Từ khóa: #ô tô

Sau vụ 'đất sạt vùi bánh ô tô', Sóc Sơn 'siết' xử lý vi phạm trật tự xây dựng phạm vi rừng phòng hộ

Sau vụ 'đất sạt vùi bánh ô tô', Sóc Sơn 'siết' xử lý vi phạm trật tự xây dựng phạm vi rừng phòng hộ
(PLVN) - Lãnh đạo huyện Sóc Sơn (Hà Nội) cho biết, một phần nguyên nhân gây nên việc sạt đất vùi lấp ô tô là do rãnh nước đường cứu hỏa (bên trên hiện trường) lâu ngày không được nạo vét, dẫn tới nước chảy tràn sang đường, đổ xuống taluy gây sạt lở đất dồn vào ô tô đỗ bên dưới.

Chuyên gia nhận định nguyên nhân khiến 1 người tử vong, 2 người nguy kịch khi ngủ trong ô tô

Hiện tại tình trạng của 2 bố con ổn định. Ảnh: BVCC
(PLVN) -  TS.BS Lê Lan Phương, PT Giám đốc Trung tâm HSTC, Bệnh viện TWQĐ 108 cho biết, khi bật điều hòa xe ô tô để ngủ trong khi đóng kín cửa xe sẽ làm sản sinh một lượng lớn khí CO và CO2 ra môi trường xung quanh. Khí này tiếp tục được điều hòa hút vào trong khiến những người ngủ bên trong xe bị ngạt khí.

Không có 'vùng cấm' trong xử lý vi phạm nồng độ cồn ở huyện Lạng Giang

Không có 'vùng cấm' trong xử lý vi phạm nồng độ cồn ở huyện Lạng Giang
(PLVN) - Bám sát chỉ đạo của Công an tỉnh Bắc Giang, Uỷ ban nhân dân, Ban an toàn giao thông huyện Lạng Giang, Đội cảnh sát giao thông Công an huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang) đã phối hợp với các đơn vị liên quan tuần tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý 185 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, thu về ngân sách Nhà nước 1,36 tỷ đồng.

Để đăng kiểm sớm trở lại bình thường

Ảnh minh họa
(PLVN) - Tình trạng quá tải vẫn đang diễn ra “nghẹt thở” tại 184 trung tâm đăng kiểm (TTĐK) ở 43 tỉnh thành, theo báo cáo của Cục Đăng kiểm. Riêng hai tỉnh Bắc Kạn và Hòa Bình, mỗi tỉnh chỉ có 1 đơn vị đăng kiểm nhưng đều đang dừng hoạt động.

Giá như Thông tư 02 thông thoáng hơn nữa

Ảnh minh họa. Nguồn VnExpress
(PLVN) - Một trong những vấn đề “nóng” nhất dư luận vài ngày qua, là tối 21/3, Bộ GTVT ban hành Thông tư 02/2023/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 16/2021/TT-BGTVT cho phép xe chưa qua sử dụng được miễn đăng kiểm lần đầu và nới chu kỳ cho nhiều loại xe.

Nguy cơ ô tô nhập khẩu lấn át thị trường Việt Nam

Cần thay đổi chính sách để chặn nguy cơ Việt Nam trở thành thị trường tiêu thụ xe nguyên chiếc cho các hãng FDI. (Ảnh minh họa)
(PLVN) -  Hầu hết các doanh nghiệp nước ngoài (FDI) đều có lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu chiếm tỉ trọng lớn, thậm chí tới 80-90% tổng lượng xe bán ra, mặc dù đã đầu tư nhà máy tại Việt Nam từ rất lâu. Nếu không thay đổi chính sách, nguy cơ Việt Nam bị biến thành thị trường tiêu thụ ô tô nguyên chiếc cho FDI là rất lớn.