• PMU đường Hồ Chí Minh sẽ “lĩnh xướng” trên cao tốc Bắc - Nam

    PMU đường Hồ Chí Minh sẽ “lĩnh xướng” trên cao tốc Bắc - Nam
    (PLVN) - Nếu đề nghị của Bộ GTVT được Thủ tướng chấp thuận, thì 31/8 tới, đoạn Cam Lộ - La Sơn, tiểu dự án đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam sẽ khởi công. Đại diện chủ đầu tư - Ban quản lý dự án (PMU) đường Hồ Chí Minh  được Bộ chủ quản kỳ vọng sẽ “đầu xuôi” để 10 dự án còn lại của công trình này diễn ra suôn sẻ.

    Quan lộ “sếp” PMU thăng trầm vì đường sắt Cát Linh - Hà Đông

    Quan lộ “sếp” PMU thăng trầm vì đường sắt Cát Linh - Hà Đông
    (PLVN) - Ở Ban quản lý dự án (PMU) Đường sắt (Bộ GTVT), có Giám đốc ngồi chưa “nóng” chỗ đã mất chức; có người quản Ban nhiều năm mới được bổ nhiệm làm “Quyền Giám đốc”. Sự tai tiếng của công trình này dường như khiến cho quan lộ của nhiều “sếp” ở đây khá gập ghềnh.

    Bổ nhiệm Quyền Giám đốc PMU Đường sắt

    Bổ nhiệm Quyền Giám đốc PMU Đường sắt
    (PLVN) - Sáng nay, 20/6, ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án (PMU) Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải -GTVT) vừa được bổ nhiệm làm Quyền Giám đốc PMU Đường sắt.

    “Đói” việc, nhân sự PMU vẫn lên tới cả trăm con người

    “Đói” việc, nhân sự PMU vẫn lên tới cả trăm con người
    (PLO) - PLVN vừa có loạt bài nói về sự cần thiết phải “gọn nhẹ” bộ máy các đơn vị thuộc Bộ GTVT, trong đó có các Ban quản lý dự án (PMU). Vì hiện tại, cả Bộ đang có 9 PMU, nhiều PMU trong số này đang dần hết việc nhưng nhân sự có nơi vẫn lên tới cả trăm con người

    'Cột' trách nhiệm các PMU trong Dự án cao tốc phía Đông

    'Cột' trách nhiệm các PMU trong Dự án cao tốc phía Đông
    (PLO) -Ban quản lý dự án (PMU) đường Hồ Chí Minh và Sở GTVT Ninh Bình sẽ “nổ phát súng” đầu tiên trên Dự án đường bộ cao tốc phía Đông, với vai trò là chủ đầu tư triển khai 2 dự án thành phần trị giá gần 10.000 tỷ đồng.

    PMU Giao thông phải “đá” được nhiều “sân”

    PMU Giao thông phải “đá” được nhiều “sân”
    (PLO) - Bộ trưởng GTVT gợi ý Ban quản lý dự án (PMU) Thăng Long sắp tới, ngoài quản lý các dự án đường bộ cần tham gia “sân chơi” đường sắt và đường thủy nội địa... Trong khi, PMU2 cũng đang rục rịch nới rộng phạm vi hoạt động khi có trong tay “đơn hàng” làm tư vấn quản lý dự án hạ tầng cho Tập đoàn Vingroup.

    Tổng Giám đốc PMU Đường sắt trần tình chuyện đã công chức vẫn “đóng vai”... viên chức

    Tổng Giám đốc PMU Đường sắt trần tình chuyện đã công chức vẫn “đóng vai”... viên chức
    (PLO) - Nếu diễn biến đúng như những gì dư luận đã đồn đoán, thì chưa đầy 2 tuần nữa, Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án (PMU) Đường sắt Lê Kim Thành sẽ chính thức thành Cục trưởng Quản lý Xây dựng & Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) - một chiếc ghế đầy quyền lực mà nhiều người mơ ước.

    Tổng Giám đốc PMU1 viết đơn xin nghỉ hưu

    Tổng Giám đốc PMU1 viết đơn xin nghỉ hưu
    (PLO) - Nguồn tin riêng của PLVN cho hay, ông Hoàng Đình Phúc - Tổng Giám đốc Ban Quản lý Dự án (PMU) 1 vừa có đơn xin nghỉ hưu gửi tới Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa và Vụ Tổ chức cán bộ, Bộ GTVT.

    Vì sao PMU1 do Bộ trưởng Bùi Danh Lưu thành lập bị “xoá sổ”?

