Từ khóa: #ban quản lý dự án thăng long

Rộ tin tiếp tục hợp nhất 2 PMU thuộc Bộ Giao thông?

Năm 2017, sau khi có quyết định hợp nhất PMU1 vào PMU Thăng Long, Tổng Giám đốc PMU1 khi đó đã làm đơn xin nghỉ hưu trước tuổi
(PLVN) - Hai năm trước, dưới thời Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa, một cuộc sáp nhập, hợp nhất lớn các đơn vị thuộc Bộ đã diễn ra. Gần đây, dư luận lại rộ thông tin sắp có thêm 2 Ban quản lý dự án (PMU) thuộc Bộ này sẽ tiếp tục được xem xét để hợp nhất thành một trong thời gian tới?

“Lên dây cót” cho các PMU

Lãnh đạo Bộ GTVT làm việc với PMU2 hôm 3/9
(PLVN) - Cao tốc Bắc - Nam sắp vào kỳ cao điểm. Vì thế, hơn lúc nào hết, Bộ GTVT muốn các Ban quản lý dự án (PMU) - vốn được ví như những “cánh tay nối dài” của Bộ này phải thực sự là những đơn vị thiện chiến trên đại công trường trọng điểm quốc gia.

Nhà đầu tư châu Âu - một 'ẩn số' trên cao tốc Bắc - Nam?

Cao tốc Bắc - Nam có 8/11 dự án thành phần kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT
(PLVN) - Bên cạnh các hồ sơ dự thầu của các nhà đầu tư Việt Nam, Trung Quốc, Hàn Quốc…, Dự án cao tốc Bắc - Nam còn có sự góp mặt các nhà đầu tư đến từ Cộng hòa Pháp - một trong những quốc gia có nền khoa học kỹ thuật tiên tiến bậc nhất thế giới.

Dự án nào “hot” nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam?

Phan Thiết - Dầu Giây là dự án thành phần (thuộc cao tốc Bắc - Nam) được dự báo sẽ có lưu lượng xe lớn sau khi đưa vào khai thác
(PLVN) - Lưu lượng xe, mức hỗ trợ của nhà nước… tại một dự án cụ thể là điều các nhà đầu tư quan tâm trước khi quyết định “xuống tiền” đối với 8 dự án BOT trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Thủ tướng phát lệnh thông tuyến nối hai cao tốc quan trọng

Thủ tướng phát lệnh thông tuyến nối hai cao tốc quan trọng
Sáng 26/1, ngay sau khi về đến sân bay Nội Bài kết thúc chuyến tham dự Hội nghị WEF Davos tại Thụy Sĩ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đến dự lễ thông xe cầu Hưng Hà và tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Thưởng tiến độ dự án: “Chiêu” tham nhũng mới?

Thưởng tiến độ dự án:  “Chiêu” tham nhũng mới?
(PLO) - Dư luận nghi ngờ một số dự án đang được cố tình nới lỏng kế hoạch thi công để sau đó nhà thầu dễ bề rút ngắn tiến độ, lấy khoảng chênh lệnh về thời gian mang đi báo công và đòi tiền thưởng. Thực hư ra sao?