Từ khóa: #BOT

(PLO) - Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP Tasco phối hợp với Ban QLDA 6 trình hồ sơ thiết kế, dự toán tháo dỡ, di dời BOT Tân Đệ trước ngày 15/1. Cục Quản lý xây dựng & Chất lượng CTGT tổ chức thẩm định, hoàn thành trước ngày 20/1.

(PLO) - Chủ đầu tư Dự án BOT Thái Nguyên – Chợ Mới vừa có văn bản gửi Quốc hội đề nghị được thu phí tại 2 trạm thay vì 1 trạm như hiện nay để hoàn vốn dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới.

(PLO) - Trong bối cảnh hiện nay, đối tác công tư là con đường khả dĩ để Việt Nam có được một hạ tầng bắt kịp nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, tại sao nhiều dự án BOT vẫn gặp phải “phản ứng” từ công luận?

(PLO) -Dấu ấn trong Ngày giải phóng Thủ đô lần thứ 64 là việc khánh thành và thông xe hai con đường dẫn vào cửa ngõ Hà Nội: Hòa Lạc - Hòa Bình và Việt Trì - cầu Văn Lang - Ba Vì.

(PLO) -UBND tỉnh Quảng Ninh vừa công bố hợp đồng Dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) giữa UBND tỉnh Quảng Ninh (cơ quan nhà nước có thẩm quyền) và Liên danh Công ty trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng Long Vân - Công ty cổ phần Mặt Trời Vân Đồn - Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Công Thành (nhà đầu tư).

(PLO) -Trước các tranh cãi giữa chủ đầu tư BOT và chủ đầu tư dự án thu phí không dừng, Chính phủ cho phép Bộ GTVT quyết định việc trích doanh thu của các dự án BOT để xác định doanh thu của dự án theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC), đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch, không làm tăng mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ với người tham gia giao thông so với các hình thức thu hiện hành.

(PLO) - "Đói vốn" khiến hạ tầng giao thông nhiều địa phương chậm phát triển, thậm chí là giậm chân tại chỗ, dẫn tới các hệ lụy về KT-XH. Trong tình hình đó, phương án được xem như "cứu cánh" để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng phát triển hạ tầng giao thông chính là huy động nguồn lực từ khối kinh tế tư nhân.

Quỹ đất thanh toán đối ứng dự kiến theo đề xuất của nhà đầu tư khoảng 9.000 ha nhưng Hà Nội mới đáp ứng khoảng 44%. 

(PLO) - Thời tiết mưa lũ khắc nghiệt ở miền Trung cộng với xe tải trọng nặng... đã “xé” nhiều km đường dẫn tới cảnh “hỏng lại sửa, sửa lại hỏng” trên QL1 đoạn qua tỉnh Bình Đình. 

(PLO) - “Tôi thấy Bộ Giao thông cứ dùng lại tên gọi cũ là trạm thu phí. Đợi trình Chính phủ thì rất lâu. Cái tên cũ nó đúng thì cứ lấy lại thôi”, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đề nghị.

Tổng cục Đường bộ được giao làm việc với các nhà đầu tư BOT và nghiên cứu tên gọi cho trạm thu giá dịch vụ. 

(PLO) - Những ngày vừa qua, chuyện “Trạm thu phí” trở thành “Trạm thu giá” đã từ báo chí, dư luận “nhảy” ra nghị trường, làm “nóng” thêm nhiệt độ những ngày hè, vốn đã ngột ngạt. 

(PLO) - Suốt một tuần, câu chuyện “thu giá” BOT giao thông “nổi sóng” trên các diễn đàn truyền thông cũng như mạng xã hội. Người ta sẽ không chú ý đến việc dùng từ đến thế nếu việc thu tiền tại các BOT giao thông là điểm nóng trong thời gian dài và đến bây giờ, giải quyết căn cơ vấn đề này vẫn còn bỏ ngỏ.

(PLO) - Sau phát biểu của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể về thu giá BOT. Chuyên gia kinh tế, ông  Nguyễn Xuân Thành (Đại học Fulbright) cho rằng đường BOT làm gì có cạnh tranh mà có thể để cho DN BOT tự định giá được. “Hy vọng ông Bộ trưởng chỉ lỡ lời trước báo chí, chứ chủ định của cơ quan nhà nước là để DN BOT “tự định giá” thì quá nguy hiểm…” - ông Thành phát biểu.

(PLO) - Trưởng ban Dân nguyện Quốc hội Nguyễn Thanh Hải cho rằng, tên gọi “trạm thu phí” hay “trạm thu giá” thì bản chất cũng là thu tiền của người dân sử dụng dịch vụ BOT và cần đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước, nhà đầu tư và người dân. Vấn đề Bộ Giao thông Vận tải cần quan tâm là rà soát vị trí, khoảng cách giữa các trạm BOT và mức phí.

(PLO) - Bộ GTVT và tỉnh Quảng Bình vừa “chốt” phương án đầu tư, nâng cấp Sân bay Đồng Hới theo hướng sắp tới, đây sẽ là điểm đến của một số đường bay quốc tế, để hỗ trợ ngành “công nghiệp không khói” của tỉnh này phát triển.

(PLO) - Chiều 23/4, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Chính phủ  đã có cuộc họp với một số bộ, ngành, địa phương về các dự án BOT giao thông đường bộ.

(PLO) - Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc chuyển đổi hình thức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh từ hình thức đầu tư BOT sang hình thức đầu tư công.