Bất chấp thuế nhập khẩu tăng cao, chính sách hạn chế nhập siêu của Chính phủ, xe “độc”, xe “khủng” vẫn liên tục đổ về trong năm 2008, biến Việt Nam trở thành “mảnh đất màu mỡ” của thị trường xe siêu sang.
Kể từ sau “phát súng mở màn” Maybach 62 xuất hiện vào cuối năm 2006, đến nay ở Việt Nam đã có sự góp mặt của gần như đầy đủ các thương hiệu xe sang trọng bậc nhất trên thế giới, chưa kể những mẫu siêu xe mang thương hiệu “bình dân” khác. Và mặc dù thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đã tăng lên tới 83% trong năm 2008 nhưng những chiếc xe “đai đẳng thế giới” có giá hàng trăm nghìn USD (chưa tính thuế) vẫn liên tục được đưa về bằng đường biển và đường hàng không. Theo tìm hiểu, đến nay tại Việt Nam đã có 15 xe Rolls-Royce Phantom, hơn 20 chiếc Bentley và BMW X6 xuất hiện ở thị trường Mỹ cuối tháng 4/2008 thì đầu tháng 7/2008 Việt Nam đã có tới 7 chiếc.
Maybach 62
Để được sở hữu những chiếc xe “độc” này, người mua phải chấp nhận mức giá “cắt cổ”. Một chiếc xe mới nhập khẩu nguyên chiếc sau khi hoàn tất các khoản thuế, giá đội lên 2,5 đến ba lần giá gốc (giá gốc mua tại nước ngoài cũng phải cộng thêm thuế, tiền vận chuyển và phí cho công ty nhập khẩu). Với khoản siêu chi này, các “đại gia” người Việt thừa khả năng mua chiếc xe hơi đắt nhất thế giới Bugatti Veyron 16.4 (giá gốc 1,2 triệu USD) và có thể được ghi vào một cuốn sách kỷ lục nào đó. Hãy xem trong năm 2008, Việt Nam đã đón nhận thêm những “cỗ máy vàng” nào trong bộ sưu tập đình đám của mình.
Mở màn cho làn sóng siêu xe năm nay là chiếc Phantom đời 2008 màu đen, xuất xưởng tháng 12/2007, xuất hiện tại kho ngoại quan cảng Lotus, TP HCM vào ngày 18/1. Đây là mẫu Phantom đầu tiên thuộc đời 2008 tại Việt Nam. Xe qua đường hàng không rồi được đưa về kho ngoại quan cảng Lotus. Không lâu sau đó, ngày 29/3, một chiếc Phantom Drophead Coupe đời 2008 khác “đáp máy bay” thẳng xuống sân bay Tân Sơn Nhất theo đường ngoại giao của một lãnh sự quán Campuchia có trụ sở tại TP HCM. Giới chơi xe cho rằng chiếc Phantom mui trần này không thể về Việt Nam sớm đến thế, khi mà nhiều khách hàng ở Mỹ phải chờ đến năm 2009 mới được nhận xe. Theo tính toán, nếu Phantom Coupe nhập theo đường chính ngạch, giá sau thuế sẽ vào khoảng 1,76 triệu USD, tương đương với gần 30 tỷ đồng và đắt hơn nhiều so với chiếc Rolls-Royce Phantom đời 2008.
Rolls-Royce Phantom
Hòa cùng “cơn lốc” Phantom năm nay còn có 2 chiếc màu trắng, một chiếc màu đỏ và một chiếc màu đen-bạc xuất hiện liên tiếp trong vòng 1 tháng. Phantom đỏ sản xuất tháng 9/2005 và được nhập khẩu từ California, Mỹ qua cảng Hải Phòng vào ngày 6/6. Độc đáo nhất là chiếc Phantom mang hai màu đen – bạc có đóng dấu sản xuất riêng cho ông Bruce Blum kèm chữ ký chủ nhân và xác nhận sản xuất độc quyền của Rolls-Royce. Không chỉ ở dưới dạng xe đã qua sử dụng, tháng 8/2008 còn chứng kiến một chiếc Phantom mới cứng nhập khẩu từ Mỹ cập cảng hàng không quốc tế Nội Bài, khuấy động phong trào chơi xe siêu sang giữa lúc thị trường ôtô đang cực kỳ ảm đạm.
