• Bắt tạm giam Cục phó Đường thủy nội địa

    Bắt tạm giam Cục phó Đường thủy nội địa
    Ông Trần Đức Hải, Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, mới bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.

    Khởi tố bị can, bắt tạm giam nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa

    Khởi tố bị can, bắt tạm giam nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa
    (PLO) - Cơ quan CSĐT Bộ Công an đang tiến hành điều tra vụ án “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”, theo Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 40/QĐ-C01-P4 ngày 29/10/2018, xảy ra tại Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, số 4 Tôn Thất Thuyết, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội. 

    Bắt cựu giám đốc dự án đường thủy nội địa

    Bắt cựu giám đốc dự án đường thủy nội địa
    (PLO) - Cơ quan CSĐT Bộ Công an đang tiến hành điều tra vụ án “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”, theo Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 40/QĐ-C01-P4 ngày 29/10/2018, xảy ra tại Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, số 4 Tôn Thất Thuyết, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội.

    Để vận tải không là trở lực của logistics: Hệ thống đường sắt, đường thủy kém phát triển

    Để vận tải không là trở lực của logistics: Hệ thống đường sắt, đường thủy kém phát triển
    (PLO) - Một thực tế hiện nay là dịch vụ vận tải đường bộ dù đắt đỏ hơn so với đường sắt, đường thủy nhưng DN vẫn yêu thích chọn phương thức vận tải đường bộ. Tìm hiểu về hệ thống đường sắt, đường thủy mới thấy rằng nếu không cải tổ thì dù giá rẻ, hai phương thức vận tải này sẽ vẫn bị DN “quay lưng”.

    Nâng cao năng lực quản lý về ATGT đường thủy nội địa khu vực phía Nam

    Nâng cao năng lực quản lý về ATGT  đường thủy nội địa khu vực phía Nam
    (PLO) - Nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm, năng lực cho cán bộ làm công tác quản lý đường thủy nội địa (ĐTNĐ), đăng kiểm, lực lượng thanh tra, kiểm tra, các doanh nghiệp vận tải để đạt được kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT), hôm qua (10/10), Cục ĐTNĐ Việt Nam phối hợp với Hội An toàn giao thông (ATGT) Việt Nam tổ chức Hội nghị tập huấn Nâng cao năng lực quản lý về ATGT đường thủy nội địa khu vực phía Nam năm 2017 tại Cần Thơ.

    Nâng cao năng lực quản lý về ATGT đường thủy nội địa khu vực phía Nam

    Nâng cao năng lực quản lý về ATGT đường thủy nội địa khu vực phía Nam
    (PLO) - Nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm, năng lực cho cán bộ làm công tác quản lý đường thủy nội địa (ĐTNĐ), đăng kiểm, lực lượng thanh tra, kiểm tra, các doanh nghiệp vận tải để đạt được kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT), ngày 10/10, Cục ĐTNĐ Việt Nam phối hợp với Hội An toàn giao thông (ATGT) Việt Nam tổ chức Hội nghị tập huấn Nâng cao năng lực quản lý về ATGT đường thủy nội địa khu vực phía Nam năm 2017 tại Cần Thơ.

    Đường thủy ra mắt phần mềm gửi ảnh vi phạm trên điện thoại

    Đường thủy ra mắt phần mềm gửi ảnh vi phạm trên điện thoại
    (PLO) -Cục Đường thủy nội địa VN vừa công bố phần mềm ứng dụng miễn phí Viwa Alert trên điện thoại di động, cho phép người dùng điện thoại trên toàn quốc chụp và gửi trực tiếp đến Cục các hình ảnh về vi phạm pháp luật, bất hợp lý trong lĩnh vực giao thông đường thủy.

    Nghị định xử phạt hành vi không mặc áo phao khi đi đường thủy: Mong luật không bị “nước cuốn trôi”

    Nghị định xử phạt hành vi không mặc áo phao khi đi đường thủy:  Mong luật không bị “nước cuốn trôi”
    (PLO) -Thông tư số 15/2012 của Bộ Giao thông vận tải, quy định từ ngày 15/7/2012, tất cả hành khách, người lái phương tiện vận tải hành khách ngang sông phải mặc áo phao trong suốt hành trình di chuyển đến khi cập bến an toàn... Tuy nhiên, qua 5 năm, Thông tư này bị người dân thờ ơ, quên lãng. Và những cái chết thương tâm vẫn diễn ra. Để “thiết quân luật”, bắt đầu từ ngày 1/7/2016, Nghị định 132 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa bắt đầu có hiệu lực thi hành. Mong sao, Nghị định 132 này không  bị “nước cuốn trôi”.

