Sau nhiều năm hợp tác với các nhóm nổi tiếng như Dutch Aerospace Laboratory (NLR) để tạo ra một chiếc xe vừa chạy vừa có thể bay, John Bakker đã lập nên một đội quản lý và hiện đang tuyển dụng nhân công để khởi động chiếc PAL-V tại châu Âu.
John Bakker đã đầu tư 6 năm để phát triển PAL-V concept (Personal Air and Land Vehicle) -chiếc xe cá nhân có thể chạy trên mặt đất đồng thời có thể bay trên bầu trời - giấc mơ mà Henry Ford từng ấp ủ khi ông cho ra đời chiếc ô tô đầu tiên. Trong tương lai không xa, sản phẩm này sẽ tạo nên một cuộc cách mạng trong ngành giao thông. Ở những nước cơ sở hạ tầng chưa phát triển, chiếc xe sẽ giúp giao thông an toàn và nhanh hơn; còn ở những nước đã phát triển, nó sẽ tiết kiệm rất nhiều thời gian cho con người.
Phản hồi của thị trường rất mạnh mẽ. Đã có 2 triệu hits được ghi lại trên trang web của đội sản xuất này và hằng ngày rất nhiều khách hàng gửi mail đề nghị mua xe. Không chỉ các tổ chức như tổ chức giám sát, hỗ trợ muốn có một chiếc xe như thế để sử dụng trong công việc mà các cá nhân cũng muốn mua một chiếc để giúp cho việc di chuyển nhanh hơn và thú vị hơn. PAL-V là một giải pháp cho tình trạng tắc nghẽn đang ngày càng tăng ở các đô thị, đại lộ và cả đường hàng không.
Trên mặt đất, chiếc xe ba bánh mang hình dáng khí động thuôn dài này trông tiện nghi không kém một chiếc xe hạng sang. Nhờ hệ thống nghiêng nổi bật đã được cấp bằng sáng chế, PAL-V nhanh nhẹn như một chiếc xe máy. Rô to và cánh quạt được gấp gọn cho đến khi xe chuẩn bị bay. Ở trên không, PAL-V bay dưới mức thấp nhất - 1.500m - của một chiếc máy bay thông thường.
Ngoài ra, một ưu điểm dễ thấy của chiếc xe này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường do được trang bị một động cơ xe hơi đạt tiêu chuẩn về khí thải. PAL-V có thể chạy bằng xăng giống như một chiếc ô tô thông thường nhưng cũng có thể chạy bằng diesel hoặc ethanol sinh học. Đồng thời, nó cũng đạt tốc độ trên 200 km/h ở cả đường bộ và đường hàng không.
Giống như một chiếc máy bay trực thăng, PAL-V có khả năng cất cánh trong thời gian rất ngắn và hạ cánh thẳng đứng (Very Short Take Off and Vertical Landing). Nó có thể hạ cánh ở bất cứ đâu, có thể được lái đến sân bay thông thường hoặc sân bay dành cho máy bay trực thăng gần nhất bởi vì nó bay dưới 1.500m và có thể cất cánh mà không cần thực hiện một kế hoạch bay. Công nghệ máy bay tự lên thẳng cũng đồng nghĩa với việc bạn có thể lái hoặc hạ cánh một cách an toàn thậm chí nếu động cơ bị hỏng vì nó tiếp đất thẳng đứng chứ không phải hạ từ từ. Hoạt động nâng cánh được tạo bởi tốc độ tiến về phía trước, sản sinh từ cánh quạt đẩy có thể gấp lại ở phía sau.
PAL-V êm ái hơn ít nhất là 70 đề-xi=ben so với một chiếc máy bay phản lực do rô to chính quay chậm hơn. Để bay PAL-V, bạn có thể xin giấy phép dễ dàng hơn đối với một chiếc máy bay thông thường hoặc máy bay phản lực do những quy định mới về điều khiển máy bay tự lên thẳng. Tại Mỹ và sắp tới là tại châu Âu, cơ sở hạ tầng sẽ được thay thế bằng ‘digital freeways’, hệ thống cung cấp một hành lang an toàn sử dụng công nghệ GPS để hỗ trợ điều khiển và tránh những va chạm của các phương tiện bay thấp.
Trong tương lai không xa, những chuyến bay cá nhân sẽ không còn là lãnh địa riêng của các giám đốc điều hành và những người nổi tiếng. Nếu cơ sở hạ tầng không tồn tại hoặc tắc nghẽn hoặc trở ngại – bạn có thể bay; còn nếu thời tiết không tốt để bay – bạn có thể lái. Khả năng lái và bay được kết hợp trong một chiếc xe có thể tiết kiệm chi phí hơn một chiếc xe cấp cao có tài xế.
John Bakker đã cộng tác 6 năm liền với các đối tác có tên tuổi để phát triển chiếc PAL-V concept. Nó là sự kết hợp của những công nghệ đã được chứng minh. PAL-V phù hợp với những quy định và sự cưỡng chế về việc cấp giấy chứng nhận lái xe mới được đưa ra từ năm 2005 tại Mỹ và châu Âu.
Bên cạnh John Bakker, đội quản lý còn có Robert Dingemanse, người đã dành giải nhất trong vài lần giới thiệu sản phẩm thành công, và những người khởi động dự án tại Philips Electronics and Jim Emanuels của Tacstone. Đội này đã có đầy đủ những kỹ năng và kinh nghiệm cần thiết để biến chiếc concept PAL-V độc đáo thành một sản phẩm thành công.
-
H.H