Một cơn “địa chấn” nữa cũng không kém phần… kinh động là sự xuất hiện của hai chú “bò” Lamborghini Murcielago trong tháng 4/2008. Nhàm chán với khoảng 5 chiếc Lamborghini Gallardo nhập về từ năm 2007, dân chơi Việt Nam chuyển sang hàng "độc" hơn và Murcielago là sản phẩm mới nhất. Thuộc đời 2005 với giá bán tại Mỹ vào khoảng 250.000USD, chiếc siêu xe đầu tiên có mặt tại garage Sông Hồng, Hà Nội sáng 7/4. 10 ngày sau đó, lại một “quỷ dữ” Murcielago khác rời cảng Hải Phòng sau nhiều ngày nằm tại kho ngoại quan Chùa Vẽ. So với chiếc xe trước, Murcielago LP640 được đánh giá đẳng cấp hơn do tính năng và thiết kế rất ấn tượng, đồng thời mức giá tại Mỹ cũng cao hơn khoảng 100.000USD.
Lamborghini Murcielago
Không được xếp vào hàng siêu xe nhưng chiếc crossover-coupe "hot" nhất thế giới BMW X6 cũng làm kinh ngạc giới mê ôtô Việt Nam khi được nhập về chỉ 1 tháng sau khi ra mắt tại thị trường Mỹ. X6 phiên bản xDrive35i màu đỏ xuất hiện vào chiều tối 20/5 tại showroom HP Auto, 19 Trần Khánh Dư, Hà Nội sau 5 ngày chờ làm thủ tục hải quan cảng Hải Phòng. Giám đốc HP Auto cho biết đây là chiếc nằm trong lô xuất xưởng đầu tiên và được mua 8 ngày sau khi chính thức bán ở Mỹ. Và cho đến tháng 7/2008, Việt Nam đã đón nhận 7 chiếc X6 với giá tham khảo 210.000USD.
BMW X6
Năm nay, thương hiệu hạng sang Mercedes-Benz cũng góp mặt với hai siêu xe thuộc hàng “khủng” đặt chân tới Việt Nam. Đầu tiên là phiên bản tính năng cao S63 AMG cập cảng giữa lúc xe nhập đang rơi vào cảnh lao đao. S63 AMG xuất hiện tại cảng hàng không Nội Bài ngày 2/7, nhập khẩu từ Mỹ với giá sau thuế khi về Việt Nam ở mức 360.000USD. Tiếp theo đó, ngày 10/7, siêu xe “mũi tên bạc” SLR McLaren cũng chính thức có mặt ở Hải Phòng. Xe được sản xuất tháng 6/2005 và mới chỉ đi trên 10.000km.
Là mác xe siêu sang được dân chơi Việt Nam ưa chuộng nhất, không có gì ngạc nhiên khi năm 2008 lại có thêm 4 chiếc Bentley đẹp long lanh gia nhập đội ngũ siêu xe. Lặng lẽ xuất hiện trên đường phố Hà Nội tối 18/7, Continental GT Speed không gây nhiều ấn tượng do vẻ bề ngoài quá giống bản coupe thể thao GT. Tuy nhiên, hốc hút gió thấp, rộng, không chia thành 3 vùng đều nhau đã làm "lộ mặt" siêu xe nhanh nhất của Bentley. Đây là mẫu GT Speed về Việt Nam sớm nhất và có giá xuất xưởng tại Mỹ khoảng 200.000USD.
Bentley Continental Flying Spur
Bản tốc độ xuất hiện chưa được bao lâu thì bản mui trần đã nhanh chóng “nối gót”. Chiếc Bentley mui trần mới tinh được nhập khẩu từ Mỹ, qua cảng Hải Phòng để về Hà Nội. Với sự góp mặt của GTC, gần như tất cả các phiên bản của Continental GT đã có mặt tại Việt Nam như dưới dạng bản tiêu chuẩn, mẫu nhanh nhất GT Speed, GT Diamond Series và phiên bản sedan Flying Spur.
Đáng chú ý gần đây là hai chiếc Bentley Flying Spur độ theo phong cách Mansory. Chiếc đầu tiên về Việt Nam vào tháng 8 có màu trắng còn chiếc Mansory ngày 17/11 sơn đen toàn bộ ngoại thất, kể cả bộ vành 5 chấu đặc trưng. Như các hãng độ xe nổi tiếng AMG hay Brabus, ở Mansory, khách hàng có thể tùy chọn mức độ từ bộ bodykit kiểu dáng khí động học đến nội thất và đẳng cấp nhất là độ động cơ.
Như vậy, lần lượt các mẫu xe “khủng” trên thế giới đã hội tụ về Việt Nam bao gồm đầy đủ các mác xe danh tiếng: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin…. Giới mê xe dự báo rằng, lượng siêu xe trong các năm tới sẽ còn được đưa về ngày một nhiều hơn. Mặc dù điều kiện và hạ tầng giao thông Việt Nam chưa đáp ứng được nhu cầu sử dụng những chiếc xe tiền tỷ này, song chỉ cần sở hữu nó thôi, không ít ông chủ đã tỏ ra mãn nguyện lắm rồi.
-
Autonet