    Vì sao PMU1 do Bộ trưởng Bùi Danh Lưu thành lập bị “xoá sổ”?
    (PLO) - Cầu Thăng Long dài hơn 3.000m qua sông Hồng, cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng) dài nhất Đông Nam Á hay Pá Uôn (Sơn La) - kỷ lục cầu cao nhất Việt Nam... đều là những công trình trọng điểm gắn liền với “tên tuổi” các Ban quản lý dự án (PMU) Thăng Long, 2 và 1... Thế nhưng sắp tới, có Ban còn, Ban mất - với nhiều “xáo trộn” trong suy nghĩ của những người từng một thời đi trước mở đường.

    Sáp nhập PMU Giao thông: “Ghế” Tổng Giám đốc 1 “chọi” 1 - ai thắng?

    Sáp nhập PMU Giao thông: “Ghế” Tổng Giám đốc 1 “chọi” 1 - ai thắng?
    (PLO) - Các Ban quản lý dự án (PMU) là 1, 2, An toàn giao thông và Thăng Long thuộc Bộ GTVT sẽ sáp nhập, hợp nhất theo phương án ghép 2 Ban cũ để hình thành 1 Ban mới. Cơ cấu như thế có thể hiểu, sắp tới sẽ có ít nhất 2 Tổng Giám đốc cùng “đua” vào 1 “ghế” Tổng Giám đốc của Ban mới sau thành lập?

    Sáp nhập PMU Giao thông: Bao nhiêu sếp Trưởng bị “rơi” xuống… Phó?

    Sáp nhập PMU Giao thông: Bao nhiêu sếp Trưởng bị “rơi” xuống… Phó?
    (PLO) - Nguồn tin có thẩm quyền cho hay, Bộ GTVT đang triển khai các bước cần thiết để sáp nhập, hợp nhất ít nhất 4 Ban quản lý dự án (PMU) nhằm thu gọn đầu mối quản lý. Việc trên nếu thuận lợi, thì đây là cuộc cơ cấu về tổ chức, nhân sự lớn nhất đến thời điểm này, dưới thời Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa.

    Siêu cảng Lạch Huyện: PMU Hàng hải “giật gấu vá vai” vì thiếu nợ

    Siêu cảng Lạch Huyện: PMU Hàng hải “giật gấu vá vai” vì thiếu nợ
    (PLO) - Năm nay, Ban quản lý dự án (PMU) Hàng hải (Bộ GTVT) được cấp 3.350/4.000 tỷ đồng nhu cầu vốn phục vụ Dự án cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng). Nhưng khi tiền về, ngay lập tức đã bị “cấu” bớt 1.000 tỷ đồng để trang trải cho khoản nợ chưa thanh toán năm 2016. Số còn lại chỉ đủ dùng đến tháng 6/2017; vì thế, chi phí xây lắp từ giữa đến cuối năm nay lại phải… nợ nhà thầu?

    PMU5 - đơn vị quản lý nhiều dự án giao thông ở miền Trung, Tây Nguyên bị thanh tra

    PMU5 - đơn vị quản lý nhiều dự án giao thông ở miền Trung, Tây Nguyên bị thanh tra
    (PLO) - Ngày 29/3, Thanh tra Bộ GTVT đã công bố quyết định thanh tra trách nhiệm trong công tác quản lý đầu tư xây dựng đối với Ban quản lý dự án 5 (PMU5) thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Đây là đơn vị làm nhiệm vụ chủ đầu tư nhiều dự án về hạ tầng giao thông thuộc địa bàn 9 tỉnh, thành phố khu vực miền Trung và Tây Nguyên.

    Cựu Tổng giám đốc PMU 18 không được đặc xá

    Cựu Tổng giám đốc PMU 18 không được đặc xá
    (PLO) - Thông tin trên được Phó Chánh án TANDTC Nguyễn Sơn đưa ra tại cuộc họp báo công bố Quyết định đặc xá cho những phạm nhân đang chấp hành hình phạt tù và những phạm nhân đang được hoãn, tạm đình chỉ chấp hành hình phạt tù có điều kiện được đặc xá theo quy định của pháp luật do Văn phòng Chủ tịch nước phối hợp với Bộ Công an, Tòa án nhân dân tối cao, Bộ Ngoại giao, Văn phòng Chính phủ và các cơ quan có liên quan tổ chức sáng nay (30/11).

    PMU 2 “rát tai” vì thư đòi nợ của nhà thầu

    PMU 2 “rát tai” vì thư đòi nợ của nhà thầu
    (PLO) - Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên (hay còn gọi là cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên) đã thông xe từ năm 2014. Thậm chí, một số đoạn của tuyến này sau hơn 2 năm xe chạy đã hư hỏng và đã được sửa chữa xong, nhưng tới giờ này, PMU2 (Bộ GTVT) vẫn nợ nhà thầu số tiền gần 250 tỷ đồng. 

