“Con đường đau khổ này” là dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 32 đoạn Cầu Diễn - Nhổn dài 4km, gồm 6 gói thầu, được khởi công từ tháng 10/2008. Dự án cải tạo được chia làm 6 gói thầu, trong đó có 4 gói thầu về xây dựng đường và 1 gói thầu mở rộng cầu Diễn. Riêng gói thầu 1a - đoạn gần cầu vượt Mai Dịch do Ban Quản lý dự án 6 thuộc Bộ Giao thông - Vận tải làm chủ đầu tư.
Mặc dù “liên quân” gồm 3 đơn vị là Ban quản lý dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội, Sở Giao thông - Vận tải và Công ty Thành An 116 đã cam kết hoàn thành dự án vào tháng 7 tới.
Theo nhận định của chủ đầu tư dự án, đến nay những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản được tháo gỡ, các nhà thầu thi công đang tổ chức ra quân ngay những ngày đầu xuân, phấn đấu hoàn thành dự án đúng như cam kết.
Ghi nhận của Pháp Luật Việt Nam, con đường này vẫn là nỗi “ám ảnh” của người đi đường. Mặc dù nhiều nơi đã có mặt bằng sạch, nhưng chiều 27/3, không hề có bóng dáng công nhân và máy móc hoạt động trên công trường.
Trong khi đó, người đi đường vẫn liên tiếp vướng phải ổ gà, khói bụi, và cảnh ùn tắc hàng ngày…
Bắt đầu huyện Hoài Đức, đất đá nằm vương vãi khắp mặt đường.
Sự cố bất ngờ buộc người phụ nữ phải khoanh tay chờ đợi.
Gạch tập kết ngay lòng đường.
Giao thông tắc nghẽn, xe máy phải "vượt rào".
Bắt đầu lộn xộn...
Với những chướng ngại vật "khổng lồ".
Mặc cho nguy hiểm.
... bởi con đường ùn tắc kéo dài..
Trong khi công trường không có bóng dáng công nhân.
Mặt bằng trở thành "ao hồ" đọng đầy nước.
Người lao động vẫn tranh thủ mưu sinh.
Đường chưa xong, nhưng nhà siêu mỏng đã kịp mọc lên.
"Lưới trời" giăng như mắc cửi.
Phía dưới là cảnh giao thông hỗn loạn.
Trong điều kiện bụi bay mù trời.
Người đi đường chỉ biết bịt khẩu trang thật kín.
Và người lao động hàng ngày vẫn qua lại con đường này để mưu sinh.
Như Trang
