Từ khóa: #bảo trì

Thành phố Hà Nội bất lực trước các khu đô thị “đa không”?

Nhiều KĐT mới tồn tại trong tình trạng hạ tầng kỹ thuật và xã hội bất cập. Ảnh minh họa
(PLO) - Hàng loạt bất cập trong quản lý, sử dụng các khu đô thị mới ở Hà Nội như chậm đấu nối hạ tầng kỹ thuật, xã hội, chậm cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các hộ dân, hầu hết các tòa nhà chưa có ban quản trị, tổ dân phố... đã được các quận, huyện “điểm danh” với Hội đồng nhân dân thành phố. Tuy nhiên, những bất cập này được giải quyết khá chậm chạp.

Nghịch lý: Nhà ở xã hội giá cao hơn nhà thương mại!

Nghịch lý: Nhà ở xã hội giá cao hơn nhà thương mại!
(PLO) - Chỉ người lao động nghèo mới mua nhà ở xã hội (NOXH), thế nhưng dù được ưu đãi về chính sách, giá NOXH tại nhiều dự án còn cao hơn giá nhà thương mại. Như vậy, nếu không áp giá trần, người lao động nghèo có thể bị thiệt thòi khi mua NOXH.

Mong Bộ trưởng chi tiền xây cầu…

Ông Nghiêm Quang Thực
(PLO) - Hôm 20/3, ông Nghiêm Quang Thực - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Điện Biên -  không quá bất ngờ khi phóng viên Báo PLVN đề cập tới chuyện giáo viên và học sinh ở bản Sam Lang, xã Nà Hỳ, huyện Nậm Pồ phải vượt suốt bằng cách chui vào túi ni lông như báo chí đã đưa tin…

Cần những người dũng cảm để giám sát chất lượng công trình

Cầu Chu Va 6 bị lật do chất lượng có vấn đề.
(PLO) - Chất lượng công trình đảm bảo hay không phụ thuộc vào thái độ của người đứng đầu các cơ quan quản lý nhà nước về chất lượng công trình, của chủ đầu tư, nhà thiết kế đến người nghiệm thu công trình. Một khi các bên còn coi nhau là “chùm khế ngọt”, không làm hết trách nhiệm thì sẽ còn những công trình có vấn đề.

Thu 4.000 tỷ phí bảo trì đường bộ

Thu 4.000 tỷ phí bảo trì đường bộ
(PLO) - Theo thống kê của Bộ Tài chính, đến hết tháng 9/2013, Quỹ Bảo trì đường bộ TW đã thu được gần 4.000 tỷ đồng tiền phí sử dụng đường bộ từ ô tô. Dự kiến cho đến hết năm nay, Quỹ Bảo trì đường bộ sẽ thu được khoảng gần 5.000 tỷ đồng từ các phương tiện giao thông.