng, Chính phủ cho phép Bộ GTVT quyết định việc trích doanh thu của các dự án BOT để xác định doanh thu của dự án theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC), đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch, không làm tăng mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ với người tham gia giao thông so với các hình thức thu hiện hành.

    Tin đọc nhiều

    31.1°C

    Hà Nội

    SJC Hà Nội

    Mua vào 36.520

    Bán ra 36.520

    VNIndex

    3.41 0.37%

    vg - logoPartner
    vib - logoPartner
    vinamilk logoPartner
    ncb logoPartner
    vpb logoPartner