    PMU7 liên tục bị “bêu” tên vì chất lượng cầu, đường

    PMU7 liên tục bị “bêu” tên vì chất lượng cầu, đường
    (PLO) - Sau khi bị phê bình và “quy” trách nhiệm vì sự cố hằn lún mặt đường QL1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai, Ban Quản lý dự án (PMU) 7 Bộ Giao thông Vận tải mới đây lại bị nhắc nhỡ vì xảy ra tình trạng hằn lún tại Dự án xây dựng cầu Đồng Nai và tuyến hai đầu cầu này.

    Vai trò PMU: Từ chủ dự án ngàn tỷ đến.. anh đốc công.

    Vai trò PMU: Từ chủ dự án ngàn tỷ đến.. anh đốc công.
    (PLO) - Ban Quản lý dự án (PMU) đường Hồ Chí Minh cho hay, 3 - 5 năm tới, tuyến đường nói trên sẽ nối thông từ Cao Bằng tới Cà Mau. Khi đó, Ban này chắc sẽ vãn việc, thậm chí có nguy cơ “đói” việc nếu không nhanh chân tiếp cận, thu hút các dự án đối tác công tư.

    Lãnh đạo PMU TP Thanh Hóa cam kết khắc phục vụ việc "có dấu hiệu vây thầu"

     Lãnh đạo PMU TP Thanh Hóa cam kết khắc phục vụ việc "có dấu hiệu vây thầu"
    (PLO) -Sau khi báo PLVN liên tục đăng tải thông tin về dấu hiệu “vây thầu” và gây khó khăn trong việc bán hồ sơ gói thầu số 26 – nạo vét kênh nhà Lê tại Ban Quản lý Dự án cải thiện môi trường đô thị miền Trung - Tiểu dự án Thanh Hoá (PMU Thanh Hóa), sáng 14/05, ông Nguyễn Văn Thành, Phó trưởng Ban PMU Thanh Hóa đã đến tòa soạn làm việc với đại diện của báo.

    Bộ Giao thông Vận tải sẽ “xử” nhà thầu, chấn chỉnh các PMU

    Bộ Giao thông Vận tải sẽ “xử” nhà thầu, chấn chỉnh các PMU
    (PLO) - Sau khi PLVN phản ánh tình trạng một số nhà thầu làm ăn bết bát vẫn lọt lưới dự án đường ngàn tỷ trên Tây Nguyên, cuối tuần qua, Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng yêu cầu chậm nhất trong tuần này phải điều chuyển khối lượng, thay thế các nhà thầu yếu kém; đối với các Ban Quản lý dự án (PMU) thuộc Bộ, nếu tiêu cực sẽ thay ngay.

    Doanh nghiệp “vuốt râu hùm”, tố PMU2 dồn ép?

    Doanh nghiệp “vuốt râu hùm”, tố PMU2 dồn ép?
    (PLO) - Để được vào thầu hoặc chỉ định triển khai dự án, nhà đầu tư lúc nào cũng cầu cạnh, “lễ phép” trước chủ đầu tư, cơ quan quản lý nhà nước… Nhưng do bị dồn ép tới mức “tức nước vỡ bờ”, Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định đã đứng lên “bật” lại Ban Quản lý dự án 2 (PMU2) Bộ GTVT trong quá trình thực hiện dự án đường ngàn tỷ. 

    Bộ GTVT ra quyết định thanh tra gói thầu do PMU1 làm chủ đầu tư

    Bộ GTVT ra quyết định thanh tra gói thầu do PMU1 làm chủ đầu tư
    (PLO) - Hôm qua (7/01), Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã ký Quyết định số 49/QĐ-BGTVT về việc thanh tra công tác đấu thầu gói thầu HW217-11 -1 thuộc dự án nâng cấp mạng lưới giao thông tiểu vùng Mê Kông mở rộng phía Bắc thứ 2 do Ban Quản lý dự án giao thông 1 (PMU1) làm chủ đầu tư. 

    Ngân hàng Phát triển Châu Á “ngâm” dấu hiệu sai phạm của PMU1?

    Ngân hàng Phát triển Châu Á “ngâm” dấu hiệu sai phạm của PMU1?
    (PLO) - Liệu có phải “lợi ích nhóm” hay không khi nhà thầu bỏ giá chưa đầy 150 tỷ đồng lại xếp dưới nhà thầu 177 tỷ?  Nhà thầu được đệ trình liệu có phải là “sân sau” của ai đó hay không…? Khi những câu hỏi này vẫn chưa được làm rõ thì với dư luận đây quả là một nghi án động trời, tiếc rằng nhà tài trợ, trong trường hợp này lại tỏ ra quan liêu một cách không bình thường. 

    Tin đọc nhiều

    31.1°C

    Hà Nội

    SJC Hà Nội

    Mua vào 36.520

    Bán ra 36.520

    VNIndex

    3.41 0.37%