    Dự án cầu Ghềnh: Chủ đầu tư “khen” nhà thầu, Cục Đường thủy nói gì?

    Dự án cầu Ghềnh: Chủ đầu tư “khen” nhà thầu, Cục Đường thủy nói gì?
    (PLO) - “Tôi không biết chủ đầu tư chọn đâu ra đơn vị này, nhưng thực tế nhà thầu thiếu kinh nghiệm địa phương, công tác phối hợp với lực lượng chức năng trong điều tiết giao thông kém. Do đó, phải thay ngay vì sự an toàn, tiến độ của công trình”, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) Hoàng Hồng Giang trả lời Báo PLVN ngày 6/5.

    An toàn giao thông đường thủy đang bị buông lỏng!

    An toàn giao thông đường thủy đang bị buông lỏng!
    (PLO) - Minh chứng rõ nhất là các vụ va chạm mới đây giữa phương tiện với cầu An Thái (Hải Dương) và cầu Ghềnh (Đồng Nai). Tạm loại trừ các yếu tố như  ý thức kém, thiếu bằng cấp, người điều khiển phương tiện liều lĩnh…, để xảy ra các vụ tai nạn như trên một phần lỗi xuất phát từ phía cơ quan quản lý. Hay nói cách khác, khâu quản lý phương tiện, đăng kiểm đăng ký, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy đang bị buông lỏng.

    Cảng vụ Đường thủy "bẻ cong" quy định của tỉnh Quảng Ninh

    Cảng vụ Đường thủy "bẻ cong" quy định của tỉnh Quảng Ninh
    (PLO) - Mặc dù Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh yêu cầu hủy bỏ nơi neo đậu tạm thời cho tàu khách để đảm bảo an toàn cảng biển nhưng Cảng vụ Đường thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh vẫn tổ chức cho tàu khách vào neo đậu tại vùng nước cảng biển, gây nguy hiểm cho tàu biển, tàu khách và du khách ngay tại Cảng tàu du lịch quốc tế Hòn Gai - Vinashin.

    Quốc hội thảo luận về an toàn đường thủy nội địa

    Quốc hội thảo luận về an toàn đường thủy nội địa
    (PLO) - Sáng nay 21-5, Đại biểu Quốc hội đã cùng thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật giao thông đường thủy nội địa.Vấn đề an toàn 

    Cảnh sát đường thủy Hà Nội ra quân chống nạn “cát tặc”

    Cảnh sát đường thủy Hà Nội ra quân chống nạn “cát tặc”
    (PLO) - Theo quy luật, cứ hết mùa mưa trên các sông của Hà Nội các tàu hút cát trái phép hoạt động mạnh trở lại và tập trung chủ yếu là khu vực sông Hồng, sông Nhuệ với nhiều thủ đoạn tinh vi. Vì vậy, Công an TP.Hà Nội đã quyết tâm vào cuộc, bắt giữ, xử lý các đối tượng hút cát trái phép để trả lại sự yên bình vốn có cho những con sông.

    Tai nạn đường thủy, trách nhiệm của cơ quan đăng kiểm ở đâu?

    Tai nạn đường thủy, trách nhiệm của cơ quan đăng kiểm ở đâu?

    Ngoài ý thức của người tham gia giao thông, một nguyên nhân khác dễ gây tai nạn giao thông đường thủy (GTĐT) đó chính là sự mất an toàn của phương tiện, trong đó bắt đầu từ chính khâu đăng ký, đăng kiểm. Câu hỏi đặt ra là trách nhiệm của các cơ quan chức năng trong việc đăng ký, đăng kiểm cũng như bảo đảm sự an toàn cho người tham gia GTĐT.

    Thêm nhiều điều cấm trong giao thông đường thủy nội địa

    Thêm nhiều điều cấm trong giao thông đường thủy nội địa

    Cho ý kiến vào Dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều của dự án Luật Giao thông đường thủy nội địa (GTĐTNĐ), hôm qua, nhiều ý kiến trong Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị, quan trọng nhất là luật sửa đổi phải có những quy định thật nghiêm để hạn chế tình hình tai nạn GTĐTNĐ đang trở nên rất đáng báo động hiện nay.

    Tin đọc nhiều

    31.1°C

    Hà Nội

    SJC Hà Nội

    Mua vào 36.520

    Bán ra 36.520

    VNIndex

    3.41 0.37%