Từ khóa: #TCty Đường sắt Việt Nam

Chủ tịch VNR: 'Đường sắt dần qua những cung đường hiểm trở'

Ông Đặng Sỹ Mạnh - Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR
(PLVN) - Đường sắt Việt Nam một thời hoàng kim, với những tên gọi như Tổng cục Đường sắt, Liên hiệp Đường sắt Việt Nam, được cả xã hội quan tâm, nhiều người muốn “khoác áo” đường sắt làm việc ngành này. Nhưng Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cũng đã có thời đoạn khó khăn, ví ngang một cung đường hiểm trở, khiến tàu không thể đi nhanh, thậm chí có lúc phải dừng chạy.

Tai nạn đường sắt – lỗi ai?

Tai nạn đường sắt tại Thanh Hóa.
(PLO) - Liên tiếp trong những ngày qua trên các tuyến đường sắt đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt rất nghiêm trọng làm 02 người tử vong, 11 người bị thương; nhiều đầu máy, toa xe và hàng trăm mét đường sắt bị hư hỏng nặng gây thiệt hại hàng tỉ đồng, làm tê liệt tuyến đường sắt Bắc - Nam nhiều giờ.

Để vận tải không là trở lực của logistics: Hệ thống đường sắt, đường thủy kém phát triển

Ảnh minh họa
(PLO) - Một thực tế hiện nay là dịch vụ vận tải đường bộ dù đắt đỏ hơn so với đường sắt, đường thủy nhưng DN vẫn yêu thích chọn phương thức vận tải đường bộ. Tìm hiểu về hệ thống đường sắt, đường thủy mới thấy rằng nếu không cải tổ thì dù giá rẻ, hai phương thức vận tải này sẽ vẫn bị DN “quay lưng”.

Đấu thầu dự án: “Đẻ” thêm tiêu chí “ép” nhà thầu có năng lực

Tiêu chí tỷ lệ giữ lại phí BH gốc 3 năm liên tiếp 2014, 2015, 2016 trên 50% của TCty Đường sắt Việt Nam gây khó cho nhà thầu có năng lực. (Ảnh minh họa)
(PLO) - Đấu thầu là một phương thức khoa học để lựa chọn nhà thầu có uy tín, năng lực tốt nhất tham gia gói thầu. Trong các dự án có vốn Nhà nước thì việc này có ý nghĩa vô cùng quan trọng nhằm khai thác hiệu quả nhất nguồn vốn, tránh thất thoát, đảm bảo các công trình, dự án được triển khai với chất lượng tốt nhất. Tuy nhiên, thực tế có câu chuyện chủ đầu tư đã tự ý thêm các tiêu chí trái quy định của pháp luật theo kiểu “đo chân đóng giày”, tạo sự cạnh tranh không công bằng…

Khai trương tàu hàng chuyên tuyến Hải Phòng- Khai Viễn

Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, ông Nguyễn Xuân Bình và TGĐ TCty ĐSVN cắt băng khai trương  tàu hàng chuyên tuyến Hải Phòng - Khai Viễn
(PLO) - Với ưu điểm về tốc độ đưa hàng nhanh, thời gian quay vòng toa xe ngắn, đoàn tàu chuyên tuyến Hải Phòng (Việt Nam) – Khai Viễn (Trung Quốc) được kỳ vọng sẽ giúp đưa hàng hóa hai nước thông thương nhanh chóng, thuận tiện, an toàn… với chi phí rẻ hơn so với đường bộ…