(PLVN) - Trong khi Kiểm toán Nhà nước cho rằng bản chất của dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư là dự án đầu tư công cần được kiểm toán toàn bộ thì cơ quan soạn thảo, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng, để tạo môi trường đầu tư thuận lợi, KTNN chỉ kiểm toán đối với phần vốn của Nhà nước…
(PLVN) - Một doanh nghiệp có tiếng trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng dù báo kinh doanh lỗ vẫn phải trả lãi vay gần 3 tỷ đồng mỗi ngày, phát sinh trên số nợ chủ yếu là dài hạn trị giá hơn 19 nghìn tỷ đồng. Nhiều doanh nghiệp khác cũng lâm cảnh khốn đốn sau khi đổ tiền tấn rồi đi thu bạc lẻ. Thực tế này cho thấy, “miếng bánh BOT” không dễ xơi như nhiều người nghĩ.
(PLVN) - Ngày 8/3/2020, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã đến gói thầu XL13, TX Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang để kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
(PLVN) - Chủ tịch HĐQT Công ty CP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận đã kiểm tra tiến độ tại hiện trường, kiểm điểm trách nhiệm, và cắt chuyển khối lượng đối với nhà thầu không đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án, đồng thời động viên các nhà thầu đã nỗ lực thi công xuyên Tết nhằm vì tiến độ dự án.
(PLVN) - Trước một số ý kiến băn khoăn về giá vé cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn còn cao so với một số tuyến cao tốc khu vực như Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Hải Phòng, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có thông tin lý giải về sự việc.
(PLVN) - Bắt đầu từ 0h ngày 18/2, tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dài 64 km đã thu phí chính thức sau hơn một tháng cho các phương tiện đi lại miễn phí để chia sẻ với người dân.
(PLVN) - Để đáp ứng tiến độ thông tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận vào cuối năm 2020 thì trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý, hàng trăm người, từ ban điều hành, cán bộ quản lý, kỹ sư, người lao động của dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã ăn Tết xa nhà, bám công trường, thi công xuyên Tết. Tất cả đồng lòng vì một mục tiêu là đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành tuyến đường quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
(PLVN) - Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã chính thức đưa tuyến cao tốc này vào vận hành miễn phí trong dịp Tết Canh Tý, bắt đầu từ 0h ngày hôm qua (15/1/2020).
(PLVN) - Năm 2019 có hơn 30 doanh nghiệp đến Lạng Sơn tìm kiếm cơ hội đầu tư, với tổng số vốn đăng ký trên 100.000 tỷ đồng. Lãnh đạo và nhân dân Lạng Sơn đang cố gắng nỗ lực để biến nơi đây thành “hòn ngọc” phía Bắc của Tổ quốc.
(PLVN) - Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá, đi lại rất lớn dịp cuối năm, đồng thời để người dân được kiểm tra đánh giá một cách khách quan nhất về chất lượng công trình, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đề xuất cơ quan chức năng cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí tuyến cao tốc này từ ngày 5/12/2019.
(PLVN) - Phần lớn nguồn vốn cấu thành một dự án BOT là tín dụng thương mại. Tám dự án PPP thuộc cao tốc Bắc - Nam cũng như thế thì vốn vay ở đây lên tới trên dưới 50.000 tỷ đồng. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp chỉ biết “bấu víu” các ngân hàng.
(PLVN) - Chiều nay (29/9), tại Lạng Sơn, UBND tỉnh Lạng Sơn phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả tổ chức lễ thông xe cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, đoạn tuyến Bắc Giang - Chi Lăng.
(PLVN) - Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn sẽ được thông xe vào ngày 29/9 tới đây. Đây là cao tốc được đánh giá đẹp, hai bên đường cảnh sắc non nước hữu tình. Ít ai biết rằng, để hình thành con đường đẹp như hôm nay, hơn hai năm qua, chủ đầu tư là Tập đoàn Đèo Cả đã vượt qua rất nhiều thách thức.
(PLVN) - Thông tin từ lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, hợp phần 2 dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn Chi Lăng – Hữu Nghị sẽ do Ngân hàng BIDV nghiên cứu, cấp vốn thay vì ngân hàng Vietinbank.
(PLVN) - Trong bụng núi Hải Vân, không khí đặc quánh, nền nhiệt 38 độ C ngột ngạt. Làm việc trong môi trường khắc nghiệt nhưng những người khoan hầm xuyên núi vẫn luôn vui vẻ, trách nhiệm để có công trình "để đời"...
(PLVN) - Nếu không có vốn đầu tư cho đoạn thành phần Chi Lăng – Hữu Nghị thì cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn sẽ trở thành con đường cụt, không phát huy được hiệu quả kinh tế. Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cũng như nhà đầu tư đang xoay xở nhiều cách nhằm sớm thông suốt dự án cao tốc từ Hà Nội lên cửa khẩu Hữu Nghị, nhưng có vẻ mọi thứ vẫn còn mờ mịt…
(PLVN) - Từ góc nhìn của một nhà đầu tư tham gia các dự án (BOT), ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả chia sẻ nhiều khó khăn mà doanh nghiệp không nói hết thành lời, luôn đối mặt với những rủi ro đến từ chính sách, tại Hội thảo "Truyền thông về hạ tầng giao thông: nhìn nhận và định hướng" do Hội Nhà báo Việt Nam và Hiệp hội các nhà đầu tư hạ tầng giao thông Việt Nam tổ chức sáng 4/9 tại Hà Nội.
(PLVN) - Đại diện Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang cho biết đang dốc toàn lực cho việc xem xét phê duyệt điều chỉnh Dự án (DA) cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, đến đầu tuần sau sẽ có văn bản này.
(PLVN) - Trong phiên chất vấn sáng ngày 05/6, kỳ họp thứ 7 Quốc hội khoá 14, nhóm vấn đề về Giao thông vận tải (GTVT) nhận được rất nhiều sự quan tâm của các đại biểu và cử tri cả nước.
(PLVN) - Bắc Giang - Lạng Sơn và Cao Bằng - Lạng Sơn đều là những dự án cao tốc quy mô hàng chục ngàn tỷ, nằm ở chốn phên dậu quốc gia. Cả 2 dự án trên không chỉ lớn về quy mô đầu tư mà còn thu hút sự chú ý của giới xây lắp bởi những cuộc “tiếp sức” cứu nguy tiến độ và lời giải hay cho “bài toán” đầu tư ở một tỉnh nghèo.
