Từ khóa: #Cầu đường sắt Bình Lợi

Nghĩ cách để cảng biển luôn “no” hàng

Cục trưởng Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang: “Quy hoạch cảng biển phải bám sát chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của từng vùng, địa phương”.

(PLVN) - Cái Mép - Thị Vải là một trong 2 cảng cửa ngõ quốc tế lớn nhất Việt Nam, nhưng có thời điểm đã lâm cảnh “đói” hàng. Cơ quan quản lý nhà nước về hàng hải thừa nhận, quy hoạch cảng này đã đi trước một bước “hơi xa”, cộng với liên kết giao thông chưa hợp lý khiến Cái Mép - Thị Vải chưa khai thác hết tiềm năng.

Vì sao TP HCM đề xuất bảo tồn cầu sắt Bình Lợi?

Cầu đường sắt Bình Lợi có giá trị lịch sử, văn hóa gắn với quá trình hình thành, phát triển của Sài Gòn – TP HCM và ngành đường sắt Việt Nam

(PLVN) - UBND TP HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc bảo tồn cầu đường sắt Bình Lợi cũ - Dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn từ cầu đường sắt Bình Lợi tới cảng Bến Súc theo hình thức BOT.